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凤凰网汽车车展访谈 4月19日，2021上海国际车展正式开幕。东风风行此次亮相两款重磅车型，一款是T5 EVO雷霆版，另一款是品牌焕新后的家用概念车。其中，T5 EVO雷霆版是东风风行推出的又一款悬挂“劲狮标”的战略车型。

在车展开幕日上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理文征接受凤凰网汽车专访时表示：“未来，我们每年会推出一款到两款战略车型。实现我们在MPV领域的持续深耕。与此同时，也将继续扩展SUV品系的布局，聚焦SUV发展的方向进行努力。”

以下为采访实录：

凤凰网汽车：首先介绍一下这次车展的情况。

文征：这次车展盛况空前，疫情之后最大的一次车展，各大车企非常重视，我们也不例外，此次我们一共亮相两款车型，其中一个是基于我们现在已经热销的T5 EVO在上海车展亮相的雷霆版，是一款运动型车型。另外一款风行家用概念车，也是一款很酷炫的产品。

凤凰网汽车：去年11月新风行品牌是在水立方正式发布了。今年在延续新品牌战略上的话，是否有其他的一些动作呢？

文征：东风风行一直坚持品牌向上，品质向上的战略。2021年在集团整个部署下，我们也启动了品牌焕新工程，可以看到车展带来的两款产品都采用了新LOGO“劲狮标”，在新LOGO的引领下，我们的整个品牌会更加年轻，更加时尚，也会更加贴近消费者的需求。

凤凰网汽车：刚刚是从品牌方面来介绍，那么在新风行品牌焕新之后，产品上的规划是什么样的？

文征：东风风行是从2001年起步的品牌，经过20多年的发展，我们在MPV领域里有着中国MPV制造专家的美誉，可以说在MPV板块我们已经实现了全系覆盖，从兼用、商务、到家用都有。

同时我们也聚焦SUV板块，我们的SUV有T5、T5L、T5 EVO，未来我们会基于几款产品进行不断的升级和换代，在新的品牌焕新引领下，换代的需求会更加贴近消费者的需求，就像去年我们T5 EVO。

今年年底我们还会有新的家用车型亮相，未来，我们每年会推出一款到两款战略车型。实现我们在MPV领域的持续深耕，与此同时，也将继续扩展SUV品系的布局，聚焦SUV发展的方向进行努力。在未来三年左右的时间里，我们的产品将会实现全系电动化。所有的车型均会提供新能源产品。

凤凰网汽车：您刚才提到了深耕MPV市场，我们知道中国的二胎放开好几年了。这个政策对咱们的市场影响怎么样？

文征：首先是这样，我们对未来的判断，家用MPV市场在未来肯定会越来越大。可以看得出来我们的风行家用概念车也是想把握住这块市场的发展方向，我们的车子未来可能会有4-7座，根据消费者需求制订不同的版本满足消费者的需求。实际上，未来的家用车概念将不再简简单单是一个家用车，应该是移动的生活方式。我们也会持续塑造我们品牌智慧空间的发展思路，所以说我们的产品以后不单单是更加时尚，也会更加智慧，会更加满足消费者方方面面的出行需求。

凤凰网汽车：您刚才不止提到了在MPV领域的深耕，还有电动化。去年整个市场的销量是在下滑的，但豪华品牌的增长非常快，具体到MPV市场，对于整个市场的变化你们有没有进行一些什么调整？

文征：我们觉得，在当前这种市场发展方向来讲，肯定是好车子才会被消费者认可，像您讲的豪华品牌的爆发代表了目前整个终端用户的消费升级，就是说这个跟我们品质向上，品牌向上的发展理念是一致的。换句话讲，以后只有好的产品才能获得消费者的认可，什么叫做好的产品？就是满足消费者需求的产品。所以说又回到刚才我们讲的在MPV领域里面，我们会更加贴合消费者的需求。

比如说你是家用车，家用车消费者需要什么？我们车里面就要实现，我们在座椅布局会更加灵活，座椅里面会设计很多很巧妙的方式来满足消费者的需求，它可能是一个七座车，但是经过转变可以变成一个四座车，储物空间可有大有小，可以携带不同的行李和物品。在车里面要有不同的储物空间，满足一排、二排、三排消费者需求，即使坐在最后一排，消费者头部空间，腿部空间也要获得保障，这样才是一款完美的家用车。

凤凰网汽车：在电动化这块，这次车展不只有电动车，还有很多插电式混动车型，我们在电动化产品这块是怎么规划的？

文征：在未来三年内，我们会实现全系产品的电动化。实际上从今年推出的新车型里，会直接提供新能源版本，我们也会在插混、油混、纯电几个板块同时发力，根据消费者的需求提供不同的产品，可以说这几个技术路线我们都是有充分的储备的。

凤凰网汽车：咱们现在整个市场已经进入存量化的时代，每个品牌在追求自己的差异化。咱们新风行品牌的差异化的核心竞争力表现在什么地方？

文征：就像我们品牌价值里面提到的智慧空间，享你所想。我们的品牌竞争力，我觉得首先从理念上我们必须要贴近我们的终端消费者，跟消费者站在一起，这里面有两个方面，一个方面是我们未来从产品研发方面，就要跟消费者产生互动，可以说实际上从T5 EVO开始我们的研发领域就充分听取了消费者的意见。可以说T5 EVO是一款我们跟消费者共同设计出来的车型。所以说，它一上市就非常符合消费者的审美观和需求，另外一方面我们也会和消费者产生更加深度的互动。T5 EVO上市就选择了几位非常有代表性的车主，由车主为我们站台，由车主为我们代言。这也是我们未来的思路，我们和消费者互动更强。另外就是智慧空间这个方向，传统的风行车是以“大”作为一个差异化竞争优势的，就是我们的空间。一般来讲，不管是MPV，还是SUV，我们都比同级别产品会大一号。未来我们会主张，它不光是大，还会更加有智慧，更加人性，更加满足消费者的需要，所以说在空间领域我们会从大到智慧这个方向进行转变。

凤凰网汽车：您刚刚提到这款T5 EVO，是我们消费者非常重视的，那么我们知道现在消费者都是趋向于年轻化的。东风风行在年轻化方面制定了哪些战略？

文征：年轻化里面实际上我们现在也是非常重视的一件事情，现在大家都知道新的消费者是Z世代的消费者，很年轻、很时尚，有自己的主见，我们要用更加年轻的营销方式拥抱这样的消费者，这里面我们就有一些从公司由内而外的变化，给您举个例子，整个东风柳州汽车在去年也完成了中层干部的换新，现在整个中层团队平均年龄41岁，可以说在各大主机厂里面是非常年轻的。

我们的销售领域的中层领导一般都是80后，甚至有很多85后的领导已经走上管理的岗位。可以说这部分领导的思维跟我们现在消费者的思维是一致的，这是我们在公司内部管理方面的年轻化。

在设计方面来讲，大家会看得出来从T5 EVO开始整个东风风行的产品跟以前相比为用户带来了耳目一新的感觉，我们的产品从外观设计方面就非常贴近当前消费者的需求。我们的设计中会采用更加大胆，更加时尚的设计语言来诠释我们的产品。

从服务层面来看，产品服务，包括它的生态，我们会邀请我们的消费者进行参与，也跟现在年轻消费者产生互动，从我们的管理方面，从我们的设计语言，到我们的未来的经营思路方面都会全面拥抱新的消费者。

凤凰网汽车：感谢文总参加我们的采访。谢谢。

文征：谢谢。