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凤凰网汽车·访谈 4月19日，长城汽车在2021上海车展上正式发布了全新的品牌——坦克，并率先发布了机甲科技和商务豪华两款不同系列的旗舰车型。坦克，是长城汽车聚集全球顶尖资源，以三十余年SUV市场深厚积淀打造的潮玩儿越野SUV品牌。坦克聚焦高端越野SUV市场，以“七国十地”全球化研发体系匹配全球用户的多元汽车消费需求，致力于成为全球越野第一品牌。

坦克品牌基于“铁汉柔情”的品牌主张，构建了“兼容并蓄”的研发理念以及“奢华致享、纵情越野”的设计理念，打造商务豪华+机甲科技的两大全新品类，组成战斗力爆表的产品攻击集群。

坦克“不止于车”，坦克主导打造官方认证的品牌生态圈，联动改装、机车、女主、潮流等圈层实现共创共赢，全面覆盖用户生命周期和汽车生活维度，提供个性、好玩、贴心的坦克生态体验。未来，坦克品牌还有哪些规划，近两年还有什么惊喜将送给用户？围绕品牌、产品和服务层面，我们采访了坦克品牌总经理——刘艳钊。

坦克品牌总经理 刘艳钊

以下为访谈实录：

记者：坦克700、坦克800在整个坦克的产品系列中属于定位高端车型，我想请问坦克品牌产品规划和定位是什么？另外，坦克700、坦克800计划什么时候上市？

刘艳钊：坦克700和坦克800，分别属于机甲科技系列和商务豪华的两个序列。从用户思维来看，消费者对越野车的传统认知，就是耐用、排量大，可以适应各种崎岖地形，但驾乘非常不舒适。我们在调研一些典型硬派越野车型用户的时候发现，其中有一位车主因为乘坐不舒适无法带上家人一起出行。从这点来看，这是一个消费市场的空白需求，我们坦克要做的就是让用户在越野旅途中，可以随时享受跟家人、朋友在一起的舒适快乐，也就是同时兼顾了硬派越野与城市出行的全新体验。

坦克的品牌主张“铁汉柔情”指的是作风硬朗、做事坚决的硬汉，也需要面对爱人、孩子、朋友，给家人带来更好的生活和保护，硬汉是有柔情的另一面。同时，“铁汉柔情”的主张也融入了我们产品、用户以及生态圈层中，我们认为在品牌独立之后就有必要把这种底层理念传递出去，让用户对坦克有更清晰的认知。

另外，我们把坦克800定位为越野车里的“劳斯莱斯”，因为越野车先天就有着车架刚性、强度大的优势，这种结构更适合打造高舒适性。未来商务豪华系列还将会推出坦克600，它也是延续了这个思路。而机甲科技系列的坦克700，就像劳尔先生所说的，灵感是来源自长城屹立千年不倒的坚固墙体与刚硬线条，我们认为机甲科技是坦克品牌中非常重要的一个品类系列，目前市场上也很少有同款产品。

记者：我们知道坦克平台上有着3.0T+9AT变速器的动力组合，为什么坦克要提供3.0T的动力排量？3.0T+9HAT+P2的动力组合后续会在哪些车型上应用？

刘艳钊：坦克平台规划了多种动力组合，包括2.0T和3.0T两种动力形式，以及ICE/PHEV/HEV/48V微混在内的多种能源形式，这些动力和能源组合都是根据全球市场需求同步进行研发。

目前，消费者普遍认为一辆大体量的车型需要大排量的性能支撑，同时这也更加符合豪华调性，这是我们推出大排量的原因。另外，坦克在大排量的基础上通过混动技术做到了低油耗，满足了节能环保的主流趋势。

未来，坦克品牌旗下产品会会实现全系电气化，我们会结合用户对越野强劲动力性和燃油经济性的不同需求，根据不同地区的法规调整产品的规划。

3.0T+9HAT+P2的动力组合主要是应用在坦克700和坦克800两款车型上上。

记者：最近可以看到坦克在生态布局上下了一番工夫，未来坦克品牌将为用户打造怎么样的生态环境？另外，坦克更倾向于什么样的品牌路线？是吉普的路线还是路虎的路线？

刘艳钊：坦克之前调研了一批坦克300车主，其中有很多来自不同圈层的用户，包括改装、越野、时尚等等，他们都是被坦克300的潮玩属性吸引。坦克品牌致力为用户提供一个无边界的坦克生态圈，坦克生态永不设限，坦克品牌期待与更多好玩的圈层形成强互动。另外，同质化的产品是永远没有机会，如果一直跟着其他越野品牌的路线，坦克就永远无法赢得消费者。

目前长城汽车旗下的汽车品牌在全球化布局上，已经超过了很多国外品牌。另外，我们在中东、俄罗斯、澳洲等高势能市场中是有信心超越国外品牌，技术投入是重要的基础，我们坦克品牌有着非常硬核的实力，再加上民族自信心、自豪感在后疫情时代达到了顶峰，坦克品牌作为中国汽车品牌必须乘势而上，引领中国越野汽车品牌向上突破，成为中国汽车走向全球的先行者。

记者：今天坦克品牌发布了两款不同系列的旗舰车型，设计风格如此差异化，这是有什么考虑吗？

刘艳钊：坦克品牌的商务豪华和机甲科技这两大品类系列的设计理念，其实是跟“铁汉柔情”的品牌主张相契合的，既有外在的硬核越野实力的“硬汉”一面，也有舒适豪华体验的“柔情”一面，坦克开发了这两大品类系列满足了用户在越野、舒适、智能、时尚等多场景的用车诉求，让用户在工作和生活之间找到完美的平衡，这两大系列的风格差异明显，是坦克基于市场需求、以及消费战略进行的产品布局。

记者：坦克品牌独立之后，可以详细介绍后续的产品的规划吗？未来将会有多少款新车推出市场？

刘艳钊：未来坦克将围绕两大系列，向全球市场推出5款不同定位的车型，在2023年全面推出市场，涵盖紧凑型、中大型、全尺寸SUV，全面布局豪华越野车市场，未来将打造一个完善的坦克产品体系。

记者：我身边有很多女性的坦克车主，后续坦克还将会针对女性开展怎样的营销动作？

刘艳钊：女性市场对于坦克品牌来说是一个非常重要的课题，坦克一直希望可以更好地满足女性用户的需求。为此，我们设立了专注于研究女性用车需求的女性项目经理，在产品研发上匹配了女性的专属需求，也致力于开发出让女性更喜欢的车型。

记者：现在很多品牌都在往智能化和自动驾驶这两个方向发展，坦克的车型在这一点上是如何计划的？

刘艳钊：我认为，这是坦克作为一个全球豪华越野品牌的实力基础，无论是芯片还是算法，目前全球各个车企在智能科技上的研发进度都是比较一致，即使是特斯拉也有很多问题需要解决。目前，坦克的车型在智能化和自动驾驶上采取了激光、毫米波雷达以及摄像头的技术路线，是比行业中大多数的品牌都要领先。