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凤凰网汽车·访谈 2021年5月27日，劳斯莱斯汽车发布了独一无二的旷世之作--专属车身定制车型“浮影”（Boat Tail）。作为劳斯莱斯光辉历史中最为璀璨的一章，专属车身定制是对品牌根源的回溯，仅有深谙精髓的少数能有机会参与其中，创造出独一无二、带有浓重个人色彩但却会轰动汽车定制历史的杰作。

劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示，劳斯莱斯专属车身定制车型“浮影”（Boat Tail）的发布是劳斯莱斯汽车之家的一个开创性时刻。只有劳斯莱斯汽车之家能够为车身定制客户提供专属无二的定制体验、亲身参与创造出具有历史意义的作品。专属车身定制将在未来劳斯莱斯汽车阵容中，成为可永久臻享的服务。

劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）

劳斯莱斯汽车专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制业务的飞跃，服务于希望突破定制局限的客户群体。劳斯莱斯专属车身定制业务可令客户恣意创造彰显个人独到品味、独一无二的专属座驾。

正如托斯顿·穆勒·乌特弗斯先生所说的--我们从来不会对客户说“不”。通过建立专属车身定制部门，劳斯莱斯汽车突破限制主题，以更为自由多元的表达方式，与委托定制的劳斯莱斯客户共同创想全新概念。专属车身定制能够为客户缔造独一无二的车型，车中每一个元素都是根据客户的定制诉求手工打造而成，旨在探索如何为客户实现无限可能。

另外，专属车身定制项目绝对不同于传统的劳斯莱斯汽车制作过程，从2017年推出专属车身定制车型慧影，劳斯莱斯汽车就致力于进行持续性发展，改进对于专属车身定制的缔造能力。托斯顿介绍说，劳斯莱斯汽车花费了很长时间去寻找专属车身定制领域各个方面的专家，特别是内饰方面具有特别手工技艺的专业人士，因为专属定制车身的工程复杂度和手工艺的水准只有劳斯莱斯汽车才能做到至臻完美，这将确保每一台专属定制的劳斯莱斯汽车都能够载入汽车发展史册。

以下为采访实录。

Q1. 劳斯莱斯专属车身定制的发展会对未来Bespoke高级定制业务产生怎样的影响？

托斯顿：全新的专属车身定制车型浮影在劳斯莱斯历史甚至全球造车史上均具有里程碑式的重要意义。新建立的专属车身定制部门将永远成为劳斯莱斯一个固有的独立部门，其会长期且定期地推出专属车身定制车型，持续向市场及客户提供全新服务和产品。劳斯莱斯专属车身定制在市场上的反响傲人，有相当数量的客户都非常期待能够获得专属车身定制的机会。

在打造专属车身定制车型的过程中，为了将客户的宏大愿景呈现而出，我们直面并克服了极为困难的挑战。毫无疑问，在专属车身定制过程中所获得的灵感和经验，也会激发Bespoke高级定制业务，使其不断进步。在专属车身定制过程中，我们收获了许多来自客户的、我们从未有过的崭新创想。我们可以将这些创想进一步加以发挥，或许能够进而收获其他客户的青睐。所以，专属车身定制给劳斯莱斯汽车带来了非常积极的影响和持续的启发，其也一定会对Bespoke高级定制业务的发展有着推动作用。

Q2. 专属车身定制部门和Bespoke高级定制部门将会是什么样的关系？其实基于劳斯莱斯汽车“奢华架构”打造的吗？

托斯顿：劳斯莱斯专属车身定制部门是Bespoke高级定制业务的子部门之一，所以专属车身定制的设计师也会帮助Bespoke高级定制业务部门进行设计。我们认为创意部门本质上是一体的，唯他们所融汇的合力，才能把创意与灵感发挥到极致。

亚历克斯·英尼斯（Alex Innes）先生是劳斯莱斯专属车身定制部门的负责人，同时他也是我们跟客户紧密沟通的窗口。在”浮影”长达四年的缔造过程中，客户紧密参与了每一个环节，而与客户确认每一个设计细节的，正是英尼斯先生。

劳斯莱斯专属车身定制可以看作是整个劳斯莱斯汽车皇冠上最顶端的那颗闪耀明珠，再无任何奢侈品能够超越。这也是我们内部给劳斯莱斯专属车身定制的定位。毫无疑问，专属车身定制和Bespoke高级定制业务有千丝万缕的紧密联系，设计师会在两个部门之间互通，以相互启发灵感，来打造至臻完美的杰作。

“浮影”基于劳斯莱斯汽车的专属铝制空间架构，即“奢华架构”打造。此外，它还搭载了劳斯莱斯性能强大的V12发动机。另外，我们为这一专属车身定制车型专门打造了近两千个全新零部件，因此，“浮影”和所有劳斯莱斯车型都截然不同，更是一款至臻奢华的劳斯莱斯杰作。

Q3. 怎样的客户能获得进行劳斯莱斯专属车身定制的机会？劳斯莱斯专属车身定制部门在未来的规划是如何的？这一部门的重要性表现在哪些方面？

托斯顿：能够享有劳斯莱斯专属车身定制的客户可谓非常尊贵，而这款专属车身定制也绝对不会是他的第一辆劳斯莱斯。这些卓而不群的尊贵客户非常了解劳斯莱斯汽车的历史传承，同时，他们也对劳斯莱斯汽车的专属车身定制抱有极大兴趣。作为劳斯莱斯汽车首席执行官，我本人也参与了对客户的遴选过程。

在最理想的状态下，我们希望每两年能够启动一次劳斯莱斯专属车身定制项目。当然，部分车型的缔造进度取决于客户的具体要求，也可能需要更长的时间。

Q4. 劳斯莱斯汽车专属车身定制车型并不是量产车型，那么请问在服务方面，其会跟其他劳斯莱斯车型有什么区别？

托斯顿：劳斯莱斯专属车身定制所缔造的杰作也是血统纯正的劳斯莱斯汽车，所以我们全球的服务中心都能够为其提供基本服务，包括引擎检查等。除此之外，劳斯莱斯还有可提供全球支持的工程师。如果我们客户的需求在当地服务中心无法满足时，我们负责辗转全球进行支持的工程师就会乘飞机至当地去解决问题。这些“飞行工程师”碾转各地以满足客户的特别需求，或解决专属定制车身的一些维修问题。如果本地无法解决维修问题，我们甚至可将车辆运到英国古德伍德，让它完全复原，再交还给客户手中。

Q5. 如果客户对所定制的车型在交付后有一些新的创想，需要对已经定型完成的汽车做出一些细小的改动，劳斯莱斯能否实现？

托斯顿：首先这可能还是取决于资金，我们从来不会对客户说“不”。如果客户希望我们做什么，我们都会和客户一起去探究这样做的可能性。但是如果客户想要改变汽车的结构，我们可能建议客户不要这样做，我们会告诉客户这款车是专属车身定制，它是载入劳斯莱斯汽车以及整个当代汽车制造史的杰作，并且随着时间的推移，它的价值会不断地增加，它已经是一个至臻完美的艺术珍品，所以我们不建议去另行改装它，。

然后，我们会跟客户进一步的沟通，如果客户真的有非常好的创想，又何不再委托我们造一台全新的专属车身定制车型呢？

Q6. 从劳斯莱斯汽车官方的角度出发，在专属车身定制的过程中，或者客户提的需求中，哪些元素是不可以被定制的？

托斯顿: 我认为唯一不能够定制的，就是要满足不同国家驾驶安全方面的法律法规要求。因为我们的专属车身定制的车主都是洲际旅行者，他们喜欢开着这款车去进行洲际旅行。所以若要以一台车满足多国当地的安全法规，是唯一不能够定制的方面，其他定制的可行性都是由预算来决定的。

此外，专属车身定制的客户都是由我亲自参与遴选的，他们不仅有足够的预算来完成这一鸿篇巨制，同时也要有参与其中的热忱，能够在四年的缔造时间中，紧密地参与到专属车身定制的过程当中。

Q7. 劳斯莱斯在组织架构、客户沟通、设计和工程方面，针对专属车身定制项目需要做哪些新的改变或适应？

托斯顿: 毫无疑问，专属车身定制项目绝对不同于传统的劳斯莱斯汽车制作过程，其卓越的专属车身定制技艺也是历经多年磨炼的成果。2017年推出的慧影，已然收获了肯定与赞叹，很多客户找到我们，希望能够一起打造专属车身定制车型。于是，我们决定进行持续性发展，并改进对于专属车身定制的缔造能力，例如以手工艺打造车身的能力。我们也雇佣了这方面的专家，因为我们认为，这种工程复杂度以及手工艺水准，只有劳斯莱斯汽车才能够将其做到至臻完美。其实我们花费了很长的时间去寻找各方面的专家，包括专门的汽车工程人员，以及内饰方面具有特别手工技艺的专业人士。劳斯莱斯汽车将确保打造出来的每一台专属车身定制的汽车都能够载入汽车发展史册。在打造浮影的三到四年时间里，我们也是在不断积累这方面的能力，我们的水平不断提升，并达到了今天如此之高的专属车身定制造诣。