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凤凰网汽车访谈 11月19日，思皓携旗下思皓曜、思皓QX和2022款思皓X8等车型亮相，思皓乘用车营销公司总经理助理牛磊接受凤凰网汽车专访。

以下为访谈实录：

凤凰网汽车：凤凰网网友大家好，这是2021年广州车展凤凰网汽车的专访直播间，现在有请到的是思皓乘用车营销公司总经理助理牛磊，牛总您好。

牛磊：凤凰网的各位网友大家好。

凤凰网汽车：开场首先提一个和车展相关的问题，这一次思皓乘用车在广州车展带来哪些重点的车型，方便给我们介绍一下吗？

牛磊：这一次我们带来多款智能化车型；首先，定位为年轻人的第一辆智能轿跑—思皓曜，今天正式上市，具备L2级智能驾驶功能，还有同级独有的APA全自动泊车系统；以及将搭载今天发布的HOL-Pilot思皓智能驾驶技术L2+高速领航辅助驾驶功能的思皓QX NOP车型；另外，还有我们的思皓新能源E10X花仙子等重点车型。

凤凰网汽车：确实都是值得期待的一些新品，刚才您说到思皓曜，它定义为智能轿跑，在智能化方面思皓曜有哪些优势呢？

牛磊：思皓曜联合了科大讯飞、华为、博世、地平线等行业顶级合作伙伴，深度开发应用智能科技，为用户带来更好的用车体验。同级唯一搭载了全天候、全场景、多环境APA全自动泊车系统；具备12项L2级智能辅助驾驶功能，搭载科大讯飞最新语音系统，可带来毫秒级的快速响应，覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能；另外配备数字钥匙，搭建华为生态，实现快应用、即点即用及智能家居的轻松扩展。

凤凰网汽车：其实现在Z时代大家可能会追求更新鲜、更有特点的外观，这个也是咱们努力的方向，其实背后我们可以看到思皓乘用车产品序列越来越年轻，而且在主力细分市场实现了全面部署，这背后是品牌定位的变化吗？能为我们具体介绍一下主要产品的定位及特点吗？

牛磊：思皓自诞生起，就充分融入年轻人，用年轻的心去读懂年轻人，与用户共创。经过一段时间的发展，思皓乘用车已经形成主流SUV、主流轿车和轿跑以及兼用型SUV的主流细分市场都布局了重要车型，形成了较为齐全的产品矩阵。

轿车市场，我们也智能轿跑—思皓曜，定位为年轻人的第一辆智能轿跑，掀背+溜背，动力强劲、全面领先的APA全自动泊车系统，L2辅助智能驾驶系统、年轻运动、酷炫动感；与思皓A5共同征战年轻化轿车市场。

紧凑级型SUV市场，我们有思皓QX，定位为“星际座舱”，也是MIS皓学架构的首款车型，具有智能、科幻、高颜值、高品质的特点。

中大型SUV市场，我们有思皓X8，定位大六座、大专坐，既有SUV的操控感、通过性，又兼具MPV的宽敞空间和舒适性。

凤凰网汽车：确实，现在Z时代走向消费主力以后，我们品牌定位也是非常合时宜的。其实，过去一年里，车企出现缺芯和双碳目标大环境的影响，有一些不容易的地方，您可以用一个词总结一下咱们思皓在过去一年的体会吗？

牛磊：如果一个词我想说是“变局”；第一，新能源渗透率越来越高，逐月增高；第二，智能化的赛道已成共识，不仅是新能源，燃油车的智能化也快速发展；我们的HOL-Pilot思皓智能驾驶技术L2级已经在思皓乘用车全系车型进行了搭载； L2+高速领航辅助驾驶功能、L2+pro城市道路领航辅助功能也在加速推进。

第三，也是切肤之痛，就是“缺芯”；随着智能化水平发展，汽车芯片短缺严重，我们也遭遇了“缺芯”的巨大压力。

凤凰网汽车：好的，非常感谢，最后一个小问题，咱们在新的一年上，有哪些一些规划和预期方面，方便透露一下吗？

牛磊：首先，聚焦智能化技术创新和应用，我们的HOL-Pilot思皓智能驾驶技术L2级已经在思皓乘用车全系车型进行了搭载； L2+高速领航辅助驾驶功能，在2022年会部署到思皓QX NOP车型，也将是燃油车最高级别智能驾驶辅助功能的率先落地；2023年，L2+pro城市道路领航辅助功将赋能思皓全系产品。

其次，践行用户思维，与年轻人共创；坚持以用户为中心，践行用户思维，以多元的年轻化产品、坚实的产品品质、优秀的智能化体验，与用户共创，满足用户需求。

另外，持续推出适应用户需求的新产品，明年还将有全新车型、年度车型等多款车型推出；同时积极开展直播、沉浸式场景体验、用户共创等营销创新和实践，推进数字化转型，助推思皓乘用车高质量稳健发展。

凤凰网汽车：非常感谢牛总接受我们的采访。

牛磊：谢谢你们。