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凤凰网汽车车展访谈 4月18日，2023上海国际车展开幕，东风本田携e:NS车型的原型车，以及“e:N SUV 序”的概念车两款重磅产品参展。

在接受凤凰网汽车和EVA的科技生活的联合专访时，东风本田汽车有限公司销售部部长山城望透露，本田正全力推动电动化产品的开发，接下来会以每年至少一款新车型的速度投放中国市场。而Honda CONNECT 4.0技术及安全超感Honda SENSING 360技术，均会搭载在未来的新车型上。

山城望表示，今年是东风本田成立的第二十年，回首过往，东风本田积极回应和满足用户需求，在接下来的二十年里，东风本田将致力于满足电动汽车消费者的用车需求，并积极塑造更加符合年轻客户群体价值观和需求的品牌形象。

以下为访谈实录：

主持人：疫情三年之后我们可以看到今年的车展人流量特别多，特别热闹，很多人也到东风本田的展台打卡，但更多的是没有机会来到展台的这些人，所以请您给大家介绍一下东风本田今年展台的车型一些亮点。

山城望：本次车展我们有两个亮点，一个是e:NS2这一款车型的原型车，还有“e:N SUV 序”的概念车。

主持人：除了这些电动车之外，我们注意到还有很多产品搭载了东风Honda比较强的强电智混技术，对于这个技术品牌未来的发展、未来的搭载有什么样的布局？

山城望：首先我们在这个品牌上搭载了第四代i-MMD系统，所以我们在这一代系统上面宣传上继续发力。

主持人：现在电动化也是大趋势，似乎给外界的印象当中本田在电动化的过程中并不是特别激进，您怎么看待本田电动化未来的发展，以及未来电动化具体产品布局大致是怎样的走向？

山城望：我们正全力推动电动化产品的开发，接下来我们也会以每年至少一款新车型的速度投放中国市场。

主持人：您如何看待现在中国的电动化发展？以及在中国电动化发展当中有哪些让您印象深刻的品牌？

山城望：首先非常强的一个特征就是整个电动化的速度非常快，作为合资品牌我们东风本田追赶自主品牌，包括现在一些新能源品牌追赶得非常彻底了。谈到我们中国的自主品牌，像去年就有一个拥有非常傲人成绩的比亚迪，他们在中国市场的表现去年非常好，成绩非常惊人。

主持人：可能本田自己的体系只需要一个机会，一款车型就可以打败其余的对手，所以我个人对这块很有信心。

山城望：谢谢。

主持人：这次我们关注到Honda CONNECT4.0和Honda SENSING 360技术在本次车展都专门设立了体验专区，对于这块Honda CONNECT4.0和Honda SENSING 360未来我们会不会在更多车型上搭载，以及它的成本下降得会不会搭载在更低的车型上？

山城望：实际上不管是我们的Honda CONNECT 4.0技术也好，包括我们的安全超感Honda SENSING 360技术也好，接下来都会按照计划慢慢在车型上进行搭载。同样我们所提供相应的服务，也会在提供更好的技术前提下，给客户提供更合理的价格，为客户带来喜悦的价值。

主持人：今年是东风本田成立的第二十年，我周围有很多Honda车主，包括我自己也有东风本田的车型，我想问下一阶段战略目标是什么？希望在中国市场有怎样的规划或者达到什么样的目标？

山城望：首先非常感谢在这二十年里，中国市场还有中国客户给东风本田提供了这么大的支持，有了大家的支持才有了东风本田，回顾二十年我认为对中国客户的一些需求我们做到了很好的回应，在我们的战略规划里，肯定不会变的一点，是我们接下来的二十年一定要继续做能够回应客户期待和客户需求的公司。在这个里面有非常重要的一点，电动车的客户特别是在购买电动车的时候，更多年轻的客户，怎么去响应他们的期待是我们非常重要的目标。首先第一点能够满足这样的一批年轻客户我们投放什么样的产品，第二个在我们的广宣领域，特别是在品牌形象上面，我们也希望我们的品牌形象能够更符合现在年轻客户群体他们的价值观和需求。