凤凰汽车导购 在丰田旗下的车型中，威驰并不是知名度最高的那个，但是对于一汽丰田来说，它却有着特别的意义：这是丰田第一款引入国内销售的车型，到现在已经有十一年的时间了。在这十一年间威驰只经历了两次换代，直到今年的11月6日，全新第三代威驰在北京正式上市。从南海合诚丰田处得知，全新威驰已经到店，编辑率先到店一睹它的庐山新貌。 

第三代威驰采用了丰田全新的“keen look”家族式设计语言，整车看来更加时尚动感。造型犀利的前大灯与中网相连的设计手法，可以说是目前的主流设计，中网由两条粗细各不相同的镀铬装饰条以LOGO作为中心点向两侧散开。新一代车型配备Keen Look锋锐前脸与Under Priority梯形下格栅，相比上一代车型，完全颠覆了威驰以往圆鼓鼓的可爱模样，变得更加犀利与动感，显得个性十足。这种全新的风格要比上一代威驰更具活力，也更能抓住更低年龄层消费者的眼球，再加上这次丰田选择了英国人气偶像组合单向乐队作为威驰的代言人，正是想向世人展示：新威驰开始变得更加阳光，并且充满活力。并且全新威驰推出紫、橙、红、黑、白、银共6色，而紫色是中国市场专属颜色。

除了外观造型设计上更加强调活力与动感的性格，新一代威驰在降低风阻系数方面，也做出了不少努力。最值得一提的是，新威驰车顶上加入了一个“长筏型”的设计，这种多在跑车上出现的设计目的就是为了降低风阻系数，提高车辆的运动性能，同时也可以降低油耗。在这个长筏型设计的帮助之下，新威驰的风阻系数仅为0.28。

内饰方面，新一代威驰采用全新设计的内饰，中控台上可以清晰看到面板纹理以及边缘缝合线，看上去极具质感如同采用皮质材料，这是日本最新的高精密技术加工制作的缝线式装饰，看上去非常逼真，与真正的皮质缝合设计相似度极高，即便是从细节处仔细推敲，也不会发现什么令人生厌的粗糙感，质感出众值得推荐。

新一代威驰的中控台采用了“丝巾扣”的设计理念，控制面板区域进行收紧，在副驾驶席位置又放开，整体造型优雅且大气。相比犀利且充满活力的外观造型，内饰的设计显然更加内敛，但是也不乏个性。在第二代车型上中置式的仪表盘现在转移到了传统的位置方向盘后面，并且换成了时下非常流行的三炮筒式设计，蓝色的背景光配上白色的指针，并且在主表盘上加入了镀铬材质装饰件的点缀，变得更漂亮的同时读数也更加清晰。方向盘在顶配车款上采用了货真价实的真皮材料包裹，手感不错，另外，它采用的D型设计可以为腿部拓展出更为宽敞的空间，造型设计同时也要比旧款更显得“高端大气上档次”。

除此之外，新一代威驰还在许多细节设计上进行优化和创新。首先来看看它独创的钢琴漆材质，不仅在表面上加入颗粒感，而且还拥有一种传统钢琴漆所没有的光泽和质感，最重要的是，这种创新的钢琴漆材质还拥有防滑耐磨的优点。新一代威驰的内饰提供全黑色和上黑下米两种配色方案，其中主打的依然是上黑下米的设计，体现温馨舒适的居家氛围。

新一代威驰的轴距依然与旧款车型保持一致，为2550mm，车身长度和宽度则相比现款车型增加了不少，长度增加了110mm，达到了4410mm，宽度仅增加了10mm，达到了1700mm。虽然轴距并没有太大变化，不过由于座椅的设计更薄一些，所以新威驰的车内空间会有一些提升。根据官方测试的结果，可以看到新一代威驰的后排腿部空间为663mm，前排头部空间为65mm。

当身高160cm的女性坐在车内的时候，前排可以提供接近一个手掌的头部空间，腿部得益于D型方向盘的设计，也并不会太紧张。后排最大的亮点在于腿部空间非常宽裕，同样是身高160cm的女性坐在这里，可以获得非常宽敞的腿部空余，另外平整的后排地板也为乘坐空间加分不少。

值得一提的是，新一代威驰的行李箱空间很大，达到了506L，不少中高级轿车都无法达到这样的数据，日产阳光和现代瑞纳也没有超过500L。车门上的储物空间在新一代威驰上也进行了升级，在新一代威驰，不仅可以放入500ML的饮料瓶，而且还拥有两个瓶架，并且还可以容纳脉动这样尺寸较大的饮料瓶，实用性升级不是一点点。

全新一代威驰在动力系统上也进行了全面的革新，以前搭载的1.6L自然吸气发动机被取消了，取而代之的是一款全新的5NR-FE发动机，它相比旧款的1.6L引擎最大的优点在于提供了双VVT-i技术，在提高燃油经济性方面表现更加出色。1.3L动力同样也采用了这一系列，带有双VVT-i技术。这两款发动机通过采用树脂材料和优化油盘，整体重量减轻了2kg，同时油耗也降低了10%，进一步增加车辆的燃油经济性。

另外，全新一代威驰对变速箱也进行了重新的升级，采用了一款名为i-super AT变速箱。这款4速自动变速箱是丰田与爱信共同研发的新产品，最大的优点是相比旧款4AT减轻了13kg，并且采用与6AT相同的控制性能，整体性能要比传统4AT更加优秀一些。

这款i-super AT变速器与发动机的匹配还是不错的，日常驾驶的时候可以提供出色的平顺性，换挡顿挫感也非常小，提供相当出色的行驶舒适性。在需要加速超车的时候，这款变速器又非常聪明的了解驾驶员的意图，只要驾驶员持续深踩油门，发动机就会一直提高转速使得车辆优美帅气的完成超车动作。而一旦松开油门，发动机转速就会马上下降到正常的转速。

对于威驰这样一台低价位小型车来说，纠结于技术是否先进很显然并非明智之举。精细的工艺、宽敞的空间、出色的燃油经济性对于一台小型轿车来说才是最重要的，更何况，这款全新的4AT变速器与发动机的匹配还是很不错的。如果说以前威驰之所以没有获得令人满意的销售成绩，是因为相对较高的价格的话，那么新一代威驰6.98万元的起售价，呈现出的价格优势还是比较明显的。

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佛山南海合诚丰田
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