但综观现今顶级四门GT跑房，除了M-BENZ CLS 、PORSCHE Panamera外，还真没其他车款说得上是真正在销售上能够达到原先的期望，一如减产的ASTON MARTIN Rapide以及始终处于概念车阶段的LAMBOGHINI Estoque，似乎显示了位于金字塔顶端的客层对于这种GT跑房并没有太大的偏好；不过Wolfgang Durheimer对于Galibier可说是信心满满，并估计能够达到1000到1500辆的销量，只是话说回来，销量本来就不是BUGATTI最关心的事，因为它的车卖完就没了，也许这就是其利基所在。