回顾这几年，自燃的阴影仿佛一直缠绕着法拉利。曾在2010年，法拉利在全球大规模召回法拉利458 Italia。原因是在后轮上方的发动机舱隔热板主要依靠粘合剂连接，在极端情况下粘合剂会燃烧，并导致整车自燃。