如果说去年的8043最大的亮点是全遥控，那么8110最大的亮点无疑就是气动的回归。从现在见到的照片看，8110前后车体均有气动接口，可为前后附加设备（除雪铲或抓举臂）提供动力，气动应该由pf马达经压缩装置实现。鉴于现实中的Unimog都是全轮驱动的，8110应该也有四轮传动。加上已经明显可见的独立悬挂(9L减震器)，应该是个配置不错的套装。