凤凰汽车 广州导购：中级车市场虽然表现并没有现在SUV市场那么抢眼，但不论销量与否，中级车对于车厂而言也同样是兵家必争之地，之所以这么做其原因主要有两点，中级车是全系车型溢价最容易的级别，其次它代表了全系车型的未来设计、科技发展也就是通俗说的形象工程。随着帕萨特改款、君越换代，国内合资中级车可谓焕发新生，今天我们来看看以下4款宜家宜商的合资新贵，到底有何底气再次踏上征程。

上汽大众-帕萨特

指导价：18.39-33.29万

新款帕萨特采用美版新款Passat的外观造型，是该车的中期大改款车型，并不是换代车型。外观上，相比现款车型，新车发动机盖增添了更具立体感的线条，格栅从此前的三幅变为了目前的两幅，根据配置不同，其还有增加竖条格栅的舒适型和豪华型格栅样式可选。前大灯造型和内部结构有所改变，前大灯仍采用远近光分离式的设计，提供了LED大灯供用户选装，同时日间行车灯的造型也有所改变。前保险杠则变化不大。

车身尺寸上，新帕萨特的长宽高分别为4872*1834*1484毫米，轴距为2803毫米。相比现款车型车身长度增加2毫米，高度增加12毫米，而轴距和宽度未变。新车的尾部的改变来自细节，尾灯内部结构有所改变，尾标从尾灯上方移至尾灯下方，图中车型采用了“380 TSI”的扭矩标记值尾标，对应的是搭载2.0T发动机的车型。

内饰方面，上汽大众新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计，新车中控台运用更多直线设计，简洁大气，同时带来层次感更强的视觉效果。另外，新款帕萨特还配备了全新样式的方向盘，并在车内增加氛围灯。配置方面，新款帕萨特标配LED尾灯、ESP车辆稳定系统、Auto Hold、胎压监测、PM2.5空气净化系统、电动调节外后视镜等配置。

动力方面，新帕萨特将搭载四种排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力(110千瓦)，1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118千瓦)，2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162千瓦)，而3.0L发动机的最大功率为250马力(184千瓦)。传动系统方面，与1.4T、1.8T和2.0T三种车型匹配的是7速双离合变速器，并且1.4T车型还提供5速手动变速器以供选择，而3.0L车型则搭载的是6速双离合变速器。

广汽本田-雅阁

指导价：16.98-23.78万

雅阁一向以大气端庄的形象示人，第九代雅阁的外形也很大程度上延续着这种商务范儿十足的气场。这次看到新款雅阁，不再是过分稳重的钢牙君，前格栅宽窄搭配的镀铬装饰看上去不会太单调，向两侧延伸的造型颇有些展翼的元素，与富有科技感的羽翼式LED前大灯自然融合。

车侧、车尾的变化就不像车头那般明显，尾厢上的镀铬饰条更长，尾灯采用了光纤式设计，更富层次感。尾杠上嵌入了贯穿式的镀铬饰条，尾杠两侧的线条同样向上扬，让宽阔的尾部造型更富张力，与内嵌式的双尾排设计提升了动感之美。

内饰基本延续现款车型的样式，新增的棕色真皮座椅倒是带来了更多柔和的质感，也增强了豪华的视觉感受。雅阁中控台双屏的设计为行车信息、娱乐系统提供了非常理想的显示平台。新款雅阁将上层屏幕的尺寸升级到7.7英寸，能更高效、清晰地显示具体车况以及多角度的车身摄像头影像。

新款雅阁依然搭载的是2.0升和2.4升两款自然吸气式发动机，但通过优化燃烧效率、低摩擦细节处理等方式，特别是2.4升车型还追加了发动机自动启停系统，在燃油经济性方面有着更加出色的表现。同时，所配备的CVT无级变速器同样有所升级，令车辆在直线加速、换挡速度及平顺性等方面，都较现款车型有所提升。

上汽通用别克-君越

指导价：22.58-33.98万

别克全新一代君越诞生于通用汽车最新全球车平台，传承了别克概念车Avenir的设计语言。国产全新君越整体上延续了海外版车型的设计理念，新车采用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。

别克国产新一代君越采用了全新的内饰设计，延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰，则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是，国产新一代君越还将采用电子排挡杆，并提供换挡拨片。

配置方面，新车配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外，新车所搭载的新一代智慧互联系统，集成了安吉星车载4G LTE，并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。

别克全新君越28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。官方称，该车0-100公里/时的加速时间为7.4秒，百公里综合油耗为7.6升。

全新君越20T车型则是首次配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。全新一代君越更小排量的20T车型的推出，也让选购该车的消费者拥有享受国家小排量购置税减半优惠政策的机会。

另外，全新君越还搭载了第二代CDC全时主动式液力减振系统，其内部的传感器能以每秒100次的频率对路面状态进行扫描，实时做出判断、调整阻尼，确保更佳的舒适性和操控性。

上汽大众斯柯达-速派

指导价：16.98-27.68万

斯柯达全新速派与大众第8代Passat共享MQB模块化平台，而且保持了掀背式尾门的功能。国产全新速派与海外版车型相似，车身尺寸长宽高分别为4861x1865x1489毫米，轴距为2841毫米，相比现款车型轴距增加了80毫米。

设计方面，国产版进行了细节上的优化，前脸上家族直瀑式的前进气格栅进行了镀铬处理，前翼子板处增加了“SUPERB”车身标识。新车全系标配氙气大灯、LED双C尾灯、前雾灯转向辅助照明系统，高配车型前大灯还带有大灯清洗、AFS随动转向和MDFS大灯动态辅助功能。另外，新车还配备全新造型的多辐铝合金轮毂，根据配置的不同，轮毂尺寸分别16/17/18英寸。全新速派配备的琉黑一体式全景天窗也是一大亮带点，除低配两款车型需要选装此配置以外，其余车型均为标准配置。

内饰方面，全新速派给人的感觉不像外观那么新鲜而惊艳，依然采用实用至上的设计理念。内饰造型和整体布局则是偏稳重的统一类型，可以用平铺直叙来形容，横向和纵向两个方向上都很规矩。新车内饰提供三种配色以供选择：米色、棕色和黑色，带来不同的风格，家庭舒适风选米色、个性高贵风选棕色、时尚运动风选黑色，消费者可以各取所需，颜色可以有不同搭配。

全新速派内部融入大量金属质感内装饰条装饰，全系标配多功能方向盘(不同配置造型有差异)、后排中央扶手带杯托，除此之外，智能电子滚码防盗系统、全模块ESP电子车身稳定系统、EPB电子手刹、自动驻车、儿童座椅固定装置、胎压监测系统、驾驶员疲劳识别系统、CAN-BUS电子智能管家、定速巡航、外后视镜电动可调可加热并集成转向灯等也均是全系标配。

对于驾驶者而言，全新速派的坐姿可以调节的很低，保证头部足够宽敞，这一点非常好；而后排空间往往能给人更多的好感，这方面全新速派没有让人失望，包括座椅造型、坐垫尺寸在内的各项影响乘坐舒适性的因素，都考虑到了，空间大而且更舒适。

动力方面，国产全新速派将提供3款动力系统，其中入门级车型将搭载1.4TSI发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩250牛米；此外新车还将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，最大功率分别为132千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为300牛米和350牛米。传动系统方面，与1.4T车型相匹配的是5速手动和7速DSG双离合手自一体变速器，与1.8TSI及2.0TSI发动机相匹配的是7速DSG双离合手自一体变速器。