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一汽丰田皇冠陆放设计解读

2021-12-24 17:18:58
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近年来,受到国内人口结构变化和消费升级带来的多样化需求影响,主打大空间、智能化的中型和中大型SUV越来越受消费者青睐,众多品牌也正在加大投放力度,角逐这块细分市场。其中,一汽丰田皇冠陆放绝对是一匹市场黑马,上市48小时订单破万,10月单月销量超7000台,累计销量已突破万台,如此显著的成绩也说明了这款车的确值得一看。

毫不夸张地说,“皇冠”在上世纪九十年代乃至本世纪初,给足了80后、70后甚至是60后一代对于豪华车的认知。所以在很多人看来,“皇冠”的分量远不止一辆丰田轿车,更是一种“豪华车”的代名词。

如今,随着皇冠陆放的上市,“皇冠”也从单一车型升级成为一汽丰田的高端子品牌,延续了皇冠一以贯之的高品质和高端造车理念。作为皇冠品牌首款SUV车型,皇冠陆放到底有哪些继承和创新呢?下面我们就从设计角度详细看看。

外观:霸气勇猛 运动不油腻

远观皇冠陆放,迎面而来就是一种极具冲击感的视觉效果:肌肉感十足,沉稳霸气,充满力量感。作为颜值的关键部分,前脸进气格栅采用六边形设计,内搭蜂窝状中网设计,大气沉稳,内嵌蓝色皇冠徽标,增加了整车的辨识度和高级感,同时也彰显着它的“混动”身份。大尺寸下格栅采用多层横条式设计,拉宽了视觉宽度,让车头显得格外勇猛。再加上锐利的三眼式LED前大灯和宽大的银色下包围,让整车看上去气场十足。

作为一款中大型SUV,皇冠陆放的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm,轴距为2850mm。这样的参数表现说明无论是外观表现还是内部空间,都具备极大的优势。从侧面角度去看,长达五米的车身线条流畅,运动感扑面而来,摆脱了因长度可能引起的呆板印象,而腰线和流线型上扬的裙线,营造出了一种圆润,却又不失力量感的视觉效果,给人非常舒服的感觉。

尾部造型给人一种犀利感,与前脸实现了很好的呼应。车辆尾灯则与前脸大灯风格保持一致,后包围处的镀铬饰条设计极大的突出了此处的视觉效果,与前脸下方进气口的夸张设计实现了相互呼应,此外后备箱及两侧处的内凹式设计也让车尾看上去更具层次感。

内饰:品质格调 大气有惊喜

进入车内,一整块大尺寸的中控台屏幕立刻闯入你的视觉中心。结合了美感塑造和智能化应用,中控屏既可进行触控操作,也保留了实体旋钮和按键,外加钢琴烤漆材质,让屏幕与实体按钮之间风格统一,增加了不少质感。有别于大多数日系品牌在车技系统上的“能用”就好,皇冠陆放在智能网联、手机互联和在线应用等方面显得更为主动,包括在线音乐、导航、语音控制等在内的诸多功能都有设定,乘客也可以通过车机实现与家庭互联、订酒店、购买电影票、订外卖等服务。

皇冠陆放选用了富有质感的内饰材料,应用细腻精致的缝制工艺,配以科技加持的12.3英寸双屏设定,营造出皇冠级别的高品质格调。以真皮缝制包裹的三辐方向盘尺寸适中,握感饱满,给人营造出一种开大车的感觉。全液晶仪表盘支持主题模式切换,显示投影导航和驾驶辅助等信息,驾驶员正前面也有HUD抬头显示功能,让驾驶更为轻松。

在舒适性配置方面,皇冠陆放的表现足够惊喜。皇冠陆放在顶配车型上配备有11个扬声器的JBL音响。在隔音设计上,皇冠陆放也下足了功夫。延续经典皇冠且超越同级竞品的静谧基因,皇冠陆放在前挡风和前侧排均采用隔音玻璃,并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质,让在车里的每一个瞬间,都体验到图书馆级的静谧。此外,为了保障车内优质的空气质量,皇冠陆放配备了三区独立自动空调和nanoeTMX(纳诺怡水离子发生器),让车内乘客时刻都能享受到极佳的座舱环境。

空间:实用至上 人人都是VIP

作为一款可供多人乘坐的中大型SUV,皇冠陆放的空间表现在同级车型中都有较强的竞争优势。皇冠陆放采用了2+3+2式的七座车舱布局,为顺应中国消费者对于第三排座椅的需求,皇冠陆放的第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,从而让第三排拥有更加充裕的腿部空间,此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提升了第三排座椅的实用性,带来“七个人都是VIP”的尊宠享受。

在储物空间表现方面,皇冠陆放从使用者角度出发,布局了充裕的储物隔间,大量储物空间的排部也很合理。行李厢深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。此外,行李厢还配备脚踢感应式电动尾门,更便于拿取物品,让驾乘者真正受益。

写在最后

总体来看,皇冠陆放切入中大型SUV细分市场,在继承了皇冠品牌对于品质格调的追求之外,以霸气运动感的设计表达回应了消费者的需求变化,获得了不错的市场反馈。无论是外观还是内饰,甚至是舒适性的配置,皇冠陆放都表现出了高品质的格调感觉。从这个角度来看,皇冠陆放不仅仅是颜值派,还是拥有真本事的实力派。

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