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东风本田全新纯电动车e:NS1上市,补贴后售价17.50-21.80万元

2022年04月26日 20:20:01
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来源:凤凰网汽车 作者:刘佟

凤凰网汽车讯 4月26日下午,东风本田品牌旗下首款纯电动车e:NS1正式上市,新车共推出4款车型,经过补贴后售价区间为17.50-21.80万元。与此同时,购车后可享受包括:整车3年或12万公里的质保服务;充电桩免费送装或赠送2500元充电费;三电保修8年或15万公里的售后服务以及OTA 5年免费升级、流量免费畅享的4种保障,它将为消费者带来全新且安心的电动出行新选择。具体售价请看下表:


东风本田e:NS1 官方指导价
车型售价(万元)
e型版17.50
e驰版18.90
e动版20.70
e境版21.80
制表:凤凰网汽车


新车在整体造型上与海外市场在售的新款本田HR-V基本一致,但由于其纯电动车型的身份,所以e:NS1在外观设计上做出了一些调整。基于全新e:N Design设计语言所打造的车头采用了带有可发光车标的封闭式前进气格栅设计,通过对格栅上方装饰条中的圆形按钮进行按压,格栅上的隐藏盖板就会缓慢上翻进车内并露出快、慢两种双充电口,方便实用且仪式感满满。

为了突出电动车新潮、未来感的一面,这款车还采用了全新的灯组造型、前后包围和轮毂样式,并在车尾舍弃了传统标识改为了以本田英文名称“Honda”作为标识。不得不说,整个车身造型可以用成熟中带着一丝前卫来形容。

如果说e:NS1的外观跟海外版的HR-V大体相同的话,那么在它的车内则会颠覆你对本田的认知,整体可以用高级、现代来形容。全新的三幅式方向盘在兼具了极好的握感同时还给车内带来了运动气息。抛开传统本田车的内饰造型,在e:NS1上还采用了时下流行的双液晶屏布局。其中驾驶员一侧的全液晶数字仪表盘为10.25英寸,而中央的超窄边框中控屏更是达到了15.1英寸。

在车内用料上,全车大量采用麂皮等高档材料进行包裹,再配合着带有拼接造型的真皮座椅以及氛围灯的点缀为它提升了不少车内质感。另外再有像双天幕玻璃车顶、13扬声器的BOSE音响、高回弹座椅等配置和保证乘坐空间最大化的“MM”理念的加持也为车内乘客提供了更舒适的乘坐体验,相较于竞品优势明显。

与传统车型不同,在车机的使用上,此次e:NS1采用了更为先进的车机系统。这套Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能;并且,以手机为终端的数字钥匙,可以对车门、车窗、空调等进行远程控制,更可以实现真正的“无钥匙启动”。

纯电动车的安全性一直是消费者们重点关注的,在e:NS1上自然不敢怠慢。除了基础的被动安全技术外,在主动安全方面,这款车搭载了拥有“黑科技全家桶”之称的Honda SENSING安全超感系统,并增加了实用的电子后视镜和自动泊车功能。通过首次搭载放置在驾驶员一侧A柱上的DMC驾驶员状态感知系统的应用可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒。整个系统能够使驾驶体验更智能、更安全。

动力方面,e:NS1采用 “e:N Architecture F”智能高效纯电架构,集成了高功率电机、大容量电池。电机的动力分别有134千瓦和150千瓦供消费者选择,扭矩则同为310牛·米,两种动力型号的车型续航能分别可达到420公里和510公里。

就单凭做工、科技、配置和用料上,卖这个价格个人认为的确不算夸张。对于单电机的动力总成以及小型SUV的定位来说这个价钱可能不算性价比最高,但如果说你是日系车的铁粉,又想购买一辆纯电家用小车,那么e:NS1绝对是个很好的选择。此次正式上市的e:NS1作为本田在华首款纯电车型,完美承袭本田70余年的造车基因,丰富的配置和较好的续航里程相信将为消费者带来全新电动出行体验。

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