凤凰网汽车讯 随着新能源汽车市场渗透率不断提升，新能源车的产品从主流车型逐步扩张到细分领域车型。2022年多个国内外品牌的预期动作显示：高端化、个性化、风格化将成为下半场角逐的核心，电动越野有望成为引领这一轮竞争的新高地。
电动越野虽然是个全新的细分品类，但在今天新能源车快速渗透的趋势下也不算新鲜事：几年前特斯拉Cybertruck皮卡就用狂拉燃油皮卡标杆的拔河火出圈，源自奔驰大G的纯电越野车EQG、福特皮卡F-150的电动版车型 F-150 lightning、新势力Rivian R1T纯电皮卡等明星车型都在宣告电动越野早已不是空中楼阁，而是大势所趋。
国内车企也抓住这一波纯电越野趋势，除了早些时候网上流传“百万比亚迪硬派越野”谍照，近期一组疑似东风猛士越野车的路试谍照揭开了东风猛士科技M18项目的神秘面纱。
低调运作两年多的东风M品牌在今年7月28日公布了M18项目首款工程样车下线的讯息。东风集团董事长竺延风在现场表示，猛士科技代表了东风前沿科技，是加速向科技公司转型的标杆。实际上，从“猛士科技”的名字上可以看出，其与东风猛士车型有着直接关系。
在硬朗的外观下，结合猛士科技官方曾提及的“越野滑板平台”，预计会在滑板平台的灵活拓展特性和电气化架构基础上进一步强化越野能力。新车的电驱动总成、智能化越野等性能指标方面具有领先优势，想必在越野性能上有着不容小觑的实力，非常令人期待。
猛士M18的优势还在于东风在军车开发与应用实践的深厚积累，多年越野军车的系统化开发经验和大量的数据基础。严苛的品质考验和越野机动性、道路通过性、强动力的控制逻辑等，是其抢占先手的资本。
毫无疑问，一场围绕电动越野的大戏已经拉开帷幕，当硬派越野身披科技和智能外衣，驶向豪华，我们更多的期待是中国的民族品牌，能够有比肩国际一流豪华品牌的企业站出来，成为下半场市场格局走势的引领者，成为中国智造强势崛起的新一轮榜样。
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