凤凰网汽车

凤凰网汽车·设计众议院 “相爱容易，因为五官；相处不易，因为三观。”这一点，无论对人还是对车都适用。

近日笔者体验了长安深蓝SL03，突然想起这句三观大过五官的名言。简而言之，在令人一见倾心的外表下，SL03聪明又有趣的灵魂是我更愿意与你分享的东西，原因就一条：这是和年轻人三观对味的车。

仔细观察身边，总能发现有人会为了自己的爱好省吃俭用、节衣缩食，把牙缝里抠出来的钱“大手大脚”的花在球鞋、衣服、手办、耳机、单反这些东西上。

所谓热爱和信仰，在一些“老人”眼中无非是掉进商家精心炮制的圈套而且“屁用没有”，但换个角度想，这恰恰说明在我们的世界里比套路更可怕的，是无聊。

而SL03是近期我看过后感觉最符合Z世代斜杠青年们的车，因为不管是看还是用，它都有让人眼前一亮、印象深刻的大胆创意和精妙学籍，是看过后直击心底的喜欢，也是体验后灵魂深处的认同。

“动感的四门大轿跑”是SL03给我留下的第一印象，相比同价位区间更普遍的常规三厢轿车，SL03帅气动感的掀背布局和其传达出自成一派的设计理念，更容易打动内心深处本就渴望与众不同、彰显自我的年轻人。

四门轿跑要呈现流畅优雅的视觉享受和“贴地飞行”的驾驶体验，因而要求整体比例强调宽车体、低重心，但这偏偏与新能源汽车的总布置工程背道而驰，也是新能源车设计上最难处理的一环。

因为动力电池和乘员舱是纵向堆叠布局，新能源车的车身高度相比同类型的燃油车会高不少，要实现四门轿跑车低矮流畅动感的设计目标，就要非常用心的在造型比例和乘坐空间之间寻找到那个平衡点。

长安深蓝的设计师拿出方案是：严格遵循四门轿跑完美的造型比例，空间需求则通过比竞品更大的车身体量来解决。

SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距2900mm。0.78的高宽比和0.6的轴长和特斯拉Model 3非常接近，因而呈现出贴地稳定又极具动感的视觉效果。

与此同时，它的三维尺寸比Model 3大了整整一圈，长达2.9米的轴距和四轮四角布局不仅带来修长优雅的视觉效果，后排乘员也获得了宽裕到能“葛优躺”的空间，从而降低乘员对垂直高度的需求，车顶高度也能控制在1.48米。

在前后排乘坐空间都能令人满意的前提下，还保留了四门轿跑车动感的大轮廓线和整体比例，可谓颜值与实用兼得。

相比车身高度动辄就超过1.5米的其它纯电动轿车，这款四门大轿跑不仅更符合年轻人以自我为中心的购车意愿，更是通过细节设计展现出它与年轻人三观合拍的属性，是“不随大流，自有性格”的态度。

无框式车门的车窗一降到底，通透干净的侧面视野让人在每次开门上下车时都会心一笑，那是一般轿车上体验不到的无拘无束的开扬和自由感。

细节设计颇有豪华车的质感，比如车身前脸与引擎盖融为一体，强调了视觉上的完整性；线条走势虚实相间，丰富了表达上的层次感；大尺寸运动前铲降低了视觉重心，更突出了美学与性能的完美结合。

硕大的掀背式尾门和行李厢开口不仅实用，整合在尾门上镂空造型的悬浮式尾翼也是四门轿跑运动氛围的重要标志，此外它也具备梳理车尾气流的功能，与隐藏式车门把手和创新的五星封闭式轮毂配合，共同创造出即有前卫美感，又符合空气动力学的造型。

SL03的风阻系数只有Cd0.23，与Model 3水平相当，属于业内领先水平，较低风阻系数不仅意味着简答利落的外部造型，更能让高速行驶时的风噪抑制和能耗表现从中受益。

强调科技感是新能源车共通的主题，分体式大灯和贯穿式尾灯等设计特征甚至成为一种“标准制式”，看多了难免会审美疲劳。

而长安深蓝SL03在科技为主基调的设计特征上还有注入情感的更多创新，比如星能之瓣LED日间行车灯与星焰贯穿式尾灯，造型突破定式规则，异形的尾灯两侧突起，不仅跳脱出“标准制式”的千篇一律，点亮后更是前后呼应展现出花瓣绽放般的璀璨光影。

而车头大灯下部还有264颗LED组成的能量星语交互灯，可以对外显示车辆状态，更可现实特殊场景的动画效果，未来还能OTA实现车主自定义灯语设计，让SL03从交通工具升级为成为陪伴车主的“伙伴”，试想一下每天SL03都用灯语向你问好或告别，上下班的路途是不是更温暖了？

将人的情感代入汽车，让冰冷的科技也拥有生命温度的设计理念，在SL03上从外部贯彻到车厢。在通过灯语与SL03完成初步互动后，拉开车门坐进驾驶舱的那一刻，会发现它的车机大屏如同有生命一样向你转动，给数字化座舱的科技氛围又加入几分赛博时代的科幻浪漫色彩。

SL03采用全液晶仪表+14.6英寸向日葵屏+AR-HUD三屏联动的人车交互，强调数字化和科幻氛围的驾驶舱以三块屏幕为核心，得益于智能语音系统和向日葵屏整合几乎所有车辆控制功能，中控台设计可以尽情追求极致简约风，连空调出风口都隐藏起来，目光所及之处没有一丁点突兀和跳戏的元素，可见SL03内饰设计的整合程度之高。

随驾智能转向日葵屏可以向左右分别偏转15°，在单人驾车时偏向驾驶席，营造出驾驶者之车的掌控感；在副驾驶乘员操作时则可偏向右侧，而在智能模式下，向日葵屏还能随场景自动执行偏转运动，例如向上车的乘客偏转体现迎宾仪式感，倒车时自动偏向驾驶者以提升观察便利性，总之就是它非常智能，能主动迎合车内乘员的诉求，让每一位使用者都能获得更好的人车互动体验。

入夜后，1.9平方米的全景玻璃天幕带来身临其境头顶星空的浪漫氛围，镶嵌在仪表台和车门上的银河流光面板则通过不断变幻亮度和颜色的氛围光照，如同汽车在呼吸一样彰显出别样的生命力。

利用创新设计让科幻感满满的驾驶舱又增添了将汽车拟人化的生命力，不仅让人兴致盎然，更能通过这种有反馈、有互动、有情感的人车交互，让SL03的用车体验从功能满足上升到情感满足，这是在智能汽车时代才能赋予用户的更高阶的使用体验。

作为长安深蓝品牌的首款车型，SL03的设计明显比以往长安的新能源车型更大胆、更出位，、融入更多为Z世代人审美口味和用车场景的思考，特别是通过创新设计赋予科技更多情感色彩，让SL03不仅是一台智能、强大的汽车，更是年轻人彰显自我，定义时尚与出行的新纽带。