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凤凰网汽车讯 9月13日晚，MG MULAN正式上市。作为目前国内年轻化进程最为彻底的自主品牌之一，此次MG推出的全新SUV车型——MG MULAN能够更好地满足当下年轻消费者对性能的极致追求。新车此次共推出4款车型，售价区间为12.98-18.68万元。详见下表：

因为是由上汽集团中英团队合作开发，因此MG MULAN在外观设计上颇具国际范儿，非常激进的外观套件让MG MULAN整体看上去极具攻击性。前脸X形线条将锋利演绎到了极致，两侧柳叶形LED大灯锐利非常，连同下包围两侧狭长日间行车灯，共同构成了聚拢向前的动态视觉感官，就像一头猛兽随时准备前扑，非常动感。

侧面则显得非常紧凑，毕竟4287/1836/1516mm的长宽高尺寸，即便放在同级别阵营中也属于娇小一类，但轴距却长达2705mm，因此，前后短悬的设计也强化了侧身的运动质感。

轮毂则采用了新能源车型常见的低风阻式设计，215/50 R17的轮胎规格相对于其定位来说显得有些小，不过视觉上能够接受，在同级别车型中也处于主流水准。尾部设计的相当复杂，带镂空设计的后扰流板似曾相识，形似贯穿的尾灯设计也相当别致，带些熏黑且灯罩外凸，连同下方大面积护板，尾部设计可以说张力十足。

与外观较为复杂的设计语言不同，MG MULAN的内饰设计非常简约，标准的T型布局，各功能区可以说是一目了然，托盘式设计的档把区域相对较为独特，方向盘造型纤细，上下平底的设计较为精致。

仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，尺寸并不算大，更没有采用时下流行的双联屏设计，毕竟MG MULAN是面对全球研发的新车型，并且已确定将进军国外市场，因此，在多媒体硬件方面，以满足全球用户需求为主，并没有追求极致化的视听体验。

车机系统则采用了上汽斑马洛神系统，互联体验在上汽旗下许多车型中都已经受到认可，智能语音助手、手机互联以及APP拓展能力均具备不俗水准。

座椅则采用了拼接式的撞色设计，填充物较为厚实，对身体的支撑性不错，具备电动调节、主副驾座椅加热等配置。

MG MULAN有单电机后驱版和双电机四驱两种动力系统，同时，单电机后驱版分为高低功率版本，其中，低功率版电机最大可输出125kW，高功率版本则达到了150kW，峰值扭矩则达到了250牛米，变速箱方面搭载的是一套固定齿比变速箱，这也是目前纯电车型主流的传动配置。

电池组方面，MG MULAN采用了最新的魔方电池以及LSB躺式电芯，51kWh、64kWh、77kWh三种容量的电池包供用户选择，续航里程可以达到500公里。

娇小的身形、灵活的操控和不俗的动力表现，使得MG MULAN成为了一台非常适合走街串巷的车型。同时，对热爱驾驶的年轻人来说，这个级别少见的后置后驱布局，在满足日常基本代步功能外，还能提供不俗的驾驶乐趣，可玩性很高，因此对年轻用户来说，确实具备了很强的吸引力。