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凤凰网汽车·上海 车展绝对是汽车企业展现实力的最佳舞台，大的集团旗下多个品牌共同参展，更是令人叹为观止。在2023上海车展7.2馆内，奇瑞集团四大品牌：奇瑞、捷途、星途、iCAR携十余款新车整装待发，将在4月18日一同亮相。

其实，这样的阵仗在几天前就上演过一次，当时是在北京水立方，奇瑞集团：两大平台、四大品牌、15大核心技术，20余款新车布局接连亮相，让人目不暇接，更展现奇瑞在新能源时代的决心。如今，在上海国家会展中心，情景重现，参展车型全系混动，搭载鲲鹏超性能电混C-DM，除了面对国内、海外的媒体，更有待真实用户的检验。

奇瑞品牌冲在最前，携全新车型TJ-1而来，该车定位于紧凑型SUV，是年轻用户群体喜欢的“轻越野”，在更硬朗的跨界造型下，提供比一般城市SUV更出色的性能。TJ-可提供燃油版和插电混动版，前者搭载鲲鹏动力1.6T发动机，145kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，匹配7速湿式DCT变速箱。

此次车展展出的C-DM插电混动车型，基于昆仑平台打造，搭载奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和三档超级电混DHT的动力总成，在动力、能耗之间有更均衡的表现。无论燃油或插电混动，TJ-1都可匹配联合采埃孚及博世打造了全场景智控四驱，可支持到七种驾驶模式的切换。

此外，在展台的中央还有奇瑞品牌刚发布的旗舰SUV——瑞虎9，这款基于火星架构-超级混动平台打造的中型SUV，尺寸更大，同时提供5座和7座可选，整体造型、内饰风格都较以往瑞虎车型更佳豪华、舒适。燃油版车型标配鲲鹏动力400T，有前驱、四驱之分，后者采用爱信8AT变速箱，并提供CDC磁悬浮悬架，具有更好的舒适性、操控性。

除了以上两款重要新车，奇瑞品牌还带来了艾瑞泽之星，也就是此前曝光的Star概念车。其量产车型将作为艾瑞泽旗舰轿车，相比其它车型，它只提供插电混动版本。在开战前，奇瑞泽之星始终处于保密状态，在黑布下隐约可见其动感的车身。

星途作为奇瑞集团的高端品牌，在本届上海车展将带来四款车型：星纪元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，以及奇瑞第三代混动技术首发车型瑶光C-DM和首次亮相的揽月REEV。

星纪元STERRA系列以E0X全球化超舒适高性能电动平台为基础，星纪元STERRA ES定位于中大型电动轿跑，星纪元STERRA ET则是中大型电动SUV，重新定义8S舒适体验，以全用车场景为用户带来高端舒适满足感。STERRA ES以蝴蝶为设计灵感，车长约5米、车宽近2米，轴距约3米，具有动感溜背造型。

捷途品牌则以旅行者为主要参展车型，该车是一款很有野性的SUV，采用“纵横之道”的设计语言，整车姿态方正有力，线条凌厉饱满。车身通过性出色，最小离地间隙220mm，接近角28°，离去角30°。配备XWD 智能四驱，采用博格华纳第六代四驱系统，扭矩管理器（LSC）+电子限滑差速器（eLSD ），实现“超强四驱”并兼顾运动性能。

新出的iCAR是奇瑞向新能源汽车市场推出的全新品牌，目标也是年轻人，产品更具特色，比如iCAR 03虽然看起来就是一辆电动SUV，但方盒子的造型、AT胎，兼具城市和野性。

除四大品牌十余款新车外，以“技术奇瑞”为口号，伴随着“瑶光 2025”战略的深入，奇瑞拥有火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态共4大领域，15大核心技术，横跨平台架构、电子电气架构、发动机、变速箱、电驱电池、智能驾驶、智能座舱以及智云平台等领域。

4月18日上海车展正式开幕，以上内容均在7.2馆奇瑞集团展台精彩呈现。