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凤凰网汽车·新车 4月17日，在上海车展前的“2023 BMW创想未来之夜”上，宝马i7 M70L全球首发，该车作为宝马“电动时代旗舰”的旗舰，首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，具有BMW M专属设计、纯电动M性能以及充满情感的数字化交互体验。同时，宝马BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车也迎来了亚洲首发。

宝马i7 M70L的工程开发在德国，但设计灵感来自中国，其M专属设计语言也有中国精神，比如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识。新车提供丰富的定制化双色车漆选择，主打的液态铜搭配宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。

宝马i7 M70L强调数字化科技，并充分考虑了中国用户的需求，比如BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车、水墨律动迎宾光毯及车内环境氛围灯逐一点亮，并配合自动开合式车门缓缓开启，这显然是中国人习惯的迎宾礼仪。

车辆后排是重点，通过后排车门板上5.5英寸扶手触控屏开启后排娱乐系统，分辨率达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕落下，形成后排贵宾专属的移动私人影院。与此同时，BMW智能个人助理采用拟人的“双眸”设计，6种情感情绪视觉设计带来更丰富的情感交互体验。

车辆提供7种My Modes主题模式，将数字情感魅力融入其中；BMW环抱式交互光带为车内营造出梦幻般的艺术空间，宝马i7 M70L的整个车舱围绕用户所看、所听、所触、所感，营造沉浸式数字体验，也被称为“技术魔法”。

宝马i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，采用第五代BMW eDrive电驱系统，前后双电机综合最大输出功率485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.7秒。

操控方面，宝马i7 M70L具有BMW M专属的底盘调校，带来独一无二的纯电驾乘体验。电池容量101.7千瓦时，在如此性能表现下，新车还能实现CLTC工况下600公里的续航，让用户享受兼具性能和实用的驾乘感受。直流快充，充电功率最高195千瓦，从10%充至80%需用时34分钟。

在即将开幕的上海车展上，宝马携史上最强豪华电动阵容登陆，涵盖各个细分市场，在2023年宝马将在中国引入11款纯电车型，充分满足中国用户对数字化、电动化的需求。

除了旗舰中的旗舰宝马i7 M70L，在“创想未来之夜”上，宝马还带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，凸显宝马打造未来人车合一、情感化数字体验的目标方向。

BMW Dee数字概念车最初于年初CES上全球首发，之后持续进化，其中央控制系统由BMW先进平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同组成，用户可以在五个层级中自行选择相应的数字化体验与内容。

全彩E Ink版BMW Dee数字概念车则为中国带来了定制化的专属惊喜——BMW“出彩”限定色，该图案颜色从唐三彩中汲取灵感。通过全彩E Ink技术，数字概念车车身可呈现多达32种颜色，在舞台上呈现了美轮美奂的景象。

宝马集团负责研发的董事韦博凡表示“全彩E Ink版BMW Dee数字概念车是一场关于汽车的认知革命，是一种体验BMW的全新方式。这是数字技术与艺术的和谐共生，是宝马的技术魔法，也是展示宝马未来愿景的最佳表达方式。”

宝马将于2025年开始推出的“新世代”车型，将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术，将数字化体验提升至全新高度，带来BMW一以贯之的驾驶乐趣和情感化体验。

此外，宝马“新世代”车型还具有：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。