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凤凰网汽车讯 日前，大众汽车集团（中国）以“加速向新，绿想未来”为主题，亮相第六届中国国际进口博览会，集团旗下品牌展出5款新能源车型，其中包括一款亚洲首发车型，软件公司CARIAD中国带来了其前沿的软件开发技术——软件创新模拟器“元创魔方”。基于至2050年在全球实现碳中和的目标，集团在本届进博会上重点展示了在中国采取的环保举措。

大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士表示：“在智能网联汽车时代，中国正在引领全球汽车产业转型。基于全面的‘2030目标’，我们构建了坚定而清晰的未来愿景，指引集团‘在中国，为中国’的创新发展。大众汽车集团持续为中国社会做出有力贡献。我们不仅深度融入中国汽车产业的高速发展，同时助力塑造一个更加可持续的未来。”

大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士

预计至2030年，大众汽车集团目标推出超过30款纯电动车型。大众汽车首款纯电动轿车ID.7将于今年内正式交付客户。大众安徽将于今年内启动生产，预计2024年初，一款大众汽车品牌车型将在安徽下线。与此同时，奥迪一汽新能源汽车有限公司计划在2024年底前在长春正式投产，生产基于PPE平台的奥迪车型。

集团还将继续发挥在燃油车型市场上的优势，并推动混合动力技术的发展。

利用中国创新力量 融入本土发展生态

大众汽车集团正强化其本土研发实力，更敏捷地响应中国客户需求。大众汽车集团投资约10亿欧元在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的先进研发、创新与采购中心——大众汽车（中国）科技有限公司，旨在将集团新产品及技术的开发周期缩短约30%，同时进一步强化客户聚焦。集团旗下软件公司CARIAD中国正积极推动创新发展，以更好地满足中国客户需求。

在不断提升自身实力的同时，大众汽车集团通过继续深化长期合资伙伴关系及开创全新合作关系，成为中国发展生态的有机组成部分。集团携手地平线、国轩高科及中科创达等中国高科技企业，为中国市场高效开发专属的技术解决方案。

同时，大众汽车品牌与小鹏汽车合作，面向中国的中型车市场，共同开发两款技术先进的大众汽车品牌电动车型，为客户提供更丰富的产品选择。奥迪与上汽集团也将继续深化合作，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。

助力中国交通出行及社会的可持续发展

大众汽车集团（中国）践行“goTOzero”环境宣言，助力中国的可持续发展。2022年，大众汽车集团中国区生产环节的二氧化碳排放量较2015年水平减少41%。至2030年，大众汽车集团计划所有在华工厂均采用可再生电力及清洁能源。

为使电动出行更加普及、便捷，大众汽车集团（中国）正推进高质量充电基础设施建设，打造全面的电动出行生态。集团携手旗下合资企业开迈斯，共同研发家庭充电、公共充电和目的地充电等场景的创新解决方案。截至2023年10月底，开迈斯充电网络已覆盖全国199座城市，落成1341座超级充电站、11574个充电终端。到2025年，集团计划在全国建设17000个快速充电终端。

大众汽车集团（中国）展示全场景充电解决方案

在自身业务之外，集团还致力于践行可持续发展的社会责任。通过“绿带行动”——大众汽车集团（中国）公益林项目，集团旨在改善中国北方生态脆弱地区的生态环境，并促进地区经济发展。

集团旗下品牌参展情况

大众汽车品牌携两款纯电ID.家族的新车型亮相本届进博会，加速向可持续的未来出行转型。作为转型的核心以及品牌实现净碳中和目标的关键，纯电ID.家族的成员规模正不断扩大。随着ID.7于4月全球首秀，ID.车型阵容已拓展至B级纯电轿车市场。这款ID.家族的全新旗舰将在中国市场推出两个版本，一汽-大众ID.7 VIZZION将于未来几周正式上市。

一汽-大众ID.7 VIZZION将于未来几周正式上市

上汽大众ID. NEXT概念车不仅是对大众汽车品牌又一款纯电新品的预览，其也将能满足中国用户的多元化需求。此外，大众汽车品牌还展示了其向电动出行转型的技术基石，即专为纯电车型开发的MEB平台。大众汽车将坚定执行“在中国，为中国”战略，植根品牌最大的单一市场，并致力于不断增强本土研发的自主权和综合实力，加快在华创新步伐，提升技术本地化水平，践行以用户为中心的承诺。

上汽大众ID. NEXT概念车的量产版将于明年上市

奥迪携Q6 e-tron原型车亮相本届进博会，作为首款基于PPE平台和全新电子架构的预量产车型，奥迪Q6 e-tron将是奥迪全新一代高端智能网联电动车型的首款车型。

奥迪携首次亮相中国的Q6 e-tron原型车登陆2023进博会

保时捷今年带来了旗下两款极具代表性的电气化车型——超级概念跑车Mission X及新款Cayenne E-Hybrid Coupé，向观众展示其在可持续领域的前沿主张及未来愿景。于今年7月发布的保时捷Mission X在本届进博会的舞台上完成了其亚洲首秀。这台面向未来的巅峰之作搭载了一套高性能、高效率的纯电动力系统，代表着保时捷对超级跑车的重新诠释。

保时捷Mission X在本届进博会上迎来亚洲首秀

同台展出的是新款Cayenne E-Hybrid Coupé，通过对混合动力系统进行广泛优化，该车型在系统性能、续航里程以及充电时间等方面均收获大幅提升。保时捷还表示将全力贯彻其“双E战略”，即通过电动出行及创新技术eFuels，驱动跑车的可持续发展未来。此外，借助本届进博会的舞台，保时捷融资租赁有限公司与陆家嘴管理局正式签署战略合作框架协议，计划在未来两至三年内申请增加注册资本约13亿人民币（约1.8亿美元），并推出多样化的金融方案，为消费者提供量身定制的购车新方式。

保时捷新款Cayenne E-Hybrid Coupé

依托中国飞速发展的创新能力，CARIAD中国通过增强自主研发团队实力，以及拓展与本土技术伙伴的合作研发，持续加速本土创新应用研发。自今年4月份正式成立本土创新研发中心“元创实验室”以来，CARIAD中国已经在过去6个月中孵化并遴选出13个创新软件应用项目。这些创新产品涵盖本土信息娱乐系统、智能网联以及AI能力等多方面，以推动公司“在中国，为中国”研发战略中“用户体验”及“用户交互”两大领域的落实。

CARIAD中国智能座舱模拟器“元创魔方”搭载创新功能，满足消费者智能体验需求

同时，CARIAD中国正在探索智能手机和智能汽车双向同步和融合领域的创新，并致力于更深入地融入中国本土数字生态体系。日前，CARIAD中国同中国领先的智能手机制造商vivo宣布成立“手车融合联合创新实验室”（简称M²实验室）。新合作将以“元创实验室”为平台，聚焦于为用户带来融合智能手机与智能汽车应用的无缝衔接使用体验。合作目前已取得初步成果，比如本次展览亮相的游戏座舱平台软件“Gamebase”。依托智能手机的算力和生态体系，通过激活舱内音响、氛围灯、智能灯带、座椅和空调等功能，“Gamebase”可以为用户提供沉浸式座舱游戏体验。在展台现场，观众可以通过CARIAD中国的软件创新模拟器“元创魔方”体验这一创新功能。