凤凰网汽车讯 1月8日,阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市。新车定位为中大型SUV,此次共推出4款车型,售价区间为30-39万元,详情请看下表:
阿维塔11鸿蒙版 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
90度 后驱版 | 30.00 |
116度 后驱版 | 33.50 |
90度 奢享版 | 35.00 |
116度 奢享版 | 39.00 |
制表:凤凰网汽车 |
同时,官方还推出了多重购车礼遇。
外观方面,新车外观延续了此前的造型设计。前脸采用家族式封闭格栅,简洁明快;大灯组采用分体式设计,日行灯犀利醒目,远近光一体式光源造型别致,凸显出车型的独特个性。此外,新车配备包括22英寸轮圈和黄色Brembo全铝四活塞卡钳在内的运动套件,更显动感十足。
在内饰方面,阿维塔11鸿蒙版智享升级款同样不失豪华与科技感。全系标配NAPPA真皮座椅和真皮方向盘,座椅舒适度再次升级,为驾乘者提供极致的舒适体验。车内氛围灯升级为256色,使车内空间更加温馨舒适。
此次在智能驾驶方面升级,核心信息点是不再依赖高精地图,并且全国都能开,后续会推送无图智驾。不再依赖高精地图后,智驾系统覆盖城市将呈现几何级的数量增加,使用起来更方便。同时,系统可以自我学习,不断优化算法,弥补修路、封路环境变更问题。另外,即便是没有网络的情况下,也能使用,只需用户选择目的地,一键搞定。融合GOD网络,实时构建道路信息,融入路况实时信息,根据路况选择通行效率更高的路段。
其次是底盘方面的升级,搭载华为iTRACK开创性的智闭环架构,可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节。相比传统方案,华为DriveONE 以“路况识别精度提升了85倍的智感知谛听技术”将复杂车辆行驶数据参数化、电驱动系统运行数据模式化,实现全场景下的高效路况识别。同时,华为DriveONE基于自适应算法的“智调扭技术”将扭矩调节闭环速度提升了100倍,实现不同路况下的最佳动力输出模式,打造最佳驾驶感受。
动力方面,新车继续搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力系统,其中,单电机后驱版的最大功率为230kW,最大扭矩为370Nm,而双电机版车型的前后电机最大功率分别为195kW和230kW,最大扭矩650Nm。
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