凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 3月20日，新款坦克500 Hi4-T车型焕新上市，新车在性能、场景和智能化三大领域有所升级，新车官方指导价33.50万元，相比老款车型升级不加价。

新款坦克500 Hi4-T车型下订通道从2024年3月20日20:00正式开启，老款车型已停止线上接单，之前下订老款车型的用户在符合条件的情况下可改为新款。针对本次焕新，坦克官方还推出了提车6大无忧礼。

新车搭载代号E20NB的2.0T发动机，采用350bar高压缸内直喷技术和米勒循环进一步提升燃油效率。此外，缸盖集成排气歧管、可变排量油泵和水冷式中冷器等技术也让发动机的性能获得提升。

新款坦克500 Hi4-T的E20NB发动机热效率提升到39.2%，升级后的动力系统综合最大功率达到300kW、综合最大扭矩750N·m，综合油耗低至2.06L/100km，馈电工况下综合油耗也仅有8.8L/100km，兼顾强劲动力和高效能耗。

新车还搭载了博格华纳全新一代EMOD智能四驱系统，通过预加载执行系统提升响应速度。同时，系统还会根据驾驶员的驾驶行为及实时路况反馈进行扭矩识别，主动介入，扭矩分配更精准。

在雨雪等复杂路面条件下，EMOD系统能够依据动力需求及路面变化，精准地识别并传递所需扭矩。四驱系统的快速介入和精准扭矩分配，有效避免打滑现象，并实时调整车身姿态，从而显著降低驾驶风险。

值得一提的是，当车辆熄火后EMOD还可继续锁止，将后轴的驻车制动力传递给前桥，保持前/后扭矩锁定，从而实现四轮驻车。在越野时，4L模式下扭矩放大倍数由2.46提升至3.06，轮端扭矩更大，爬坡能力更强，脱困更容易。

在脱困能力更强的同时，坦克500 Hi4-T还配备了一套精准的能量管理系统。该系统可最大程度地实现油电能量合理分配。针对城市、穿越、越野、放电等不同工况，自动调整油电使用比例，并能根据用户习惯的差异自主调整。

此外，新款坦克500 Hi4-T还新增强制保电功能，用户可根据出行路线和目的地充电条件自主控制保电策略，确保在特殊条件或极限越野场景下电量的充足。

新车还升级了V1.4 最新OTA版本，在人机交互方面为用户提供更智能的用车体验。

新车增加手车互联功能，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种互联模式，可通过USB有线连接或WIFI无线连接。HUD增加了越野模式，可显示水温、指南针、海拔、气压等信息。导航增加了红绿灯计时、导航组队和目的地红线功能，无论是城市拥堵路段还是结伴长途出行，或者是在复杂道路环境行驶，导航都可以为用户提供更实用的信息提示。此外，智能语音助手也获得升级，反应更敏捷流畅。

作为一台插电混动越野车，新款坦克500 Hi4-T还增加插枪远控功能，当车辆正在充电时，可通过手机APP实现对车辆的远程控制，包括解锁车门、启动空调以及查看车辆状态。