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凤凰网汽车讯 问界M9，是怎么制造出来的？“赛力斯汽车超级工厂媒体开放日”为我们揭晓了这个答案，零距离见证了问界M9的诞生全过程，只管感受到了中国尖端智造和现代工业的魅力。在智能制造的推动下，赛力斯汽车加快形成新质生产力，助力高质量发展，并助推中国“智造”汽车加速驶向世界。

新质生产力是以创新驱动为核心的生产力，被列为2024年十大工作任务的首位。对于中国汽车产业而言，发展智能网联新能源汽车是培育新质生产力的重要抓手。赛力斯汽车坚持以“软件定义汽车”，坚持智电融合发展道路，正在深入实施创新驱动发展战略，依托研发与智能制造实力，助力新能源汽车产业量变到质变的跃升过程不断加速。

在智造领域，赛力斯汽车以高端化、智能化、绿色化，增添新质生产力的发展底色，打造全球智能汽车新标杆。最新建成投用的汽车超级工厂是全球领先的新能源汽车超级智慧工厂，采用“四位一体”智能制造架构，拥有行业领先的智能终端应用，行业领先的自动化率，并行业首创了IOT 物联网平台以及行业内率先打造数字孪生工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，上市三个月累计大定已突破7万辆。

随着科技的发展，制造业自动化成为了实现高效生产的关键技术。赛力斯汽车超级工厂拥有行业最多的1600+台智能终端协同运作，实现了总装车间自动化率行业最高、焊接过程自动化率100%、喷涂自动化率100%。

全自动智能伺服压机线配合单臂机械手，实现100%自动化生产，1分钟最高可压制16个钣金件，AGV自动转运入库，高效运输保障生产效率；通过自冲铆、热熔流钻、激光飞行焊以及质量自动化视觉检测系统等多项行业顶尖技术的应用，保障焊装车身的高强度、高可靠性；世界级喷涂工艺加漆面质量自动检测系统，实现过程质量100%自动检测、拦截、追溯，保障零瑕疵车身；底盘、前后悬架、电池包等自动合装，做到了行业最高自动化率，满产后下线一台车最快仅需30秒。

此外，赛力斯汽车是中国首家使用全球领先的9000T一体化压铸技术的新能源车企，该工艺可使车身集成零件数降低95%，连接点数降低70%，扭转刚度提升23%，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性。

除了领先的智能制造实力，赛力斯汽车超级工厂还拥有严苛品控管理。其应用云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术，将车型全价值链数据互联互通，行业首创创新融合研发了工业性应用——IOT 物联网平台。

该平台可进行数字化智能监控，实现提前预警、监控、追溯；完成车辆从板材进线到整车下线全过程质量数据的100%自动采集、分析，同时运用算法持续深度学习，自动提取异常特征、判断并控线，实现质量问题实时拦截；同时自动定位异常设备，确保问题快速分析、追溯、闭环，形成一车一档精细化管理，赋予制造以“ID”身份。

值得一提的是，赛力斯汽车还高效融合汽车产业生态圈，实现关重部件集中生产，沟通0距离，极致高效，赋能问界M9等高端智慧电动汽车的高质量高效率交付。

在本次开放日活动中，媒体嘉宾们深入车间参观，感受了数字化、智能化生产带来的魅力。赛力斯汽车超级工厂以实力印证了，它不仅是赛力斯的标杆、重庆的标杆，更是全球的标杆工厂！值得一提的是，近期，人民日报、新华社、央视三大核心央媒也相继点赞赛力斯汽车，对其在推动新质生产力发展上的领先地位给予了高度评价，并赞扬其利用先进技术革新传统汽车产业、促进新能源汽车创新的活力。

相信随着赛力斯汽车在智能网联新能源汽车赛道上不断发力，坚持软件定义汽车不动摇，定能以新质生产力壮大发展新优势，加速向全球智能电动汽车品牌迈进，并引领中国汽车高质量发展。