凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 “新能源汽车看中国”，如今新能源车型在全球汽车市场中有着非常高的热度，中国的新能源汽车产业，无论是从技术层面，还是市场层面来讲，无疑是遥遥领先的存在。而随着中国新能源汽车市场不断壮大，很多合资、进口，甚至是进口豪华品牌，在发布新的产品和新的技术时，也不约而同的将地点选在中国首发，同时也会推出适合国内消费者的产品，来满足多元化的品牌发展。

比如奥迪品牌，就将在即将开幕的2024年北京国际车展上，首发基于PPE 豪华纯电动平台打造的首款量产车型-奥迪Q6L e-tron，新车也专为中国消费者量身打造。我们也是在车展前，抢先体验了这台车。但可惜的目前该车的内饰并未开放体验，本次的体验只针对外观以及动力部分展开。

在过去的数十年，奥迪其实一直在为中国市场打造的针对中国市场的“L”版长轴车型，其中名气最大的奥迪A6L和奥迪A4L以及奥迪Q5L也是一直受到了国内用户的好评。来到了新能源时代，奥迪也同样延续了这个传统，由此奥迪Q6L e-tron就来到了我们身边。

在外观方面，奥迪Q6L e-tron全身继承了奥迪品牌的经典元素，同时也进行了在电气化的创新尝试。与海外版本相比，我们也是一眼能分辨出来其差别，我只能说国产奥迪Q6L e-tron会更加的运动和时尚。

车头部分是这次奥迪Q6L e-tron最为吸睛的地方，也是换新后特别能突出其新能源身份的地方。没有了发动机的束缚，设计师可以大胆的在封闭式的前格栅上创造出自己想要的样子。饱满的车头，机舱盖两侧微微向上隆起，让车头部分的线条变得更加立体。

前格栅部分以及下保险杠部分使用了大面积的黑色钢琴烤漆材质，设计师还为了避免大面积的黑色过于单调，还在上面设计了横条状的凸起。前脸的造型同时也兼具了很好的空气动力学。这次新车除了全新的前脸设计能让人留下印象外，大灯部分的表现也十分的惊艳。

奥迪被称为灯厂不是没有原因的，从最简单的亮度到科技，奥迪总能给到我们惊喜。这次奥迪Q6L e-tron在大灯的设计上采用了分体式结构，主灯内部使用了黑色涂装，被隐藏在了黑色区域内。

科技让奥迪Q6L e-tron的灯光又上了一个新的台阶，同时也带来非常创新的玩法。前灯不仅支持动画电量效果，这次还支持数字签名功能。奥迪 Q6L e-tron 共搭载五个域控制器，其中之一内植入的软件模块。 第二代数字 OLED 尾灯中有 6 个 OLED 面板，共计 360 个发光单元，可通过特定算法，每十毫秒生成一个新图像。

矩阵式 LED 大灯中焕新设计的数字式日间行车灯和选装第二代数字 OLED 尾灯共有八种数字灯光签名可供选择，用户可以前所未有地个性化自己的奥迪 Q6L e-tron。在相应的选项菜单中，用户可以轻松地实现数字灯光签名的快速切换。

这次奥迪Q6L e-tron还使用了可发光的四环LOGO，日行灯中间可点亮的LED灯光使用了投射原理，相比直接设计一个LED灯带来说，会更有立体感。

奥迪Q6L e-tron的定位是一台豪华的中型SUV，它的长宽高分别为4884*1965*1687mm，轴距为2995mm。PPE平台让其拥有了非常协调的车身比例，长轴距的设定加上前高后低从C柱微微下压的车顶，让奥迪Q6L e-tron的车侧看上去也非常的优雅。本次新车还为中国市场提供了专属颜色，如“丁香灰”就是其中之一。

另外，车侧腰线延伸至后尾部以及车头部分时，微微向两侧展开，让奥迪Q6L e-tron的头部和尾部看上去更加的宽，展现出其力量感和稳定感。几乎与车门表面融为一体的门把手也是外观设计的一个新亮点。这也是奥迪 e-tron 系列首次配备内嵌式门把手。门把手下方设有一个接近传感器，可根据需求自动解锁。无需用力，车门弹簧可轻松打开，可轻松打开车门。

奥迪Q6L e-tron的尾部在造型上同样惊艳。宽车肩的设计，让这台车从后方正视的时候，视觉的稳定感加强，显得灰十分的敦实，收窄的乘员舱部分，也凸显了其运动属性。另外，贯穿式的尾灯增加了时尚感，后尾灯灯腔内采用三角型的布局，闪动时有种波光粼粼的感觉。红色的四环奥迪LOGO，依然很夺目。

轮毂使用了新能源车型上常见的半封闭式设计，能很好提供动气动力学效果，增加一定的续航里程。实拍的车型使用了21英寸轮毂，并搭配了固特异品牌轮胎。

在动力方面，奥迪Q6L e-tron支持800V快充平台以及270千瓦最大直流充电功率，锂离子电池的总容量为107千瓦时，相比海外版来说还多了7千瓦时。可实现CLTC工况下超700公里的续航表现。在高压充电工况下，官方数据充电10分钟就可增加续航里程260公里，从10%充到80%仅需25分钟，一定程度的解决了长途补能问题。

这台车也会提供后驱和四驱两个版本的车型，已知数据后驱车型电机最大功率为255kW，主攻长续航，而四驱车型系统功率为345Kw，动态运动层面会有很好的表现。据悉，奥迪Q6L e-tron还将搭载中国专属的智能驾驶辅助系统以及便捷的自动泊车功能。由此可见，奥迪对于中国市场的重视程度会有多高。

全文总结：本次很遗憾没有能见到奥迪Q6L e-tron的内饰，不过据悉奥迪Q6L e-tron在内饰设计方面会更加符合中国消费者的审美和使用习惯，如大尺寸联屏，电子换挡杆，本土化的车机APP，我个人认为都有可能在这台车上搭载，我们真的可以期待一下。另外，据悉奥迪Q6L e-tron将于年底在于 长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司投产，在2025年交付。对这台车感兴趣的朋友可以在本届的北京国际车展上见到它的真容。