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凤凰网汽车讯 5月10日，比亚迪海狮07EV正式上市，新车定位中型都市智电纯电SUV，基于比亚迪全新一代e平台3.0 evo打造。新车搭载全球首创的CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能运动控制等先进技术集群。海狮EV07共推出4款车型，官方指导价18.98万元-23.98万元。

即日起，订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。截至6月30日前，成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户，可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼。

海狮07EV是比亚迪海洋网首款以全新IP“海狮”命名的车型，“海狮”代表SUV，数字代表车型级别，未来比亚迪海洋网SUV系列新车都采用“海狮+数字”的命名方式。与“海豹”系列轿车共同打造海洋网双子星产品矩阵。

海狮07EV基于海洋美学设计理念，延续了OceanX概念车的设计特征，以海洋神秘气质的X型结构为基础，利用凌厉线条和LED头灯组提升车头的层次感与立体感。

新车的车身尺寸为长4830mm/宽1925mm/高1620mm，轴距长度2930mm，高达0.7的轴长比使其整体比例更为优雅大气，同时创造出更宽裕的车内空间。流畅的车顶轮廓线以溜背形式延伸至车尾，形成既有现代时尚感，又雅致动感的视觉观感；车身侧面，上扬的双腰线和隆起的后轮拱也营造出年轻用户喜欢的生命力和运动感。

车尾的设计采用贯穿式LED尾灯，尾灯两端以参数化点阵光源呈现出海洋的张力，彰显出海洋美学的设计特征，车尾还融入小巧的鸭尾扰流板，进一步凸现新车的视觉冲击力。

海狮07EV的内饰布局为环抱式设计，采用“悬浮之翼”仪表台和“海洋之芯”中控布局、为消费者带来全新的“海洋美学”视觉体验。T字形中控台上布置15.6英寸悬浮Pad中控大屏，搭载智能座舱高阶版DiLink100车机系统，支持地图导航、多媒体应用、360°环绕影像系统、下载多种APP、人机交互系统、OTA升级等功能。

中控台区域有小巧精致的水晶质感换挡杆，附近整合了驾驶模式、空调控制开关、双闪灯、音量调节等高频操作的实体按键和旋钮，控制区域采用触摸式按键，前方则是NFC和50W手机无线快充，后方则提供两个杯架，实用性相当好。

新车的内饰用料强调舒适体验，车厢内的软质包覆占整车内饰面积80%以上，水晶质感排挡杆融合铝材加工，营造出非常精致高级的体验；座椅采用水波纹绗缝和双缝线工艺，坐垫及椅背上有皮革打孔，提升座椅的透气性和舒适度。

智驾方面，海狮07EV搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，共配备12个超声波雷达，5个毫米波雷达和11个摄像头。“天神之眼”高阶智驾系统采用比亚迪全球首创的拨片启动方式，在方向盘上抬手一拨，就可以激活驾驶辅助功能。

配备方面，海狮07EV车厢内还配有128色氛围灯、12扬声器丹拿音响，三款香型可选的香氛系统、全景天幕NFC钥匙、AR-HUD、前后排座椅加热/通风等配置。此外，海狮07 EV全系标配11安全气囊、直接式胎压监测系统、驾驶员监测辅助等主被动安全配置。

动力方面，海狮07EV提供后驱或四轮驱动，共三种动力级别：单电机后驱车型有170kW和230kW两种电机，分别匹配71.84kWh或80.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况的综合续航里程为550km或610km；双电机四驱车型综合功率390kW，最高车速达到225km/h，搭载80.6kW电池组，CLTC工况综合续航里程550km。

底盘方面，海狮07 EV配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统。

海狮07 EV的主要竞争对手是特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等中型纯电SUV。这款新车填补了比亚迪海洋网在运动取向的中型纯电SUV细分市场空白，让比亚迪在SUV市场的布局更加完善，不到19万元的起售价也展现出充足的市场竞争力。