三菱宣布2014年初欧蓝德PHEV于北美上市

凤凰汽车讯 据日本媒体报道，在美国洛杉矶车展上，日本三菱汽车展出了此前在巴黎车展上公布的欧蓝德PHEV(插电式混合动力)车型，并宣布该车将于2014年初在北美上市。

欧蓝德PHEV基于2009年推出的PX-MiEV概念车，在三菱革命性的i-MiEV纯电动系统基础上配备一款2.0L采用MIVEC可变气门技术节的能内燃机，据三菱公司称，这是世界上第一款插电式混合动力SUV。

这款欧蓝德PHEV能够根据道路情况和蓄电池剩余电量情况，在三种驾驶模式(电动模式、串联混合动力模式以及并联混合动力模式)之间进行自动转换。在电动模式下，该车将纯粹依靠前后轮上安装的电动机来提供驱动力，电动机的电力则来自于电池。在电池电量下降到一定水平时，或者在车子需要更多的动力时，便会转为串联混合动力模式。在串联模式下，汽油发动机充当发电机，为电动机提供电能。如果驾驶员想要拥有更强劲的速度，可以把该车型转为并联混合动力模式，在该模式下，发动机会提供大部分的驱动力，电动机只在必要的时候提供动力。在发动机为电池进行充电的时候，驾车者可以通过手动来转换车子的驾驶模式。

该车型锂离子电池拥有300伏的总电压，在快充模式下能够在大约30分钟内充上80%的电。而电池一次充满电则大约需要4.5小时。在理想状况下，该车的油耗将低于百公里1.4L，总续航里程可达到880公里，如果采用纯电动模式行驶，电池续航力大约为50公里。

特别值得一提的是，三菱创造性地在前后轴上分别配备了一个电动机，取消了传统的传动轴。这将比机械的四轮驱动系统具有更加出色的操控和响应性，因为电动机能够瞬时产生最大的扭矩。如此一来，欧蓝德PHEV的加速性能值得期待。