凤凰网汽车·新车 对待电动化，奥迪是认真的。
在2019年日内瓦车展上，奥迪除了带来四款插电混动新车，也推出了纯电动家族的新成员——Q4 e-tron Concept，虽然还是概念车，但很多细节已经具备量产版的概念，这款新车量产后也将会引入国内。
奥迪的电动化进程快速且稳步进行，首款量产车e-tron很快就将交付用户，去年洛杉矶车展亮相的e-tron Sportback量产版也会在今年推出。对于全球最大的中国市场，奥迪还专门推出了Q2L e-tron，同样在今年由一汽-大众国产。2020年，由奥迪运动开发的四门轿跑车e-tron GT进入量产，此外就是今天亮相的Q4 e-tron。
奥迪Q4 e-tron概念车是一款中型SUV，车长4.59米，轴距2.77米，量产后要比e-tron小一号，但这更适合城市用户。在首款量产车e-tron推出后的2年时间内，奥迪电动车将覆盖所有重要细分市场，从紧凑型到中大型，有SUV也有轿跑车，这都得益于大众MEB平台的全面推广。
前后两台电机加在一起可以输出225千瓦的最大功率，其中前电机75千瓦/150牛·米，后电机150千瓦/310牛·米，性能方面，0-100km/h加速6.3秒，极速限定在180km/h。搭载82千瓦时的电池，在WLTP工况下续航450公里。
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