凤凰网汽车讯 日前，我们从海外媒体处获得了一组奔驰EQE的最新路试谍照。据悉，新车将于2021年9月份的慕尼黑车展全球首发，并预计在今年下半年于德国不莱梅工厂开始生产，预计2022年开始在国内生产。
虽然新车仍有严密的伪装，但相较于此前谍照还是展现出了一些新的信息，比如新车配有自适应悬架系统。
奔驰EQE将会采用奔驰最新的设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感，它的车身长度在4.8米左右。从最新曝光的谍照来看，新车底盘与地面的距离要明显高于此前测试车。
同时可以看出，新车车轮与轮拱的距离相较此前测试车也有所不同。因此我们可以判断新车将配有自适应悬架系统，以在不同路况下，通过车身高度的改变来创造更佳的乘坐舒适性表现。
据此前报道，奔驰EQE预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程在600公里左右。根据此前报道的消息，奔驰EQE应该能够以350kW的速度充电，这将在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。
动力系统方面，奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为272马力、408马力和476马力。同时，梅赛德斯-AMG高性能版车型也在规划中，可能会在2023到2024年之间发布。（编译：夏雪）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
.png)
