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凤凰网汽车讯 2021年4月15日，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron正式发布。新车是四环品牌首款紧凑型电动SUV，将概念车的进取设计在量产车中完美应用，可实现本地零排放出行。据悉，奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上市，奥迪Q4 Sportback e-tron将于夏末上市。

凭借奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron，奥迪在电动车设计语言领域迈出了新的一步。2019年初亮相的奥迪Q4 e-tron概念车和奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的车身线条在这两款紧凑型SUV上实现了量产。

奥迪Q4 e-tron

因采用短前悬、大尺寸轮毂，两车的车身比例令人印象深刻，线条肌肉感十足。所有线条设计极为精确，表面处理干脆利落。奥迪Q4 Sportback e-tron coupé风格的极低车顶线设计贯穿至极富表现力的汽车尾部，尾部扰流板位于二分式车窗之上。

奥迪Q4 Sportback e-tron

进取设计属于典型的奥迪风格，兼顾实用与空气动力学性能：奥迪Q4 e-tron阻力系数仅为0.28， 奥迪Q4 Sportback车型的阻力系数更是低达0.26。

这两款紧凑型电动SUV均可选配Matrix LED大灯，可在不影响其他道路使用者的情况下，始终尽可能地最大化照亮道路。数字灯光效果也是全球首创。在汽车尾部，一条灯带连接起所有尾灯单元。汽车喷涂共有八种颜色可选，包括全新金属极光紫罗兰色（aurora violet）。除基础版外，该系列还包括两款升级版和S line外观套件可选。

来到车内，新车在延续了奥迪家族化设计的同时，多样化的功能设计能满足所有场景需求。奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron内部空间宽敞，通透。仪表板朝驾驶员方向倾斜，划分成了不同的区域，集成了自带设计属性的两个显示屏。客户可选装位于前排乘客一侧的装饰板。驾驶员可通过单独的水平操作面板操作变速杆，选择驾驶档位。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。

全新设计还包括无缝触屏式方向盘，驾驶员可通过方向盘来控制数字仪表板。信息娱乐系统和导航系统主要在中央MMI触摸屏上进行操作。11.6英寸的触摸屏将于年底推出，该显示屏将是奥迪所有产品序列中最大的。自然语音控制系统提供了第三种操作界面。

信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异。选装套件中含奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器。为提高音效，奥迪携手新合作伙伴在车上搭载Sonos声音系统，以一种全新方式，实现了生活方式、技术和设计的融合。

奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一创新技术——增强现实平视显示系统。该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加在现实的外部世界之上，方便驾驶员查看。这些信息将在大视野中进行动态显示，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，产生令人惊奇的效果。

其车长4.59米，可为乘客提供更多空间，除前排乘客外，后排乘客也可享受宽敞的腿部空间。在储物方面，奥迪Q4 e-tron系列车型均表现强劲，驾驶舱内总储物空间约25升，而置于车门上部的水瓶架是另一处亮点，可安全放置容量1升的水瓶，存放位置也十分符合人体工学。

行李厢空间远比一般紧凑型车的行李厢空间大，甚至与中型车行李厢空间媲美：根据后排座椅靠背位置的不同，奥迪Q4 e-tron行李箱容积可达520-1490升；而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460升。两款车都可拖曳重达1,000公斤（制动状态，倾斜度为12％）的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200公斤。

奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron的高压电池置于前后两轴之间，使得车身重心较低，重量分配平衡。驱动控制系统与悬架紧密配合，使得紧凑型电动SUV驾驶安全可靠，运动感十足，快意舒适，始终如一。

这两款紧凑式电动SUV标配多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist），支持前瞻性驾驶效率优化。另外，同其他设备一样，可选装的辅助系统分成不同套件。这些套件的亮点是带自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统，可在各种车速下为车主提供横向和纵向辅助。有了全景泊车停车辅助系统（surround view cameras），在城市驾驶和泊车时更是如虎添翼。

性能方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统。奥迪Q4 35 e-tron搭载紧凑型电池电池容量为55kWh，净容量为52kWh。奥迪Q4 40 e-tron和奥迪Q4 50 e-tron quattro搭载大容量电池，电池容量为82 kWh，净容量77 kWh。

奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为电机后轮驱动，输出功率分别为125kW和150kW。顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机全轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2秒，电子限速最高时速为180公里/小时。为保证能效，前轴电机仅在车辆需要大马力或强抓地力时介入。节能驾驶的另一个重要功能就是运用导航和地形数据进行智能能量回收。

客户可选装热泵，利用高压模块产生的余热和环境空气来控制车内温度，有效保障续航。这两款奥迪全新电动SUV根据电池类型，可支持直流与交流充电模式。紧凑型电池在交流充电模式下功率可达7.4kW，大功率直流充电模式下功率可达100kW。大容量电池的充电功率在交流充电模式下为11kW，在大功率充电模式下为125kW。

奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上市，奥迪Q4 Sportback e-tron将于夏末上市。在德国，奥迪Q4 35 e-tron的入门售价为41,900欧元，所有Sportback版车型的售价均高约2,000欧元。在市场投放时，奥迪还将推出两款Edition车型：极为优雅的间歇泉蓝（geyser blue）版Edition One是奥迪Q4 e-tron概念车设计在量产车型中的完美体现，而采用进取设计的台风灰（typhoon gray）版Edition One因其典型的运动风格和极具动感的外观而格外引人注目。Edition车型的售价均比普通车型高6,195欧元。