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凤凰网汽车讯 9月6日，2021 IAA慕尼黑国际车展拉开帷幕，全新smart精灵#1概念车也迎来了全球首秀。这款概念车型，既代表着全新一代smart纯电汽车的进化方向，也昭示了smart品牌开拓全新市场的底蕴实力和强大自信，更是smart在纯电市场的先遣干将。

品牌焕新理念下的全新设计，从精灵#1概念车的突破造型就可见一斑，梅赛德斯-奔驰全球设计团队针对smart品牌，以“感应·灵锐”的设计哲学，给车型带来焕然一新的视觉冲击。

具体来看，突破性的造型线条游走于“跨界”和“SUV”两种风格之间。短前后悬的设计，将轴距优势最大化转化为乘舱的利用效率，“追求美感”与“实用至上”并不冲突。在概念车上，也能感受到“设计”与“功用”上的均衡。

科技感见诸于外在呈现及使用体验，全新smart精灵#1概念车配备环车身智能音乐灯语系统，通过外饰灯与车载音乐的互动，呈现出“律动光语”的特效，将冰冷的科技赋予情感的温度，做更有灵性的交互。

在全新概念车上，多处体现了更有仪式感的科技感。除了对开式无框车门这样的大胆设计，还有手势控制全隐藏式门把手结构凸显新意。在呈现形式方面，由灯光指引用户进行操作，对开式无框车门打开后，车内空间一览无余，用户进出上下车辆也更为便利。

一直以来，熟悉smart车型的消费者都知道，它是一款典型的“小体型、大肚量”车型，有着与短巧车身不相符合的宽绰空间，概括来讲就是“紧凑于外，宽适于内”。全新概念车继承这一优势，紧凑型SUV的体型中（长4,290mm/宽1,910mm/高1,698mm），却有着高级别车型的内部空间表现，代表并引领着未来汽车的设计趋向。

或许我们已经习惯了内饰大屏，甚至认为精灵#1概念车独立式12.8英寸中控3D触控屏不足为奇……不过仪表盘、出风口、车内地板等通过精巧走线所勾勒出的环型元素LED灯带，还是可以让你找回和梅赛德斯-奔驰家族旗舰平起平坐的尊贵感。

不同于燃油车型，不论是动力架构还是车机互联，纯电车型的智能化需要以更强算力为依托。全新smart精灵#1概念车的可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块，均配备高性能、高集成的算力架构。另外，整车超过75%的ECU电子控制单元可实现OTA远程持续升级，保证了车辆日常使用过程中的常用常新。

强算力除了优化升级使用体验，同样赋予驾乘安全双保险。概念车上的ADAS智能辅助驾驶系统，支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能，提升整车的舒适度与安全性。

这款概念车型旨在赋予用户无缝数字体验，让车成为多屏联动的第三生活空间。为此，smart将推出全场景功能集成的超级APP，数字钥匙仅是其中一项功能，它也将做到社群和多种网络服务和功能集成化，手机接管多项车控功能，将汽车作为交通工具的边界模糊化。未来，smart首先是一个移动智能终端，其次才是一辆代步汽车。

在这款概念车上，创造性地应用“几何折线”UI/UX用户界面及交互设计风格，打造出“smart宇宙”智能人机交互系统，用户可召唤屏幕中的精灵助手(Avatar）下达指令。以当下先进的人工智能技术为依托，精灵助手(Avatar）可深度持续学习，成为更懂车主的“私人秘书”。

最初梅赛德斯-奔驰基于“未来城市出行汽车”概念，随着电动化的大趋势，smart本身也在与时俱进。如今，smart重新定义自己的品牌、产品与商业模式，从产品到服务、由驾乘到科技多维度进化，将概念车及其后量产车型打造为新轻奢及潮流符号，体现出对于未来前沿科技与出行生态的参与及关怀。这既是对于过往smart自由前卫特质的继承，更是品牌的焕新与理念的进化。