凤凰网汽车讯 日前，日产宣布推出Juke的混动版本，该车配备全新的混合动力系统。它将于今年夏天开始在海外正式上市。
在Juke混动版上，它搭载一个全新的1.6L与两个电动机串联工作。打洞机可产生94马力（69千瓦）的功率输出，并由49马力（36千瓦）的电动机、另一台20马力（15千瓦）的起动电机和1.2千瓦时的电池组作为加持。
该系统可以在不同的状态之间切换，包括串联、并联和串并联混动，来实现各种场景下的高效动力输出。尽管电池容量非常小，但日产声称其测试驾驶员在城市工况中可以实现80%场景下的纯电动形式，当然这也是一面之词而已。据悉Juke混动版在纯电动模式下，最高时速可达55km/h。
Juke混动版动力系统中最有趣的组件可能是它的变速箱。这是一种低摩擦自动变速箱，使用爪形离合器代替传统的同步器环。日产表示，变速箱可以在四个ICE齿轮和两个EV齿轮之间切换，并且没有实际的离合器。日产表示，这套动力系统会让用户觉得自己在驾驶电动车。
最后说回外观上的不同，混合动力版本的Juke与常规燃油版本十分相似，细微之处有所不同，包括通风格栅的开口更小，前保险杠进行了空气动力学优化，后扰流板也有调整。（编译：嘉友）
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