凤凰网汽车讯 当地时间10月25日，2023日本移动出行展（Japan Mobility Show）在东京开幕。该展会前身为东京车展，从本届开始正式转型，更加注重包括电动化、智能化等新技术在内的未来智慧出行。车展上，腾势汽车全能MPV腾势D9重磅亮相。
根据海关总署最新数据显示，2023年9月中国出口汽车50万辆 ，同比增长近39%。1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。从2013年的87.24万辆到今年预计的450万辆。
作为比亚迪与奔驰共同缔造的豪华新能源品牌，腾势自品牌焕新起，立足中国新能源豪华市场的同时，更积极推进出海战略。在今年3月份的曼谷车展，腾势D9受到了广大泰国消费者的广泛关注，泰国总理巴育更是莅临展台，并亲自体验了腾势D9，给予了高度肯定。在9月慕尼黑国际车展，腾势D9也迎来了欧洲首秀，受到欧洲媒体及用户的热烈讨论。
腾势能迅速开启海外市场布局，离不开对于新能源技术高地的占据。传统燃油汽车时代，德、日等相关技术已经发展了超过一个世纪，形成了浓厚的技术创新氛围，也积淀了大量的新技术。当前，在新能源三电技术、智能驾驶、智能座舱等技术的应用和发展上，中国企业逐渐“换道超车”，对比传统燃油车企正呈现出竞争力优势。
腾势D9以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，宜家宜商的精准定位，获得海内外广大用户的青睐。
新能源汽车进入智能化的下半场，腾势也做足了准备。腾势N7与世界人工智能计算领域的领导者NVIDIA英伟达强强联合，搭载英伟达新一代DRIVE Orin中央芯片，实现更快更智能的智算能力。
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