凤凰汽车 杭州导购：“青春少女”讲到这个字眼大家是否回忆起了随风飘扬的裙摆和那些动人的回忆。而小编给大家介绍的车型呢也是散发着这些纯真的气质，紧凑级的车身，优美的车身线条，特别适合初入职场的年轻女性。

推荐车型：广汽本田锋范

指导价：9.68-15.68万元

在外观方面，锋范的外观设计时尚动感，虽然车身不大，但是采用宽镀铬亮条装饰的新一代家族前脸很有气势。对于一款定位于家轿市场的小车，这样夸张的设计并不多见，但实际的效果还是相当不错的。

内饰方面，锋范的内饰与外观相同，依然沿用了本田家族的设计元素，但我个人认为中控台的设计有些不伦不类，简单的说就是中控面板太大了，但在做工方面锋范还是相当到位的。另外，在空间舒适型方面，2555mm的轴距，虽然在在空间方面的表现不算很强，但是座椅的包裹性还是很不错的，综合来看，满足日常使用是完全没有什么问题的。

配置方面，全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外，高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外，与同级别车型相比，在一些特别配置方面，锋范也是非常值得肯定的，如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。

动力方面，锋范搭载的是来自新飞度的1.5升L15A发动机和来自思域的1.8升R18A发动机，这两款发动机都应用有本田的VTEC技术，采用VTEC系统的发动机可以保证在中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求，使发动机无论在何速率运转都达到动力性、经济性与低欧诺挠呕刺1.5L适合家用，最大输出功率为88Kw/6600rpm，最大输出扭矩为145Nm/4500rpm；1.8L发动机动力强劲，两跨发动机都是相当不错的选择。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。

保养方面，锋范可享受厂家3年或十万公里的整车质保，首保为5000公里，首保免费。日常保养周期为5000公里，小保养更换机油和机滤费用为250左右，大保养费用为400元左右。另外，按照年平均行驶2万公里计算锋范的养车费用在1269元左右，作为一款家用车型还是不错的。

推荐车型：MG5

官方指导价：8.77-12.87万

MG5可以算是MG家族中长得最有个性的一款车型，MG3和MG6给你留下印象的地方绝不是它们的脸，而MG5则不同，一副横眉冷对的面孔就是它最标志性的设计之处。虽然有很多人认为MG5的样貌有些难以亲近，但我认为它设计的完全没有问题，从MG5的前脸中流露出的，不仅是家族化的设计理念，也有更活灵活现的神韵。

MG5的内饰设计中充分表现出了MG式的风格样式，无论是功能区域的分布，还是内饰的配色风格，都与同门其他车型十分相似。作为一款主打动感时尚的两厢车，MG5的内饰设计完全符合使用者对这些元素的要求。

为MG5提供动力的，是那台同样配备在MG3身上的1.5L自然吸气发动机。1.5L的动力表现在MG5身上只能算是够用，除了受到四速变速器影响，低速阶段会爆发不错的提速效果外，其他阶段MG5的动力输出都比较平缓，并没有什么文章可做。

推荐车型：北京现代悦动

官方指导价：9.98-14.68万元

北京现代于2008年推出的悦动车型，是紧凑级车型市场上的震世之作，其大气的外观设计和宽大的乘坐空间都受到了消费者的好评，使得这款车的销量一直不错。2011年5月，全新的2011款悦动正式发布，全新设计的前脸更加符合现代汽车的家族气息，从正面看上去新悦动更像是缩小了的第八代索纳塔，进气格栅的改变最大，相比老款悦动，层次感更强，发动机盖上新增两条曲线，构成“U”字型一直延伸至进气格栅处，融为一体，很是自然。

新悦动的车身尺寸为4543mm/1777mm/1490mm，相比老款悦动有了细微提升，轴距仍为2650mm，轴距在同级车中还是很有优势的。车身侧面的腰线比较平直，给人以沉稳的感觉，后视镜上依旧集成有侧面转向灯。

新悦动在内饰方面改动的并不大，主要还是来源于一些细节的提升，中控台的材料相比老款有了一定改善，无论质地还是手感都很出色。蓝色背光的自发光仪表盘相比旧款悦动有了本质的提升，极其富有层次感，转速表和时速表采取对称样式，字体清晰明亮，便于阅读。中控台上大量应用了镀铬装饰，显得很有档次，同时也增加了层次感，内置的时钟隐藏在凹槽内，可以有效抵御阳光的直射，读取更加清晰。

老款悦动的内部空间就表现不错，新款悦动依旧如此，身高1.8米的驾驶员坐在前排还可以拥有比较充足的头部和腿部空间。而悦动2.65米的轴距所带来的后排空间也很出色，两个人乘坐的话，还是足够宽敞和舒适的，加上中间的可折叠扶手，满足了长途旅行时后排乘客的需要。

新悦动本次上市车型一共有两款发动机，1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。1.6L发动机采用铝合金缸体，并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术，最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，同时可以将油耗控制在一个合理范围内。

推荐车型：东风标致 308 1.6L

官方指导价：10.59-12.39万元

308延续了307夸张的狮嘴造型，经过镀铬条的装饰，原本粗犷的设计在保留气势的同时也更加精致豪华。标致308在这个大灯的底部进行了流行的熏黑处理，而上部则进行了一些镀铬的装饰，档次感和运动感再次得到融合。发动机隆起的曲线可以在国产408上找到，与408相比，308更加的动感时尚，而408由于定位使然，更具备一些沉稳的气质。

308车尾的设计相比307而言有了翻天覆地的变化，原本307的三厢版车型后备箱虽然够大够实用，也因此得到了中国消费者认可，但从美观的角度来说实在是不很理想，而308在尾箱的设计上明显优于前款，即便是在三厢世嘉面前，也丝毫不逊色。

对于一款十多万元的家庭轿车来说，苛求它有多么出色的豪华感是不现实的，而在308身上，很容易就会发觉这款车努力的在进行豪华氛围的营造。拿全黑内饰的车型来说，极具立体感和层次感的前控制台设计非常典雅，各处点缀的银色装饰以及仿碳纤维装饰让我很快联想到德系某豪华品牌的风格，这也会让消费者产生非常高的满足感。

308在内部空间上与307保持了基本一致，尽管看起来没有什么进步，但鉴于307的内部已经很可观了，308再进行增加的意义并不是那么大。身高182厘米的体验者坐到308的前排依然可以获得“四指”的头部空间，而后排头部空间也是如此，这足以令多数消费者满意。

严格意义上来讲，308同307并无本质区别，尤其在核心部分发动机和变速箱上更是如此，其所使用的2.0升直列四缸发动机已服役多年，良好的扭矩表现和不错的动力输出使其仍旧具有一定竞争力。虽然在输出功率的绝对值和燃油经济性方面并不占优势，但它在技术稳定性和后期维护保养上的优势同样显而易见，对于这一级别车型来讲，这台发动机可以说是一个不错的选择。相比发动机，变速箱就不那么让人满意了。如果从技术年代来讲，该变速箱已服役近20年，近年来也只是利用一些更为细致、实用的调校来“延缓衰老”。确实，雪地模式和运动模式的加入使其实用性得以提升。

车型点评：308是东风标致的用心之作，尽管它的本质是国产307的改款，但实际上它能够带给消费者的感受是完全不一样的，除了依旧不太协调的油门踏板设定，我们对308确实没有太多能够影响到购买的抱怨，这在之前的法系车上都是无法想象的。