凤凰汽车 杭州导购：随着经济发展，中国汽车保有量也持续增长，二手车的交易量也随之日益上涨。为了避免日后进行置换购买二手车感觉可惜，那么在购买第一辆车时选择一辆保值率高的车型就显得必不可少。今天编辑给大家带来了6款车型均是市面上保值率颇高的百万级豪车，包括宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级、大众辉腾等。虽然价位不低，但同样其自身的性价比也不可小觑。具体如下，排名不分先后。

宝马 730Li 典雅型

厂商指导价：92.8-270.35万元

车龄3年保值率：58.02%

宝马7系是这个级别卖的最好的车型之一，而入门级的730Li又占据了其中很大的份额，可见消费者对豪华车的动力并没有那么高的要求，目前国内销售的730Li尚未升级为最新款，除了外观上的轻微不同之外，变速箱依然是老款的6AT，比起其他车型的8AT要略逊一筹，但这只停留在技术层面，实际感受并不明显。

超过3米2的轴距，让宝马7系成为同级别内部空间最出色的车型。大气中带有几分嚣张，这就是7系相比5系气势上的不同，虽然730Li并没有升级为最新的造型，但现在看起来依然不落伍，只是科技氛围略微弱了一点，比如没有全LED的大灯。

轮胎配置方面，730Li使用了245/50R18规格的邓禄普轮胎，全系标配漏气保用轮胎。悬挂形式，轻质双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥，保证了足够的舒适性和操控性要求。730Li配置上也很全面，足以满足前后排乘客的需求。

最值得提的还是经典的3.0L直六自然吸气发动机，具有Double VANOS/Valvetronic可变气门正时等技术，虽然动力比起最新的涡轮增压发动机有所不及，但也达到了190kW(258PS)的最大功率和310N.m的峰值扭矩，是非常出色的动力系统。

奥迪 A8L 30FSI舒适型

厂商指导价：87.1-264.8万元

车龄3年保值率：58.04%

看看满大街的四个圈，就知道奥迪在中国有多么受欢迎，而A8L作为旗舰自然更是受到高端消费者追捧。随着2013款车型的推出，A8L在国内新增了30 FSI车型，搭载与A6L上相同的2.5L V6直喷发动机，配8AT变速箱，采用前置前驱布局，性能上略有降低，配置上有所精简，但形象和地位依然高高在上，是最值得购买的入门级豪华车。

A8L 30 FSI车身尺寸与其他动力级别车型完全相同，5267×1949×1460mm的长宽高，轴距虽不是同级别最长，但也达到了3122mm，足以让后排乘客轻松翘起二郎腿。外观上也仅在车身铭牌等细节上有所不同，比如没有quattro标识，前脸采用奥迪标志性一体式进气格栅，LED日间行车灯和自动氙气大灯也是标配。

轮胎配置上，30 FSI舒适型配235/55R18规格的马牌轮胎，这与45 TFSI quattro中低配车型的相同，既有视觉效果的作用，也是性能的基本保障。此外，奥迪很厚道地为A8L全系标配了空气悬挂，转向系统也为电动助力，前后通风盘制动，在基本的性能配置上最低配也能享有同样水平。

内饰与配置上，A8L 30 FSI延续了相同的风格，除了基本的舒适、娱乐配置外，一些人们关注的如MMI、大尺寸液晶屏、前排座椅加热通风和记忆等也都有配置。后排是关键，虽然比起高配车型少了电动调节按摩座椅，但也有加热功能，而手动遮阳帘则是用来保证私密性的好办法。

最后来看动力，2.5L V6 FSI发动机的最大功率150kW(204PS)，最大扭矩250N.m，在与竞争对手排量更大或有涡轮支持下略有不及，但实际表现却已经够用，而且在8AT变速箱的协助下，表现出良好的平顺性和经济性。

奔驰 S300L 商务型 Grand Edition

厂商指导价：93.8-269.8万元

车龄3年保值率：56.25%

老牌劲旅奔驰近些年在国内被奥迪和宝马压迫的很厉害，但是在顶级豪华车领域，S级依然是独当一面的王者。当然，现款S级是德系三强中车型最老的，已到迟暮之年，在车型设计上已经显示出些许陈旧和不足，好在明年全新一代S级就能推出，在此之前现款车型也是值得考虑的。

S级具有适当的身材，5230×1871×1485mm的三围加上3165mm的轴距，从一开始就奠定了豪华车的标准。从外观设计上来看，S级以大气稳重见长，这与奥迪、宝马的时尚运动风格截然不同，所以选择S的多是年龄较大的成功人士。最新2012款均为Grand Edition，这意味是该代车型的最终版。

入门级的S300L配备235/55R17规格的倍耐力轮胎，轮毂尺寸比竞争对手小一号，看起来气势略显不足，而配置高一级的尊贵型就增加到18寸。S级全系也都标配了AIRMATIC主动空气悬挂，其舒适性是毋庸置疑的，转向系统采用电子液压助力，前后均为通风刹车盘，配全尺寸备胎。

S300L搭载一台3.0L V6自然吸气发动机，这与北京奔驰E级、GLK上使用的发动机相同，最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩300N.m，动力性能正好介于奥迪A8L 30 FSI和宝马730Li之间。传动系统为7G-tronic自动变速箱，性能表现很均衡。

配置上，S300L商务型与竞争对手相比缺少了原厂的GPS卫星导航系统，中央彩色液晶屏尺寸也略小一点，COMMAND集控系统的功能相对简单一些。而其他的舒适、娱乐配置也都具备，满足基本需求。

大众辉腾 3.0商务型

厂商指导价：75.92-188.8万元

车龄3年保值率：54.23%

作为挂大众车标的旗舰车型，辉腾的地位是毋庸置疑的，但它却是该级别车型中最低调的，而且受到家族化造型的影响，看起来与帕萨特等低级别车型太相似，在消费者心中始终不够豪华。然而，这样的性格也正好适合那些行事低调、不显山露水的人士，在他们看来这也是品位的体现

现在国内销售的是辉腾的第二代车型，在设计上比第一代有所进步，更主要的是动力系统用3.0L发动机替代了老款的3.2L发动机，动力性能并未因此受到影响，最大功率184kW(250PS)，最大扭矩310N.m。变速箱依然为6速Tiptronic自动变速箱，但辉腾为托森式差速器的全时四驱系统，在特殊路况下的稳定性更出色。

5179×1903×1450mm的车身尺寸也不小，轴距刚好超过3米，虽然内部空间也够大，但与其他对手比还是略小一些，所以在更高端的V8和W12车型上有加长Individual版。辉腾标配空气悬挂，3.0L商务型配235/55R17规格的邓禄普轮胎。

车型：2015款第四代路虎发现

厂商指导价：82.8-126.8万元

车龄3年保值率：59.77%

日前，路虎官方正式发布了2015款第四代发现官方图片。根据我们的了解，新车最大亮点在于增加了一套多媒体娱乐信息系统，预计新车有望于年内引入国内市场。

2015款 路虎发现

2015款第四代路虎发现基于路虎发现HSE豪华版车型打造，其采用了纪念版涂装，侧面护板和顶部行李舱导轨等处均为银色。该车型使用了20寸合金轮毂以彰显出这款车的不凡身份。

值得一提的是，本次发布的新车提供了一套可与苹果及安卓手机相连的多媒体娱乐信息系统，该套系统将分别提供诸如娱乐影音、卫星导航的服务。此外，通过与手机相连还可以造访所连手机的联系人、日历及音乐库。

来到动力系统部分，2015款第四代发现仍将继续搭载3.0L V6柴油发动机和3.0L V6机械增压发动机，其中3.0L V6柴油发动机最大功率249马力，最大扭矩600N·m。而3.0L V6机械增压汽油发动机的最大功率为340马力，最大扭矩450N·m。与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。

保时捷 卡宴

厂商指导价：92.2-263.0万元

车龄3年保值率：66.03%

新卡宴在外观、内饰、动力等多个方面都有着不小的变化，除了见仁见智的外观无法衡量外，其它方面新卡宴都有着不小的提升，相信以它的品牌和实力，延续老款车型的销售势头将不是问题。

卡宴

卡宴

卡宴

和老款卡宴粗犷、霸气的风格相比，新卡宴的变得更加时尚、漂亮，车身线条也要流畅许多。在车身尺寸方面，新卡宴可谓是全面超越老款车型，其中车身长度增加48mm，宽度增加了11mm，高度增加了6mm，轴距也是整整长出了40mm。

卡宴

卡宴

卡宴

新卡宴整个中控的设计和Panamera如出一辙，给人熟悉的感觉。仪表仍由5个圆形的仪表盘组成，不过这次将转速表设计在中间位置，更加突出了卡宴的运动特性。强大的的底盘悬挂控制系统可以对底盘的高度、硬度做出调整，凸起的设计更符合人体工程学。

卡宴

卡宴的三款车型都采用了不同规格的发动机，低配车型上使用了一款333马力的3.0升机械增压发动机，而卡宴S上则使用400马力的4.8L自然吸气发动机，顶配卡宴Turbo上使用的是上图所示的4.8L涡轮增压发动机，最大功率500马力。变速器方面，全系标配了带有自动启停功能的8速Tiptronic S自动变速器。