凤凰汽车 杭州导购：2014年中国SUV市场，真可谓“乱花渐欲迷人眼”——国家政策迷雾纷扰，让厂商举棋不定；进口与国产之争愈发激烈；各大厂商的借势优惠高潮迭起……

而且，新上市车型太多，让人眼花缭乱，也令各位主儿头疼。那么问题来了，年度SUV神车哪家强?还待小编帮您盘点下，到底选进口还是选国产，看性能还是看配置，且看小编悉数到来。 

2014款Jeep指南者

热门要素：进口SUV销量冠军，性价比高

指南者源于Jeep家族，周身流淌着最纯正SUV血液，拥有同级车型可望而不可及的真正SUV底盘与非承载式车身。作为20-30万进口SUV销量冠军，指南者乘着Jeep家族“更高效、更全能、更精湛”的发展大潮，不断追求“最具价值感进口车型”的理念，已成为2014年SUV市场不可小觑的中坚力量，足以与众多都市SUV冠军车型高调抗衡。

2014款Jeep指南者作为一款中期改款车型，在产品力方面的提升尤为显著，升级之处可圈可点。首次装配全新6速手自一体变速箱，不仅带来更迅猛的加速感与换挡平顺性，2.4升排量，低至8.7升的百公里油耗，更让消费者毫无后顾之忧驰骋都市，享受最强驾控力。同级中最专业智能的Freedom Drive主动式四驱系统，完整覆盖城郊可能遇到的各种路况，从两驱到四驱的同级最多三种驱动模式，专业SUV底盘配合同级最强悍四驱系统，确保消费者在任何路况下的沉稳与自信。

更值得推荐的是，进口身份、血统纯正的Jeep指南者4.4万元就能开走，以这样的“低首付”享受原汁原味的“美式风格”，让人很难Say No。此外，指南者新一季金融方案还有“低利率、低日供、0利率”可以选择，可谓是让利无节操：1.87%的超低利率，高调搅局现下6%的银行平均利率；93元低日供、1-4年弹性还款方式，进一步扫清都市年轻消费者还贷的后顾之忧；更有“0月供与0利率”的最新攻略，首付一半车款，即可免费使用一年。“进口”头衔的一步之遥，最具价值感SUV让消费者轻松跨过。

别克昂科威

热门要素：配置丰富、空间大

如果说上半年上市的新奇骏是2014紧凑型SUV的第一把火，那下半年上市的昂科威绝对是第二把。昂科威的上市可谓剑指途观，就是冲着“神座”而来。在中国车市能称为“神车”，必须具备如下条件：一是产品过硬；二是市场抢手；三是价格坚挺。

长宽高分别为4667、1839、1696mm；轴距2750mm，从车身尺寸来看，昂科威对手包括途观、翼虎，以及更大尺寸的汉兰达、锐界等，涵盖紧凑型和中型SUV两大细分市场，可谓“上下通吃”。

纵观别克在售车型的定价策略，不难发现，跨级竞争是其一贯手法。30万元的定价策略，为其跻身“神车”之列多少加点分：A+级或B-级SUV，这样上可以打汉兰达、锐界，下可打途观和CR-V。这一定位，让打算购买25-30万之间SUV的消费者多了一个选择。

配置上，自动泊车、车道保持、自动启停都出现在它的身上。它的空调控制面板跟别克君威、君越一样，座椅加热、通风和温度调节采用了触摸式，但在日常行车中，想准确的找到位置，有些难度，需要低头查看，不如普通的物理按键更加直接方便。一些细节设计还是有待提升，毕竟想成为神车，必须要打动国人追求人性化用户体验的内心。

大众途观

热门要素：愈加价愈“炙手”，综合实力雄厚

不得不说，大众途观在“神车光环”的照耀下，2014年销量依旧名列前茅。德系品质与综合实力都值得肯定。但2015小改款途观除了新增了配色与一些小细节外，几乎与上一代没有变化。目前购车依旧需要小幅加价。

作为德系都市SUV的代表，大众途观一直给消费者保守可靠的印象，其简洁大气的外观风格，这也是人们热衷于这款车的原因之一。前脸是大众“套娃”设计，大气而沉稳的整体风格，让很多年纪较大的车主厚爱有加。底盘扎实稳健，各部件工作默契，整体感好，产品综合实力无疑能拿高分。

动力上途观的表现也是可圈可点。依旧留恋于1.8T和2.0T发动机的新途观，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。最亮点莫过于新增蓝驱版，搭载1.4T发动机与6速手动变速箱，应用了发动机自动启停和制动能量回收技术，以减少不必要的燃油消耗。理念得到业界认可，但蓝驱技术仍处于起步阶段，为此技术消费者得多花1万元。

面对指南者的全能实力、新秀昂科威的步步紧逼、福特翼虎的粗暴挑衅。新途观将迎来市场的进一步考验。

福特翼虎

热门要素：智能化科技配备强

翼虎有不俗的实力与魅力，这是毋庸置疑的。其外形强健、犀利，整体线条更硬朗；发动机前盖上隆起的设计极具立体感；锐利的车头大灯、夸张的进气口和锋利的车身线条，翼虎的外观体现着其“来者不善”的进攻性，似乎可以轻易划破途观圆润的脸庞。而犀利前卫的设计也正好迎合了很多年轻人的口味，为翼虎加分不少。不过在内饰设计方面，翼虎稍显逊色，采用了比较省事的方法，直接复制福克斯内饰风格，这也凸显了翼虎的轿车化本质。

尽管福特翼虎拥有领先同级的产品优势和高关注度，但作为合资车，对于喜欢进口车的消费者来说，性价比恐怕不及进口的Jeep指南者了。

其实翼虎性价比真正的杀手锏还是在其科技配置上，除了大家津津乐道的SYNC和MyFord Touch中文车载多媒体通讯娱乐互动系统，以及弯道智能扭矩分配、HSA坡道起步辅助等主流配置，部分车型还配备了行车道保持、自动泊车系统、低速行车安全系统。这些高端智能科技配置使翼虎在人机互动方式上面遥遥领先，也为其带来了不少“科技控”粉丝。

如此梳理，2014热门SUV还真是不少，激烈的市场竞争将促进厂商推出更好的产品，这固然是好事。但具体哪款车型适合您，还要实际摸摸看看，试驾过心里才有谱。