凤凰汽车 杭州导购：随着都市类SUV进一步细化，上得高架、下得郊野的全能都市SUV，成为了很多人的理想之选。没错，大多数消费者更希望用并不高昂的价钱，购得一款精通“十八般武艺”的全能车型，而什么是真正的全能都市SUV？当都市SUV遇见“全能”这一定语，各大车企又为消费者交上了怎样的答卷？小编这就带大家一探究竟。

传承经典的复古SUV——Jeep自由客

虽然销量不及兄弟车型Jeep指南者这种紧凑型进口SUV销量冠军，但Jeep自由客也从不缺乏拥趸。荣膺增长最快的都市SUV车型之一，这样的销量成绩足以为Jeep自由客进一步巩固“紧凑型SUV硬派先锋”地位，也印证了这款同级中拥有最纯粹原味的经典SUV，才更能够满足都市年轻个性一族对自由生活方式的向往。

谈到SUV，不得不说，Jeep这四个字母就代表一切。Jeep自由客就延续了Jeep品牌最纯正的血统——与SUV鼻祖品牌Jeep最传奇的车型——Jeep牧马人一脉相承，硬朗外形棱角分明，经典的7孔格栅与圆形大灯的前脸组合，展示出自Willys时代就镌刻下的最正统SUV家族烙印；方正的车身设计给人扎实和强悍的作风，这样的造型，瞬间就能在茫茫车海中脱颖而出，也将车主强大的内心世界与自我个性彰显。

与硬朗的外观相呼应，Jeep自由客的内饰简约清爽，充满运动感。家族式三幅多功能方向盘，具有丰富且别出心裁的细节配置设计，6.5英寸真彩触摸显示屏，则集倒车影像、蓝牙、导航于一身，武装至后备箱门上的9喇叭豪华音响，则为年轻都市潮人带来更多精彩用车体验。

当然，强悍的四驱性能是硬派SUV最重要的必备条件。与只能在公路驰骋的“轿车化”都市SUV不同，自由客搭载同级唯一的、真正的SUV底盘与半承载式车身，更拥有同级罕有的四驱锁止功能，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行驶，车辆也能表现出卓越的四驱性能。更值得一提的是，Jeep自由客还顺利通过世界上最专业的道路评级体验测试。

车市潮流风云变幻，然而笔者相信，拥有经典传承血统与硬派实力的自由客，始终能与坚持自我格调的年轻都市消费者达成默契；正如保持自我个性的、在人群中脱颖而出的潮人们一样，Jeep自由客也总会成为车海中的聚焦点，在硬派SUV的大年中拥有一席之地。

大众途观

热门要素：愈加价愈“炙手”，综合实力雄厚

不得不说，大众途观在“神车光环”的照耀下，2014年销量依旧名列前茅。德系品质与综合实力都值得肯定。但2015小改款途观除了新增了配色与一些小细节外，几乎与上一代没有变化。目前购车依旧需要小幅加价。

作为德系都市SUV的代表，大众途观一直给消费者保守可靠的印象，其简洁大气的外观风格，这也是人们热衷于这款车的原因之一。前脸是大众“套娃”设计，大气而沉稳的整体风格，让很多年纪较大的车主厚爱有加。底盘扎实稳健，各部件工作默契，整体感好，产品综合实力无疑能拿高分。

动力上途观的表现也是可圈可点。依旧留恋于1.8T和2.0T发动机的新途观，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。最亮点莫过于新增蓝驱版，搭载1.4T发动机与6速手动变速箱，应用了发动机自动启停和制动能量回收技术，以减少不必要的燃油消耗。理念得到业界认可，但蓝驱技术仍处于起步阶段，为此技术消费者得多花1万元。

面对指南者的全能实力、新秀昂科威的步步紧逼、福特翼虎的粗暴挑衅。新途观将迎来市场的进一步考验。

别克昂科威

热门要素：配置丰富、空间大

如果说上半年上市的新奇骏是2014紧凑型SUV的第一把火，那下半年上市的昂科威绝对是第二把。昂科威的上市可谓剑指途观，就是冲着“神座”而来。在中国车市能称为“神车”，必须具备如下条件：一是产品过硬；二是市场抢手；三是价格坚挺。

长宽高分别为4667、1839、1696mm；轴距2750mm，从车身尺寸来看，昂科威对手包括途观、翼虎，以及更大尺寸的汉兰达、锐界等，涵盖紧凑型和中型SUV两大细分市场，可谓“上下通吃”。

纵观别克在售车型的定价策略，不难发现，跨级竞争是其一贯手法。30万元的定价策略，为其跻身“神车”之列多少加点分：A+级或B-级SUV，这样上可以打汉兰达、锐界，下可打途观和CR-V。这一定位，让打算购买25-30万之间SUV的消费者多了一个选择。

配置上，自动泊车、车道保持、自动启停都出现在它的身上。它的空调控制面板跟别克君威、君越一样，座椅加热、通风和温度调节采用了触摸式，但在日常行车中，想准确的找到位置，有些难度，需要低头查看，不如普通的物理按键更加直接方便。一些细节设计还是有待提升，毕竟想成为神车，必须要打动国人追求人性化用户体验的内心。

福特翼虎

热门要素：智能化科技配备强

翼虎有不俗的实力与魅力，这是毋庸置疑的。其外形强健、犀利，整体线条更硬朗；发动机前盖上隆起的设计极具立体感；锐利的车头大灯、夸张的进气口和锋利的车身线条，翼虎的外观体现着其“来者不善”的进攻性，似乎可以轻易划破途观圆润的脸庞。而犀利前卫的设计也正好迎合了很多年轻人的口味，为翼虎加分不少。不过在内饰设计方面，翼虎稍显逊色，采用了比较省事的方法，直接复制福克斯内饰风格，这也凸显了翼虎的轿车化本质。

尽管福特翼虎拥有领先同级的产品优势和高关注度，但作为合资车，对于喜欢进口车的消费者来说，性价比恐怕不及进口的Jeep指南者了。

其实翼虎性价比真正的杀手锏还是在其科技配置上，除了大家津津乐道的SYNC和MyFord Touch中文车载多媒体通讯娱乐互动系统，以及弯道智能扭矩分配、HSA坡道起步辅助等主流配置，部分车型还配备了行车道保持、自动泊车系统、低速行车安全系统。这些高端智能科技配置使翼虎在人机互动方式上面遥遥领先，也为其带来了不少“科技控”粉丝。

如此梳理，2014热门SUV还真是不少，激烈的市场竞争将促进厂商推出更好的产品，这固然是好事。但具体哪款车型适合您，还要实际摸摸看看，试驾过心里才有谱。