凤凰网汽车·多车导购 从粗制滥造、抄袭、模仿到自主设计、正向研发，国产品牌SUV车型在近几年的进步大家有目共睹，已经成为市场的主力军。手握15万预算，打算买辆SUV，合资品牌只能买到小型或“丐版”紧凑级SUV，那为何不考虑下自主品牌？下面推荐的这几款自主高端SUV，无论配置、空间还是颜值，超高的性价比能轻易秒杀同级别合资SUV，总有一款让你把持不住。

魏派VV7

可能是自主品牌回头率最高的SUV

官方指导价：16.78-18.88万元

VV7是WEY品牌的第一款车型，定位于自主高端SUV，16.78-18.88万元的售价区间并不广，但精准的定位和不错的产品力让VV7上市半年，月销量就能突破万辆。每当在街上看到VV7驶过时，炫酷的外形总会让我忍不住回头多看一眼，可能大部分人和我一样，而这就是WEY VV7的特别之处。

VV7分为VV7C(较运动)和VV70S(很运动)两款，会在前包围、轮圈以及后包围排气部分会有区别。新车外观采用了溜背流线的设计风格，炫酷的外形设计赋予了它极高辨识度，用惊艳、够国际化来形容一点都不过！扁平化的设计并不呆板，熏黑的进气格栅、锐意十足的大灯以及雾灯部分尺寸夸张的“进气口”设计都让它有了一张类似跑车的前脸，就目前来看，自主品牌中能用惊艳来形容的车型并不多见。

VV7采用了溜背式的设计，离地间隙为180毫米，车窗占比很小，并从B柱开始向后收缩，搭配上大尺寸轮毂，让侧面“身材”比例看起来十分修长，而说到轮毂，VV7全系标配20英寸轮毂，顶配车型更是配备了21英寸的大轮毂，视觉效果突出。车身尺寸方面，VV7长宽高4749×1931×1655毫米，轴距2950毫米，在同级别中占有明显优势。

与外观一样，VV7的内饰设计同样别具一格，简约、时尚，甚至有些激进，如果挡住车标，很容易让人误以为是一辆性能跑车的内饰。另外，在做工及用料上，VV7也下了不少功夫，日常使用能触摸到的地方几乎都采用了软质材料包裹。

配置方面，VV7的基本配置普及率很高，胎压监测、LED大灯、倒车影像、座椅加热、全景天窗、甚至自适应巡航等配置均全系标配，日常使用时，标准配置已经完全够用，而高配车型则拥有流媒体后视镜、电动尾门、车载空气净化器等配置。

空间方面，2950毫米的车身轴距和5座的座椅布局让其乘用空间变得十分从容，后排座椅的坐垫长度和椅背的角度都恰到好处，溜背的造型对头部空间的影响也很有限。车内储物空间的布置也比较丰富和人性化，后备箱空间规整，常规容积为306升，通过放倒后排座椅最多可以扩展到1164升的储物空间，应付日常使用不成问题。

动力方面，VV7搭载一台2.0T直喷发动机，采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术，最大功率为172千瓦，峰值扭矩为360牛米。传动系统方面，与之匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速器，全系均采用两驱布局。

领克01

XC40的表兄弟 分体大灯也能做得漂亮

官方指导价：15.88-22.08万元

从2016年末品牌推出，到2017年末领克第一款车——领克01上市，领克可谓抓足了眼球，也吊足了消费者的胃口，不过从新车上市后的反响来看，这一年的期待也算值得，至少从小编日常推送更新的角度来看，领克01几乎能成为流量担当。而从严格意义上说，领克01不算是自主品牌车型，与未来的XC40同平台，均基于沃尔沃主导的CMA平台打造。

外观方面，独特的分体式大灯十分吸引眼球，不夸张的说，这也是目前少有的不被分体式大灯拉低颜值的车型了，大灯隐藏在前格栅之中，位于引擎盖位置的“北极之光”LED行车灯成为车头的点睛之笔，加上大包围小引擎盖的设计，让车头更富有视觉冲击力。

车身侧面，较短的前后悬、饱满的侧围配合19英寸大轮毂，整体比例十分协调，视觉效果也很出众。在细节方面，黑色的车顶、银色行李架、倒置的鲨鱼鳍天线以及车门部分的凹陷装饰都让领克01看起来与众不同。车身尺寸方面，长宽高尺寸为4512×1857×1673毫米，轴距为2734毫米。车尾部分，L造型的LED尾灯层次感丰富，辨识度很高，熏黑的尾灯加上透明的灯罩，彰显了运动和个性。

内饰方面，简洁清新的内饰设计不太会让人联想到豪华，整体设计的现代感很足，就像一款智能触屏手机，简单时尚，却功能丰富，加上精致的按钮、扎实的用料和偏向于驾驶员一侧的中控设计，很容易讨好年轻人。

配置方面，领克01全系标配全液晶仪表盘、自动空调、无钥匙进入、远程启动等配置，另外，除了最低配车型配置略低外，其余车型均配备胎压监测、主动刹车系统、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热等配置，对于安全性配置的普及率很高。

空间方面，领克01全系采用5座设计，从账面数据来看，2734毫米的轴距表现并不亮眼，实际体验中，柔软的座椅包裹性很强，后排座椅靠背角度适中，另外由于车顶并未采用溜背造型，头部空间表现良好。后备箱方正规整，下层隐藏的储物格很适合放置隐私物品，常规容积为509升，放倒后排座椅后能扩展到1397升，日常使用不成问题。

动力方面，目前领克01全系搭载2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米，同时提供两驱及四驱车型，传动方面，两驱车型匹配的是6速手自一体变速器，四驱车型匹配的是7速双离合变速器。

传祺GS8

综合性能突出的大七座SUV

官方指导价：16.38-25.98万元

在自主品牌中，空间大、配置足、有四驱，关键销量还不错的中型SUV，似乎就只剩GS8这一款了。GS4的热销让广汽传祺积攒了不少口碑和经验。随着7座中型SUV浪潮的掀起，2016年末上市的GS8，凭借不错的性价比，一直深受消费者的关注，销量也与中型SUV的标杆产品——丰田汉兰达基本持平。

外观方面，用大气、稳重、硬朗来形容GS8的外观设计再合适不过了，平直宽大的进气格栅贯穿左右，加上高大方正的车头，给人一种威严庄重的感觉，整体效果很有派头。其中大灯的设计算得上点睛之笔，C形环绕式日间行车灯包裹着四颗LED矩阵大灯，同时与进气格栅相连接，增强车头的整体感。

车身侧面，饱满的线条让GS8富有强壮的肌肉感，B/C/D柱采用全黑涂装，营造悬浮式车顶的效果，标配18英寸轮毂，高配车型采用19英寸轮毂，较大的扁平比在通过非铺装路面时拥有更好的舒适性和实用性，同时所有配置车型均配备了全尺寸备胎。车身尺寸方面，新车长宽高为4810×1910×1770毫米，轴距为2800毫米，标准的中型SUV身材。

与外观一样，内饰部分的设计也以沉稳大气为主，横向贯穿的中控台造型让GS8看起来宽大舒适，采用四辐式多功能方向盘，中控台细节上采用木纹和镀铬装饰，门板采用皮质和翻毛材质包裹，营造出不错的豪华感。

配置方面，GS8全系标配前后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、自动大灯等功能。而在高配车型上，配备了座椅加热、座椅通风、LED大灯、主动刹车系统、全景影像、自适应巡航等众多配置，即使低配车型也完全够用。

空间方面，GS8拥有5座和7座版车型可选，虽然说GS8的尺寸已经不算小，但是想容纳下7个座椅，三排空间也需要好好考虑一番。GS8可以说在空间利用方面做得还是非常不错，前排和后排头部都非常优异，通过滑移调整第二排座椅，让第二排第三排腿部空间都可以满足成年人的乘坐需求。

动力方面，GS8全系搭载2.0T发动机，最大功率148千瓦，峰值扭矩320牛米，传动方面均匹配6速手自一体变速器，同时提供四驱版本车型。

众泰T700

“贫穷”限制了想象，但限制不了享受

官方指导价：10.56-15.58万元

高配置是众泰T700的最大特点，而且，不同于其他几款车的高配置，众泰T700则以豪华车的思路去打造这款车。与很多动辄几十甚至上百万的豪华型车一样，T700舒适性配置的普及率很高，比如全系标配LED大灯、无钥匙系统、19英寸大轮毂等，高配车型拥有电动吸合门、电动脚踏板等配置，在日常使用时，高配置不仅仅只让你觉得好用、舒服，浓厚的仪式感更容易带来心理上的满足。

众泰T700定位于一款中大型SUV，外观方面，新车整体造型时尚大方，整车大量采用了直线元素，看起来更显庄重、挺拔。点阵式进气格栅与锐利的LED大灯相融合，平直的线条一丝不苟，前车门上的仿鲨鱼鳍装饰别具一格，并加入了开门亮灯的设计。同时全黑涂装的A/B/C柱营造出悬浮式车顶的效果。

众泰T700全系均标配了19英寸的大轮毂，离地间隙为165毫米，加之本来就不算高的车身高度，让车身侧面比例看起来十分和谐。高配车型带有电动踏板，开门时踏板自动落下，提供便利性的同时仪式感也很足。车身尺寸方面，新车的长宽高为4748×1933×1697毫米，轴距为2850毫米。

内饰采用对称式设计，平直的线条略带有一丝庄重，内饰整体无论设计还是做工多不错，不得不说，T700在“高级感”的营造上很下功夫，比如车门的限位力度很沉，并配有电吸门；车内设有多色可变的氛围灯；储物格的开启阻尼很柔和，手套箱采用按钮式开启；这些看似不经意的地方都在为提升高级感做贡献。

配置方面，众泰T700采用大尺寸触摸液晶屏、配有三辐式多功能方向盘、全液晶显示仪表盘、旋钮式换挡机等，舒适性配置上，除豪华型车型外，均配备全景天窗、倒车影像、胎压监测等。此外，在换挡机构前方的储物格内，新车还配有手机无线充电功能，方便驾乘人员日常使用需求。储物空间部分，车内设有丰富的储物格，尤其是车门部分，每个车门都设有3个储物格，实用性很强，后备箱的常规容积为840升，后排座椅可以完全放倒，进一步提升储物空间。

空间方面，众泰T700全系均采用5座设计，同时第二排支持前后滑动和靠背角度调节，在日常使用时，不许过多担心T700的乘坐空间，对于正常身材的消费者来说，无论头部还是腿部都能获得不错的空间体验。

动力方面，众泰T700将搭载1.8T或2.0T发动机，其中1.8T发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩245牛米；2.0T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速器；与2.0T发动机匹配的均是8速手自一体变速器，全系均采用两驱布局。