大众桑塔纳·尚纳

厂商指导价：8.49-13.68万元

在国内市场历经数十年，“桑塔纳”的名字没有湮没在汽车历史的大潮中，这毕竟是一个好事情。从全新一代桑塔纳来看，除了继承了先辈的字号之外，基本已经没有任何联系了，对于上海大众和中国市场来说就是一款全新车型。在推出两厢版本的桑塔纳·浩纳之后，为了便于区分，采用三厢设计的桑塔纳也更名为桑塔纳·尚纳。

如今的桑塔纳·尚纳定位于紧凑级家用轿车，毫无悬念的也采用和其他大众系相同的设计理念，尤其前脸的部分基本上和其他车型保持一致。这一代大众的整体设计风格趋于硬朗，车身上更多的采用折线进行过渡。侧面造型也与整体风格融入的非常协调，一条清晰的腰线贯穿头尾，为车身侧面的视觉感受增加了一定的冲击力。

内饰设计有如所有大众的车系一样，简洁、规整、一目了然，在大众的内饰设计上很难找到那种强烈吸引眼球的亮点，甚至看上去略显中庸。但是大众至今仍然延续着这样的设计方式，证明这种设计是符合消费者的审美和需求的。

宽敞的乘坐空间是桑塔纳·尚纳的一大亮点，头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感。在保证前排空间的情况下，后排乘坐空间基本相当于A+级轿车的水准了，乘坐体验还是相当不错的。

动力方面，桑塔纳·尚纳提供了1.4升、1.6升两款自然吸气式发动机，满足一般的家庭用途已经足够。为迎合对动力有更高需求的消费者，还推出了搭载1.4TSI动力的车型，配合7速DSG变速器，能够带来更多的驾驶乐趣。

日产阳光

厂商指导价：7.98-11.28万元

阳光是一款定位为入门级别的家用型轿车，空间大，价格实惠是阳光的主要特点，整车较高的性价比是一直深受家庭消费者喜爱的原因。

阳光采用了日产的家族式前脸设计。其跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。

内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距。其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

动力方面，阳光搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。作为一台家庭用车，这样的动力组合完全能够满足日常的驾驶需求。底盘悬架方面，阳光采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，表现符合同级别车型表现。

福特福睿斯

厂商指导价：9.68-11.98万元

作为一款专为中国市场设计的车型，福特福睿斯沿袭了此前发布的Escort概念车造型设计风格。与新蒙迪欧相同的是，福睿斯同样启用了那颇为醒目的大嘴式新家族前脸设计，并试图营造出豪华、大气的氛围。此外，大灯组内部使用了大量的镀铬装饰，雾灯上方在有镀铬装饰条点缀的同时示宽灯还使用了LED光源。

福睿斯侧面侧身线条十分舒展，从翼子板延伸到尾灯的腰线让其看上去更富战力。车尾的设计则融入了诸多横线线条，使福睿斯车尾造型看上去更加立体，而窄幅的尾灯则显得十分精致。

福睿斯的内饰十分简洁并没有采用太多复杂的设计，并且在用料与细节的处理上也十分用心，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

为了获得更大的空间，福睿斯很讨巧的将后排座椅设计成了略微下斜的样子，同时还在头顶偷出了一个很大的空间，令后排乘客的乘坐感受十分舒适，唯一美中不足的就是中间地台的隆起还是略高，会一定程度上侵占后排中央乘客的空间。

动力系统方面，福睿斯搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为142牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。