今年3月份，奇瑞瑞虎7时隔四年在全面升级后再战市场，除了外观内饰设计的焕然一新、科技配置全面升级外，还装备了奇瑞1.5T涡轮增压发动机，一时间备受消费者期待。日前，笔者试驾该车，亲身感受其全面革新。

外观方面，全新一代瑞虎7是奇瑞汽车基于全新一代家族式峰格设计打造的首款SUV车型，日曜星河全新家族前脸造型、兼收遒劲优雅的腰线以及悬浮式车顶等出众设计，赋予整车浑然天成的凌厉锋芒与优雅气质。同时，瑞虎7还碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选。

内饰方面，环抱式座舱让驾驶者感到尊崇。全新一代瑞虎7将大量实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。巧妙融入细节品质与运动个性，新车采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺相得益彰，带来多重感官享受。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，拥有领先于其他自主品牌发动机的37.1%燃油热效率，这个数值几乎与德国、日本一线厂商的最新产品相当。得益于霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器的运用，1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并拥有极佳的动力响应性，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N•m的峰值扭矩，5500rpm时可爆发出最大马力156Ps。与该发动机匹配的是获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱，9CVT变速箱在保证平顺、高效动力输出的同时，有效降低整车的综合油耗，使得全新一代瑞虎7的百公里油耗低至6.8L，让用户能享受到低能耗、无负担的出行生活。

除了外观、内饰及动力上的全面革新，瑞虎7在安全防护方面也下了大功夫。全新一代瑞虎7的高强度钢应用达到60%以上，多块本特勒超高强度热成型钢与大面积镀锌钢板应用的超级安全组合模式让这款车的被动安全方面占尽优势。主动安全方面，全新一代瑞虎7全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统以及CCS定速巡航系统等智能安全及驾驶辅助配置也是一应俱全，其配备的倒车影像(带动态辅助线)可轻松解决新手倒车难的问题。

此外，在车内空气环境方面，全新一代瑞虎7率先采用国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并可终身免费更换。

全面革新后的奇瑞瑞虎7，综合能力得到了大幅提升，有成为市场黑马的潜质，值得期待。