提到F5相信大家应该不会陌生，从最早的概念车到上市热度一直很高，在九月底哈弗F5也已正式上市，哈弗F5是哈弗f系迈向年轻化、智能化的先锋军，也是推出了i酷、i型、i潮、i范四种配置级别，售价区间为10万元-12.8万元。

这次我们驾着F5来到了金华市浦江县大畈乡中国诗人小镇，蓝天、白云、美景与哈弗F5的“蓝羚”色外观相得益彰。

哈弗F5的外观，用亮丽二字来形容可能毫不夸张，大面积点阵式格栅营造了一种运动感，再加上犀利的前大灯很符合90后年轻一代的审美；而运动轿跑的SUV风格，溜背式设计和前低后高动感双腰线，也是设计感十足。

内饰部分是哈弗的经典风格，依然是层次叠加的简约主题，方向盘选择了平底设计更突出运动氛围，两侧多功能按键也是非常的方便，哈弗F5用感知重新定义科技标准，让汽车不再是冷冰冰的机器，而是懂90后用户的助手和伙伴。哈弗F5先进的科技智联包括，强大的智能语音交互、智能APP远程控制、7×24h智能私享管家服务、2000万级高品质音乐+10万档在线电台娱乐节目、精准的高德在线实时导航、同级最大12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控大屏双屏联动等等。

车身侧面并没有复杂的线条，车窗下方的腰线在接近C柱的区域微微上扬迎合着下滑的车顶，使整车增加了不少运动气息。其长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm。

哈弗F5搭载了1.5TGDI发动机，最大功率124Kw，峰值扭矩285Nm。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。与发动机配合的相当默契，驾驶过程中并没有感觉到变速箱在换挡过程中出现明显顿挫的现象。

底盘方面哈弗F5搭载了前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。悬挂的调校偏运动一些，能有不错的支撑性，但是乘坐舒适感肯定会大打折扣。

1.5T发动机起步比较轻松，加速感不是很强烈，毕竟作为一款家用车激烈驾驶的情况还是少数，超车不费劲就足够用了。随着油门深度的增加，速度提升的很线性，动力输出也十分平稳。

来听听大家是怎么说的吧，“驾驶座的包裹性感觉挺好的，10万的车做到这样感觉真的很棒。”太平洋汽车网小徐说道，“加速也听平顺，油门很给力。”金华汽车网老赵转头说道。

最后总结一下，整体的体验感觉还是不错的，转向感偏轻，满足日常需求没问题，对于哈弗这个品牌，单从每月榜首的销量就能看出其市场地位，首发的四款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，官方称后续会推出2.0T引擎，售价10万起，也算比较亲民了，想了解更多哈弗F5车型信息请咨询义乌元信哈弗经销商。

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