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上汽通用别克-昂科拉

超低价好车团购

13万左右合资城市SUV导购 小身材大能耐

2014-05-28 00:07:00
来源:凤凰汽车 作者:wsh
1

13万合资城市SUV:别克昂科拉

凤凰汽车 济宁导购:目前有几款合资低端SUV售价在13万左右。由于定位的原因,这些车型的尺寸都不是很大,但表现出来的能量是丝毫不会辜负SUV的名号的。可以考虑!

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13万元合资城市SUV车型推荐单位:万元
车型 厂商指导价 现车状况 询价4S店
别克昂科拉 14.99-19.69 现车充足 400-808-2020 转 5988
日产逍客 13.98-21.98 现车充足 400-808-2020 转 5886
福特翼博   9.48-12.98 现车充足 400-808-2020 转 8679
 ASX劲炫 12.88-21.88  少量现车 400-808-2020 转 8385
制表:凤凰汽车

别克昂科拉

指导价:14.99-19.69万元

昂科拉

Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能,别克Encore最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发,是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型,定位于城市紧凑型跨界SUV。

昂科拉

昂科拉的外观采用了家族式的风格设计,而内饰也依旧延续这家族传统。棕黑双色的内饰色调强调了活泼个性,镀铬装饰的加入提升了质感。中控台的线条很复杂而紧凑,但各个功能分区比较合理。在中控面板商基本每一个按键都单独对应着一个功能,乍看上去似乎有些混乱,但一旦熟悉之后,操作起来比组合键更加直接。

昂科拉

内饰部分,Encore采用IceBlue冰蓝色双炮筒式仪表盘,典型别克家族特征。另外,别克Encore的储物空间也较为丰富,虽然图中车辆未配扶手箱,但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是,Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格,空间利用率进一步提升。配置上,别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、Bose音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。

昂科拉

别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm,轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说,2555mm的轴距看起来并不大,但后备箱在正常状态下容积为533L,如果将后排座椅放倒,容积则可以扩大至1372L。

昂科拉

小排量涡轮增压动力是新的趋势,消费者也更为关注,所以昂科拉全系配备的1.4L涡轮增压发动机就是吸引消费者的重要原因之一。在参数上这台1.4T发动机最大功率103千瓦/4900-6000转,最大扭矩为200牛米/1850-4900转。在中低速行驶时加速性能出色。与发动机匹配的变速器为6速手自一体,手动挡为6速,这套动力组合也保证了充足的动力输出与燃油经济性。

昂科拉

受到车身尺寸限制,昂科拉的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡,拼实用的话还是老将们更强。人们将在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉有更多期待,也许这个细分市场容量不会很大,但横向看来它的产品端实力还是可圈可点的。

2

13万合资城市SUV:日产逍客

日产逍客

指导价:13.98-21.98万元

逍客

逍客采用了圆润的曲面描绘出极具动感的轮廓,高腰线的设计,简单流畅的线条勾勒出了汽车前脸,彰显飘逸气质。融合了时尚、灵动与力量感,所有元素的完美组合,成功地刻画了其充满诱惑和耐用的产品形象。逍客在经过中期改款后,性价比变得更为突出。

逍客

内饰风格上,新款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏,新款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部,这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计,新款逍客所采用的则是欧式的设计风格,粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感,同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。

逍客

逍客最大的亮点无疑是来自全景天窗,对于偏爱浪漫的女性车主来说,诱惑力相当大。天窗面积很大,采光效果非常好,只是不能打开略显遗憾。四驱方面,逍客搭载和越野高手奇骏一样的“全模式智能四驱系统”,可以手动在两驱和四驱之间切换,最大可以按照57:43的比例将动力分配到前后轮上,具备相当的越野能力。

逍客

动力方面,2012款逍客依然有1.6L和2.0L发动机可选,而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外,新款逍客的CVT车型将配备EcoDrive节能驾驶助手系统,对车辆的燃油经济性做进一步提升。

3

13万合资城市SUV:福特翼博

长安福特翼搏

指导价:9.48-12.98万元

翼搏

福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓,多边形元素造型无处不在,鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统,另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积,这一点和福特新款车型前脸风格一致,又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。

翼搏

福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性,个性而富有机械风格,整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近,全黑的仪表台配上银色中控饰板,所营造的车内氛围简洁而偏向运动,只是在材质方面几乎全部为硬塑料,所以手感上略差了一些。中控台音响控制面板设计和嘉年华一致,繁多的按键类似手机风格,翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统,借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息,此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。

翼搏

新车的安全功能很到位,包括前排双安全气囊,以及侧气帘,能够在车身翻滚状态下更好保护后排乘客安全。而座椅的臀部保护支撑可以更好地保护骨盆,带吸能设计的门板内饰则可以在车身侧面受到撞击时对减少驾乘人员胸腹部的冲击。全新翼搏同时还采用了众多领先的主动安全技术,如防抱死系统、车身电子稳定系统及坡道辅助系统。

翼搏

全新福特翼搏搭载了一系列创新性的智能技术与辅助功能。福特屡获殊荣的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是全新福特翼搏所拥有的智能技术亮点之一。SYNC系统为一个“无需用手,语音操控”的未来驾驶体验定下了基调。驾驶者可以全神贯注于驾驶,双手不需要离开方向盘,双眼也不必离开路面,同时还可以通过语音指令让系统播放他们最喜欢的歌曲,或是给同事、朋友或家人打电话。目前,全世界有400万辆福特汽车装有SYNC系统。随着在欧洲和亚洲地区陆续推出多款全新产品,福特计划截至到2015年,将新增900万SYNC用户。在中国市场上推出的全新福特翼博所搭载的SYNC系统将使用中文普通话版本,该系统已在国产新福克斯上首先获得应用,并赢得消费者一致好评。

翼搏

全新福特翼搏搭载多项常见于高端车型的新技术。全新福特翼搏采用了先进的空调系统,并带有一个花粉过滤器,不仅操作更便捷,而且能为消费者带来更舒适的驾乘体验。全新福特翼搏人性化配置也设计的极为贴心,如带制冷功能的手套箱,可容纳下6罐350毫升装的饮料,在空调启动时,制冷功能可开启。

翼搏

全新福特翼搏采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost发动机,这也让它有着同级别领先的燃油经济性,拥有88千瓦功率、170牛米扭矩输出。福特EcoBoost技术集合了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时技术,使小排量发动机可获得与大排量发动机相当的动力表现,但燃油消耗却更低。

翼搏

凭借如此出众的产品特点,全新福特翼搏必将引领市场并受到消费者的热捧。在中国,还将有更多的厂家投入到小型SUV的市场中。而如何能够最全面最完美契合中国消费者需求则成为制胜关键,让我们拭目以待全新福特翼搏的表现!

4

13万合资城市SUV:ASX劲炫

三菱欧蓝德ASX劲炫

指导价:12.88-21.88万元

ASX劲炫

ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外,拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时,我不会有太大的心理压力。另外刚刚国产上市的劲炫新增了入门级车型,价格降到了12万元区间,作为一款合资SUV车型,吸引力非常大。这就是我推荐它的理由。

ASX劲炫

ASX劲炫自国内上市后,凭借着时尚的外形,得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。但是当你把视角稍稍往侧面挪那么一点点,你就会有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鲨鱼大嘴,慵懒而犀利的双眼,加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔,却有着魔鬼般的身材。

ASX劲炫

ASX劲炫的内饰十分的简洁,虽然没什么特点,但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘,充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁,没有太多复杂的按键,易上手。魔鬼的外形下,有着纯洁的内在。2670mm的轴距,内部空间不能算太宽裕,但是也是够用的了,尽管因为线条设计方面的原因,头部空间有那么一点点不太理想,毕竟车无完车嘛!

ASX劲炫

广汽三菱ASX劲炫的配置在同价位合资SUV当中算是比较丰富的,我们推荐的这一款是顶配车型,侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调这六项配置全部齐全,且天窗为全景天窗,另外还有头部气囊(气帘)、膝部气囊、LATCH儿童座椅接口、坡道辅助、倒车视频、座椅加热、日间行车灯、后视镜电动折叠等多项豪华配置,无论是安全性还是舒适性方面,做的都很到位。

ASX劲炫

三菱ASX劲炫与翼神同平台,分为两驱和四驱车型,两驱为前驱,四驱中央为多片离合器。作为城市代步三菱ASX劲炫两驱车型完全可以满足我们日常使用需求。在动力上,ASX劲炫2.0L两驱车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩197Nm/4200rpm,与之配合的是6挡CVT变速箱,整套动力系统并不追求爆发力,也没有所谓暴躁的性格。2.0发动机与CVT变速箱搭配不会觉得有拖沓的感觉,如果在城市中行驶,小身量加上够用的动力驾驶起来会显得轻松不吃力,比起来大尺寸的SUV有着先天的条件。

ASX劲炫

三菱ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外,拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。国产版劲炫新增了入门级车型,价格降到了12万元区间,作为一款合资SUV车型,吸引力非常大。

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