五款中高端合资MPV 大空间与高品质集合
凤凰汽车 济宁导购：如今的商务MPV市场上，比较吃香的还数多款合资品牌推出的车型如别克GL8、马自达8和本田艾力绅、还有上市没多久的新车奥德赛，它们的大空间和高品质逐渐赢得了不少公务和商用客户。我们一起来看一下！
| 五款中高端合资MPV 行情 | ||
| 车型 | 厂商指导价 | 联系经销商 |
| 广本奥德赛 | 22.98-29.98万 | 400-808-2020 转 2245 |
| 马自达8 | 21.98-24.98万 | 400-808-2020 转 5891 |
| 别克GL8 | 20.9-39.99万 | 400-808-2020 转 5988 |
| 东本艾力绅 | 28.38-33.58万 | 400-808-2020 转 3931 |
| 福建奔驰威霆 | 33.9-38.9万 | 400-808-2020 转 1902 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
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广本奥德赛
厂商指导价：22.98-28.98万元
第五代全新奥德赛不仅外形、车身尺寸有所提升，配置以及动力都有全新升级，不论是作为家用还是商务都很合适。此次上市的奥德赛源于国外的普通版Odyssey车型，五款不同配置车型供选择。
新车外观相比现款更显气派，大尺寸U型前脸看上去十分厚重，镀铬装饰条的加入提升了时尚质感。侧面由于车身高度的增加看上去更像正统的MPV车型，新车采用侧滑车门，不仅开启角度更大也更适合用于商务接待。尾部亮点在于尾灯，造型夸张，横穿的镀铬饰条更使得尾部更具层次效果。
车身尺寸分别为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm。相比现款长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm，同时轴距也增加了70mm。空间的提升直逼GL8，不仅一、二排空间实用，即使是第三排也同样适合成年人乘坐，头部和腿部需求顾及到位。
中控延续现款奥德赛的层叠样式，通过细节打造后更符合现今的主流风格，符合国内用户的审美需求。材质使用较为讲究，中控面板由三种材质组成，最上层是硬塑料，中间采用手感细腻的软皮革包裹，最下层则是木纹面板，凸显了商务和豪华感。
动力方面，该车搭载的是新一代雅阁上那台2.4L自然吸气发动机，最大功率137kw/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，相比现款2.4L发动机有所优化。与之匹配的是CVT无级变速箱。
马自达8
厂商指导价：21.98-24.98万元
马自达8的车头极具层次感，不仅盾形进气格栅被分为上下两层的，“刀锋式”前大灯的灯箱也分上下层，这种分层的优点在于既营造了豪华效果又不失运动气息。车尾造型一般，相比新款奥德赛的尾部要逊色不少。
马自达8长宽高分别为4860/1852/1685mm，轴距2950mm。除了1685mm的高度低于奥德赛，其余均领先不少，2950mm的轴距仅次于GL8。实际空间比较宽裕，170cm的体验者，前排有2拳的头部剩余；第二排表现抢眼，头部空间有2拳多；第二排座椅可以前后移动，因此，第二排和第三排的腿部空间灵活多变，可以根据需求自主移动组合。
内饰造型一般，风格硬朗，多以平直线条为主，缺少了点儿波澜。硬塑材质使用较多，用料做工好感度不高。说起马自达8科技含量最高的一方面，毫无疑问的要数它的第二排电动尾门的5种开启方式。除了第二排里外的把手可以开启之外，第二排和第一排也都有专门的按键可以一键开启侧滑门。
动力方面，2013款马自达8换装了2.5L发动机，其最大输出功率为120kW(163Nm)，峰值扭矩可达226Nm，与之相匹配的是5速手自一体变速箱。相比之前2011款的2.3L发动机(最大功率113kw，峰值扭矩206Nm)来说其功率和扭矩指标有了一定程度的提升。
别克GL8
厂商指导价：20.9-39.99万元
2014款别克GL8前脸变化不明显，中网格栅处采用全新的直瀑式格栅使得前脸立体感更强。侧面设计不变，依然保持了别克弧光曲棱窗线设计，换装了7幅铝合金轮毂。尾部变化较大，全新尾灯灯组运用了38颗LED灯，看上去更加精神。大灯之间横穿了一条镀铬装饰，这也成为区分新旧款GL8最直接的办法。
新车尺寸为5266/1878/1800mm，轴距为3088mm，相比老款仅在长度上增加了100mm。与奥德赛以及马自达8相比，GL8的尺寸可以说占据了极大的优势。因此，车内空间非常宽敞，车内座椅为三排设计，可乘坐6-7人，第二排座椅可以按照多种比例方式放倒，舒适度也非常不错。第三排乘客坐下三个人完全不成问题，并且不会出现7座SUV那样当第二排座椅位置合适后而产生拥挤现象。
内饰布局未变，依旧是别克经典的环抱式设计，中控酒红色仿真皮革的加入确实很显档次，但是整体来说却又有点跳脱。为了更符合消费者的使用习惯，新车将空调出风口由竖形改为横形。双天窗设计应该赢得了不少用户的心，大尺寸的天窗就算是第三排的乘客也能有很好的视野和舒适享受。
该车分别搭载了2.4L和3.0L两种发动机。其中2.4L发动机的最大功率为123kw/6500rpm，最大扭矩为225Nm/4400rpm；3.0L发动机最大功率为190kw/6800rpm，最大扭矩290Nm/5200rpm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，这款变速箱的手动模式能够通过挡位锁定来控制坡道行驶时的速度。
本田艾力绅
厂商指导价：28.38-33.58万元
与文中介绍的三款车型一样，艾力绅的前脸也少不了盾形格栅的加持，夸张的4层镀铬饰条十分醒目。侧面线条棱角分明，不同于车头的柔和，更显方正。尾部中央为倒梯形设计，粗壮的横格栅提升了视觉效果。尾灯加入了LED元素，整体集时尚和现代感于一体。
艾力绅全身尺寸为4935/1845/1805mm，轴距为2900mm，车身高度非常不错，在同级别中不落下风，方正的车身设计在一定程度上弥补了尺寸的略微不足。身高170cm的体验者坐在艾力绅的前排，头部有1拳4指的剩余空间；第二排头部空间达到2拳多，表现抢眼；第三排头部空间仅仅只有3指，第二排和第三排的腿部空间由于座椅的可移动，空间表现也较为灵活。
与马自达8的内饰一样，艾力绅的内饰也以平直线条为主，不过中控的层次设计显然要好上很多。材质使用也十分类似，中控皆为硬塑材质，好在仿木纹饰板的加入提升了几分质感。艾力绅只在前排提供了电动天窗，尺寸并不大，对于后排的乘客未有顾及。
艾力绅搭载的是2.4L自然吸气发动机，这台发动机同样搭载在思铂睿上，只是进行了不同的调教，扭矩有所降低，最大功率和最大扭矩分别为133kw和202Nm。与之匹配的是本田传统5速自动变速箱，也是本田的主打变速箱。
厂商指导价：33.9-38.9万元
奔驰威霆系列商务MPV具有明显的品牌优势，奔驰技术的注入使其拥有德国车的品质。在外观方面威霆的大灯以及进气格栅都采用了奔驰系的全新前脸，与现款的奔驰R级非常相似，而集合在后视镜的转向灯则改用与2007款的奔驰C一样的设计，虽然没有采用最新的LED设计，其尾灯尺寸较大，但并不显得笨重。
奔驰威霆在内饰设计上比较中规中矩，音响及空调控制区域划分明确，加入镀铬装饰的三辐方向盘以及中控台按钮布局相对前款有细微变化，时尚感增强。威霆标配了Adaptive ESP动态电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能。此外，安全性配置相对于前款车型也有大幅升级，在此基础上增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能。同时，两款车均采用了四轮碟刹，驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊。
空间是MPV的一个很重要的测评面，奔驰威霆5223mm车身尺寸、1901mm宽度、1872mm高度，以及3430mm轴距，宽大的空间是同价位 MPV中很少能做到的。得益于1872mm的车身高度，所以驾驶员的坐姿非常舒适，就像坐在椅子上一样，腿部空间非常大，这样的设计非常适合长途驾驶。整车可配备7至9个座椅，贯穿后车厢地板的滑轨提供出了各式各样的变化模式，使原本就宽敞的空间因个人所需调整到最佳的舒适状态。
第二排空间，从靠背到驾驶座后背有985mm的空间，从第三排靠背到第二排后背也有985mm，内部空间宽度达到1428mm，内部车身底部到底部距离1240mm。全部座椅采用独立座椅，拥有充足的左右、头部及腿部伸展空间，也能依据个人需求进行调节。
动力方面，奔驰威霆配备了奔驰2.5L V6汽油发动机，产生的功率可以达到140kW(189马力)，同时配备5速手自一体变速器。
编辑总结：宜家宜商逐渐成为中高端MPV的追求目标，一味的高冷并不能带来很好的市场表现，普罗大众才是最大的受众群体。新款奥德赛大气的外观、丰富的科技配置以及在舒适性和空间上明显的提升都显示了其向前进军的诚意，这样一款兼顾家用和商务的车型你心水吗？
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