凤凰汽车·多车导购 2015年9月召开的国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。该政策一出，对于当时比较消沉的国内车市起到了不小的推动和促进作用。

经过这将近一年时间的市场检验，小排量涡轮增压车型无疑成为了本次购车新政的最大受益者，原因也显而易见。首先，小排量更有益于节能减排，符合社会发展趋势；其次，涡轮增压带来的更畅快的驾驶感受更迎合消费者喜好；最实际一点，新政策的出台，使得购买小排量涡轮增压车型所需费用进一步降低。今天的文章，我们就为您精选了4款可享受优惠政策的10万级配涡轮增压+自动挡自主家轿，超高的性价比优势是否会令您动心呢？

名爵锐行

官方指导价：7.79-11.29万元

MG是Morris Garages的缩写，是一个有历史、有品位的英国汽车品牌，在归入上汽集团旗下之后，再次焕发了青春，年轻的活力喷薄而出。从MG6到MG5，再到最新的MG锐行，无不将MG品牌年轻、时尚、运动、科技的特性展现的淋漓尽致。

锐行将经典GT跑车的造型风格演化为现代的四门轿跑，最纯粹的车迷可能会对此不屑，但不可否认这款车的造型很吸引人。尤其是车身整体的线条很有魅力，车顶呈Fastback快背造型，相比有钢炮之称的两厢MG5更动感。除了这个尾部线条之外，车侧的Z型双腰线也很有特点，前低后高的走势，有很强烈的前冲感。

内饰方面，锐行将提供不同的内饰配色以供选择，其中全黑内饰运动感强烈，而双色搭配的内饰配色则更显居家。多功能方向盘功能按键尺寸合理，左侧对应音响和电话，右侧则是语音控制和定速巡航的控制单元。双炮筒仪表盘设计也为锐行内饰添色不少，彩色行车电脑显示屏内容丰富实用。

空间表现上，虽然前排驾驶席头部空间并不局促，但较高的坐姿和别扭的调节方式，让身材较高大的驾驶者略显不够从容。后排空间整体让人满意，头部和腿部空间均比较宽裕，唯一不足是中间地板的凸出较明显，而且中间位置没有头枕，舒适性有所打折。

动力方面，锐行将提供分别搭载1.5L、1.5T和1.4T三种动力配置的车型以供选择。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩135牛·米，传动系统匹配5速手动或4速手自一体变速器；1.5T车型发动机最大功率达到了129马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速器；1.4T车型发动机最大功率拥有156马力，峰值扭矩235牛·米，传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速器。

海马福美来

官方指导价：7.49-11.89万元

目前在售的海马福美来，作为福美来第四代车型，采用全新设计平台，不仅尺寸方面较上一代车型有着显著提升，其在外型上也带来了焕然一新的感觉。更值得一提的是，第四代福美来目前在全国均有万元优惠幅度，其中原价7.49万元的1.6L手动风尚型现在仅售6.49万，其他型谱各经销商也均有一定优惠。同时，海马汽车还推出了“极速贷”金融购车活动，消费者只需身份证和银行卡就能享受最高7万元的贷款，这无疑也为消费者带来了极大的便利和实惠。

新车前脸采用了大面积的直瀑式镀铬格栅，前保险杠下沿中央双层格栅的设计很有新意，看上去更具层次感但又不至臃肿。两侧的大灯和雾灯造型都略感夸张，配合延展感十足的发动机盖线条，让福美来从前方望去气派十足。

从侧面造型来看，福美来的整体性更强。虽然车头轿车且造型比较厚重，但大幅提升的座舱尺寸、向后延伸的同时保证与C柱自然过渡的车顶线条都让车辆看上去更加协调。

从后侧来看，福美来依然厚重感十足，颇具中级车的气势。后保险杠的造型依然很硬朗，两侧梯形镀铬尾排装饰是如今运动造型的首选，不过尾杠两侧富有立体感的线条硬朗有余，美感不足。

内饰采用了非对称式的设计，仪表台环抱一体式的造型，不仅大幅提升了车辆的档次感，同时也让驾驶区域的受关注程度更强，以驾驶者为中心的体验更显亲切。在低配车型上就已经普及了蓝牙免提功能，在高配车型上更是提供了大尺寸触摸屏以及车载导航系统，功能更丰富。

在乘坐空间方面，更加宽大的车身所带来的空间提升还是比较明显的。中等身材的乘客坐在前排头顶依然有不错的余量，车顶后部的凹陷让后排乘客不会感到压抑，而腿部仍能保存两拳的空间，满足日常家用完全不成问题。

动力方面，福美来提供了1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6升车型匹配了6速手动或6速手自一体变速器，而1.5T车型则全部采用6速手自一体变速器。

吉利新帝豪

官方指导价：6.98-10.08万

吉利汽车在自主品牌车型中一直受到消费者的关注，新帝豪车型采用了全新的设计风格，大灯、进气格栅采用贯穿式的样式。大灯轮廓进行了改进，灯组进行了全新改变。中网由原来的网格式改变为U型横条设计，雾灯也采用了LED等设计。让其从整体上看上去更加与时俱进。

尾部方面，新帝豪采用了融入全新光源的尾灯组，同时尾灯下沿的阶梯式设计被拉直，内部的灯组也进行了重新排列。另外，两厢版车型的双边单出的排气管设计更增加了新车的运动气息。

新车内部设计同老款车型保持一致，在细节方面作出很多改变，V字形银色装饰线贯穿整个中控台，并配合车内大亮银色装饰线，给车内增添不少时尚气息。新车在仪表以方向盘进行重新调整，使其增不少年轻的吸气。值得一提的是，新车还搭载了G-link交互系统及G-Netlink智能车载系统，并集合了蓝牙电话、导航等功能，进一步提升其自身的科技含量，这也将是新车的一个重要卖点。

新帝豪虽然定位于一款紧凑型轿车，由于受到2650毫米的轴距所影响，在座椅位置不变的情况下，体验者头部空间仅有两指空间，腿部也有着一拳的余量。在后排地板中央有明显的突起，这也将影响到后排中间乘客的舒适度。

吉利新帝豪车型搭载1.5L及1.3T两款发动机，1.5L发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为140牛米；1.3T发动机最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛米。传动部分方面，与发动机匹配的将是6挡手动及CVT变速器。

长安逸动

官方指导价：7.49-11.79万元

长安逸动是一款定位比较主流的紧凑级轿车，不论是尺寸、空间还是配置方面，在同级别车型中都表现得比较出众。

大面积运用镀铬处理的中网、更显夸张的大尺寸下格栅、上挑的柳叶状前大灯都让逸动在第一时间给人留下了深刻的印象。饱满的车身略显低调，不算惊艳，但细看整体和各个细节都会感觉很耐看，这点是非常符合国人的主流审美习惯的。

逸动的尾部并无明显的亮点，但也挑不出什么毛病，后保险杠也采用了相对保守的设计，或许稍显平庸但不是沉稳与气派。上扬扰流式车尾设计采用了一体式无缝焊接技术，使尾部造型更饱满、与外凸的轮拱设计共同烘托出更多力量感。

逸动的内饰采用对称式的布局设计，在之前的车型中全部采用上深下浅的配色来烘托其家用车的温馨走向，本身较宽大的车身配合上沿环抱式的线条设计更拉伸了其横向的空间感。圆形空调出风口采用了镀铬装饰显得精巧而精致，中控台、方向盘等处采用了大面积的银色装饰，避免了色彩上的单调。

前排座椅的前后调节范围还是比较大的，并且驾驶席座椅还提供了手动高低调节功能，调至最低时也能够满足比较适合的驾驶坐姿。虽然与同级对手相比，逸动在车型尺寸上并不逊色，后排乘客的头顶也不会压抑，但腿部空间在同级别车型中不占上风。

长安逸动以1.6升车型为重点，并提供了5速手动和4速自动两款变速器可选。对于乐忠驾驶的朋友来说，1.5T车型不论是动力还是悬挂的调校上都更有感觉，匹配的6速手自一体变速器综合表现更为理想。