宝马 7系

官方指导价：89.80-198.80万

宝马新7系作为宝马全新一代的旗舰车型，再一次刷新了大家对于豪华品牌旗舰车型的认知。外观方面，新7系在老款车型的基础上改动不大，仿照3系，进行了开眼角，扩肾处理。开眼角是前大灯和进气格栅相连，在视觉上显得更加宽阔立体，双肾型的进气格栅，宝马经典造型进一步扩大。并且装配有进气格栅可开关的功能。宝马7系上装配了宝马最近技术结晶的极光大灯，相比时下的氙气大灯和LED大灯，激光大灯照射距离更远，穿透性更强。

内饰方面，新7系也没有进行很大的改动，不过仪表盘采用了奔驰相同尺寸的12.3英寸液晶仪表盘，中间的中控屏不仅支持分屏操作还可以触摸控制。还有7系首创的手势操功能，可以通过几个手势来控制车载系统。虽然说宝马一直标榜自己在运动方面的天赋，有时会忽视了车厢内部的舒适性和豪华感，不过在7系上，大面积的有皮革覆盖，并且以实木进行点缀。

新7系在现款驾驶辅助系统基础上进行了升级，增强型驾驶辅助系统的功能范围增添了转向和车道跟踪、包含主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能。可实现车辆后方区域的预防追尾以及并线警示功能，自适应巡航行驶过程中，前置摄像头会扫描路边限速标志并在液晶仪表盘进行提醒，此时只需要按下方向盘按钮，车辆会调整至相应限制车速。但是开启功能后，为了安全起见双手仍然不能离开方向盘。否则巡航系统报警后会自动关闭。

作为宝马7系首次搭载了四缸发动机这台代号为B48B20B的2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。从数据上来说已经超越了宝马那台N20B20的2.0T发动机。3.0T的B8发动机，同样为宝马全新发动机模块化下的产物，最大功率326马力，峰值扭矩450牛·米。当然还有750Li上那台4.4T双涡轮增压发动机，也就是M POWER系列上那台动力猛兽。最大功率449马力，峰值扭矩650牛·米。全系配备采埃孚8速手自一体变速箱。