凤凰汽车·多车导购 2016年是国内SUV市场快速增长的一年,从新车的数量上我们就能清晰可见,无论是自主品牌还是合资品牌都开始加入这一竞争十分激烈的市场。其中的小型SUV市场更成为不少中国品牌拉拢中低价位车型消费者的重要战场。今天我们就为您推荐几款7万元高颜值,高性价比自主SUV新军,虽然它们上市时间不长,但都很有潜力,希望可以为您的购车带来帮助。
江淮瑞风S3
官方指导价:6.58-9.58
全新瑞风S3在外观上进行了全新设计,变化主要集中在前脸部分,前格栅整体造型进行了小幅的调整,并换装了江淮全新的车头LOGO。同时,该车前灯组运用了开眼角式的设计,前保险杠两侧的雾灯为全新的三角形设计,车头整体视觉效果更具攻击性。
内饰的升级同样是第三代瑞风S3的重点。除去方向盘其他部分均为全新设计,包括贯穿感更强的中控台、更有品质感的材质以及新样式的空调出风口和多媒体控制按键。炮筒式的仪表盘的设计也与现款车型有所不同,运动感有所提升。当然,最显眼的还是8英寸直立的多媒体显示屏,它支持车载导航、360全景影像等功能。
瑞风S3作为一台SUV车型,内部拥有宽敞的头部空间值得肯定,中等身材的体验者坐在驾驶席的位置,将座椅降到最低之后依然可以获得一掌还要多的头部空间,十分宽裕。后排座椅在细节处理上丝毫不差,五指的头部空间加上两个拳头的腿部空间甚至比一些紧凑级家用轿车还要宽敞。
动力方面,新款瑞风S3将提供两种自然吸气发动机,其中1.5L发动机,最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146N.m/3500-4500rpm,匹配的是一款6速手动变速箱;1.6L发动机,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为150N.m/4000rpm,并将匹配6速手动和CVT变速箱,其手动挡车型的工信部综合油耗为6.5升。
凯翼X3
官方指导价:6.66-9.69
凯翼X3的外观造型基本延续了14年亮相的i-CX概念车的设计。此概念车出自由罗威•维赫米斯赫(Lowie Vermeersch)带领的意大利GranStudio团队之手,“凯旋之翼”的设计理念也由此诞生。凯翼X3的进气格栅造型由雄鹰展翅简化而来,大灯的灯组造型模仿鹰眼,给人很强的运动感。侧面腰线硬朗,花瓣形轮圈造型抢眼,车尾的外挂式备胎让人意识到它的活动范围不仅仅局限于城市,还能拓展到郊外。
内饰依然采用运动的设计风格,大面积的黑色搭配金属质感的银色饰条和红色的缝线,圆形的空调出风口充满了战斗气息。此外,中控台和中央扶手均采用搪塑软材质包裹,方向盘和座椅则使用真皮包裹,用料十分实惠。不过,内饰的最大亮点还是7英寸液晶屏+10.1英寸中控屏,配合icar智能互联系统,让凯翼X3更像一个年轻人的大玩具。
凯翼X3搭载1.6升双VVT自然吸气发动机,采用横置布局,最大功率126马力,峰值扭矩160牛米,传动系统将使用5速手动变速器,高配车型还将配备CVT无极变速器。悬架方面,凯翼X3将使用前麦弗逊式独立悬架,后双连杆式独立悬架。
长安CS15
官方指导价:5.79-7.39万元
从外观整体上看,长安CS15并没有太多兄弟车型上的基因,好比前脸就没有采用长安的家族式设计,而是运用了与CS95概念车风格类似的菱形设计,呈放射性扩散,与大灯紧密衔接,中间的长安V标格外显眼。尾部整体设计没有前脸那么过分强调力量感,粗壮的D柱让这台小型SUV显得足够敦实。尾灯的设计与头灯相呼应,灯组内部采用卤素光源。
内饰方面,长安CS15整体设计风格延续了长安CS系列车型的理念。全黑色中控台搭配部分银色装饰,很符合现在年轻消费者的审美观。用料方面,中控台从上到下都是硬塑料,好在选用的材质纹理比较有质感,不会导致整个内饰看起来很低档。
在配置方面,长安CS15并没有因为价格和定位的限制,而进行减配。从这一点我们也能看出该车是一款用心之作。一些主流配置例如:电动折叠后视镜、一键启动、启停系统、INCALL2.0、定速巡航、胎压监测等贴心配置也都在该车型上出现。
作为一款小型SUV,长安CS15拥有比较出色的头部空间,身高172厘米的演示者坐在前排,头部有接近一个手掌的距离。后排的空间也足以满足日常乘坐的需求,头部空间有一掌左右,而腿部空间也有两拳多的距离。这样换做身高更高大的乘客也不会感觉拥挤。
动力方面,长安CS15搭载了一台EA系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率为78.5千瓦,最大扭矩为145牛·米,与这台发动机匹配的是5速手动变速箱。同时,CS15后续还将推出长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。相比同价位和同级别的车型,能拥有5速双离合变速箱的车型非常少,这也使CS15表现出了很强的竞争力。
一汽森雅R7
官方指导价:6.89-8.69万元
外观方面,森雅R7采用德国大众控股汽车设计公司IDG担当外观设计,前脸采用全新飞翼式大气前格栅,加以镀铬装饰点缀,越野范儿十足。此外,鹰眼和鹰嘴造型的头灯和尾灯,通过车身侧面的锐利腰线相互连接,为整车营造出动感的视觉效果。车身侧面采用贯穿式高腰线和大轮拱线设计思路,配合17寸炫酷造型的铝车轮毂。车身尾部采用运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素,与前脸形成呼应。
进入到森雅R7的内部我们依旧能够感受到很多令人惊喜的部分,首先相信大家会被中控上9英寸的大屏吸引,的确这在同级别中绝对具有很强的优势,而且它不仅是面子上的摆设,它可以支持苹果及安桌手机互联系统非常实用,另外无论是方向盘的设计还是中控的布局都非常成熟而有层次。
动力方面,森雅R7搭载了大众技术CA4GB16发动机,与发动机匹配的是5档手动变速箱,最大可输出功率达80千瓦,峰值扭矩达到155牛米。同时,这台发动机还采用可变进气正时系统VVT,动力输出平顺,并且可提高燃油效率。