凤凰汽车·多车导购 汽车发展到今天早已不是一个单纯的代步工具,随着我们在车上花费的时间越来越长,选择一台智能系统强大的车往往能够使得旅途不再那么漫长,作为一个电子产品大国,自主品牌的车在这方面自然也不会落在后面。
帝豪GL
官方指导价:7.88-11.38万元
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里率领的国际团队打造,外观采用了吉利家族设计元素,使得其整体看来 非常时尚优雅。其中标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组相连,同时前保险杠还融入LED日间行车灯和雾灯, 并辅以银色装饰条进行搭配,使其看起来非常大气。
内饰方面,帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计,其中控台拥有吉利最新的家族式拱桥弧线,整体设计具有很强的 辨识度。细节方面,新车中控台运用了金属拉丝饰板,座椅及车门融入了棕色和黑色的双色搭配,门板等部位的双缝线 工艺营造了不错的质感。
对于一款家用车来说,乘坐空间一定是消费者最为关心的话题。帝豪GL在这方面并没有让我们失望,而是交出了一份满 意的答卷。身高175厘米的体验者坐在前排,头部空间有一拳的距离。同样的体验者来到后排,前排座椅距离保持不变, 头部有一拳距离,腿部则有两拳的余量,表现值得称赞。
动力方面,帝豪GL将提供1.3T和1.8L两款发动机供消费者选择,其最大输出功率分别为129马力和133马力,最大扭矩为 185N.m和170N.m。传动系统,与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。官方提供的百公里综合油耗最低仅5.9升。
奇瑞艾瑞泽5
官方指导价:5.89-9.79万元
作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型,艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素,其车头整体造型较为饱满,前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时,为了迎合时下的流行趋势,新车前格栅内部采用了满天星式的造型,这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外,该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连,其在细节造型方面融入很多的亮点设计。
内饰方面,艾瑞泽5采用奇瑞家族化设计理念,流体式的线条、按键模块等在视觉上很符合年轻人的口味。全黑的内饰颜色辅以镀铬元素以及红色缝线点缀,很好的提升了车内的动感氛围。中控面板布局与艾瑞泽7有异曲同工之处,顶端多媒体区配备了大尺寸触控屏,空调控制区域按键与旋钮设置比较清晰。
空间绝对是艾瑞泽5的一大亮点,合理的车内布局使得前后排乘客均可以轻松获得宽绰的乘坐空间。身高178cm的体验者在驾驶员座位拥有一拳的头部空间,在座椅位置不变的情况下来到后排,体验者可获得两拳的腿部空间,头部空间为一拳。整体来看,艾瑞泽5在乘坐空间方面有着较为不错的表现。
动力方面,艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为141N•m/3800rpm,与之匹配的是5速手动与CVT无极变速器。并且据官方表示,艾瑞泽5后续还会推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。
荣威360
官方指导价:7.59-12.99万元
荣威360是一款定位在荣威350之上荣威550之下的全新紧凑级轿车,并不是荣威350的垂直换代车型。这款新车的命名灵感来源自“360度全方位高品质”的开发理念,目标群体锁定在80后“新小家庭”,所以在设计上尽力营造出动感、时尚的效果。
造型部分,荣威360前脸格栅与前大灯采用一体化设计,形成更具识别性的品牌特征。车身线条采用高位“提琴弓弦”贯穿式设计,提升了流线感。而车尾的镀铬装饰搭配焰炬悬浮式尾灯,也带来十分立体有层次的视觉体验。此外,其长宽高分别为4579*1804*1490mm,轴距达到了2660mm。
荣威360内饰整体采用横向线条设计,仪表台及门板线条衔接。而仪表台的分层悬浮设计,则使得荣威360更显新颖,功能分区也更清晰明确,操作便捷。整体内饰采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配。此外,中控台上方还配备了一台8英寸液晶显示屏,并将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。
来到动力系统方面,荣威360将分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机以供大家选择。其中1.5L发动机最大功率109马力,峰值扭矩135牛米,匹配5速手动及4速手自一体变速器。而1.4T发动机输出功率156马力,峰值扭矩达到235牛米,匹配的是一台7速双离合变速器。
风神A30
官方指导价:5.97-8.57万元
近些年来,自主品牌正在逐渐的摆脱之前给人留下的价格低廉,质量粗糙的印象,逐渐将重点转变到着重质感的方向,风神A30就是这样一款车型,无论是内在还是外在,它都与我对自主品牌的固有印象完全不同。
A30在外观上的设计并不是以抢眼为主,也并没有主打最近流行的运动风,而是突出整体的协调感,车头线条平直,看上去比较刚毅,车尾造型则更为饱满厚实,提升了一定的豪华感。
风神A30的内饰设计中规中矩,成熟而稳重的风格让人坐进去之后丝毫没有任何不舒服。在内饰中,最大的特色是这块7寸的中控屏幕,除了支持安卓和苹果两大阵营的多数手机外,它的反应速度与界面友好度都非常优秀。在空间方面,A30在同级别之中算中规中矩,并没有给人带来太大的惊喜。
在动力方面,这台1.5L直列四缸自然吸气发动机最大功率85kW,最大扭矩145Nm,与之5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,配合的十分默契,虽然充不上动力十足,但是扭矩输出宽泛,非常适合日常代步。