凤凰网汽车·多车导购 追求个性是每个人的基本需求，从时尚装饰到穿衣打扮都不希望与别人一样。随着中国逐渐进入汽车社会，汽车保有量不断增多，但是从类型上分无非是轿车、SUV和MPV车型，虽说每个类型中的车型设计上有所不同，但是整体造型千篇一律，这让喜欢个性的朋友很难选择。如此同时在功能性上，有的消费者不喜欢越野SUV过于方正的造型但又希望有SUV的通过性，有的消费者喜欢轿车的驾驶感受但又想要更灵活的空间。就这样跨界车型应运而生，不仅在设计上与众不同，而且功能性上也更加实用，下面我们就为大家推荐四款不同级别的跨界车型，看看哪一款更适合您。
10万级别推荐
吉利帝豪GS
指导价：7.78-11.18万元
作为跨界车型中的佼佼者吉利帝豪GS在销量上近来取得了上佳的表现，就在今年的前两个月总销量达到了31095台，消费者认可度可见一斑。吉利帝豪GS诞生于吉利全新的FE平台，与博瑞、博越同属吉利精品战略下的“第三代产品”。定位于一款跨界SUV。帝豪GS在过去的2017年全年销量达到15万辆，成为了国内最畅销的跨界SUV之一。
造型上，帝豪GS将提供优雅版和运动版两种不同设计风格的车型以供选择。运动版整体风格更趋动感，前脸家族式的回字形进气格栅面积更大，同时前包围的融入镀铬元素装饰，活力四射。另外，尾部采用了双边单出的扁口式尾喉设计以突出运动氛围。与运动版相比，优雅版车型整体风格沉稳不少，前脸设计也相对收敛，同时尾喉造型也回归到传统的方口式设计。
吉利帝豪GS的内饰设计与同为SUV的博越类似，只是中控台的曲面设计略有不同，就视觉效果来说在同级车型中还是非常有优势的。为了体现年轻与时尚，帝豪GS的皮质座椅和门饰板上使用了深棕+全黑的撞色设计，再搭配银色装饰条，带来较好的视觉体验。
在配置上，帝豪GS具备全景天幕、无钥匙启动、自动空调等功能，与此同时，帝豪GS还配备了包括ACC自适应巡航、前排侧气囊、头部气帘等在内的丰富的主被动安全配置。此外为了满足年轻消费需求，帝豪GS在17年还新增了智联型配置，搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，支持自定义唤醒词，听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询等均能语音命令控制，帝豪GS智联型还搭载了CarLife/CarPlay智能双机互联系统，可方便快捷地实现手机映射，同步手机通讯录、短信、语音、音乐、视频、图片等。另外，智联型还享有2年免费的4G流量以及32G超大存储。可见其性价比明显优于同级别车型。
动力方面，帝豪GS提供1.3T及1.8升两款发动机可选，其中1.3T发动机最大功率为129马力，1.8升自然吸气发动机的最大功率为133马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速器。
总结：纵观十万元级别，吉利帝豪GS是屈指可数的跨界代表车型，不论是从外观到内饰再到动力总成都可以满足年轻人的需求。再加之全系车型都有2年0利率的金融政策，首付最低只需要1.6万，对于年轻消费者有着不小的吸引力。同时在购置税减免政策结束后，吉利帝豪GS依然可以享受7.5折购置税补贴优惠，所以如果您正想着购买一款高颜值的跨界车型，那么吉利帝豪GS是一个非常不错的选择。
15万级别推荐
马自达CX-4
指导价：14.08-21.58万
马自达CX-4是全面采用“创驰蓝天(SKYACTIV)”技术和“魂动(KODO)”设计主题的马自达全新一代产品群的最新车型，于2016北京车展全球首发，随后即进入量产销售状态。马自达CX-4车身的长宽高为4633x1840x1535毫米，轴距为2700毫米；比CX-5更长，但高度更矮。
马自达CX-4是一款轿跑型SUV，轿跑和SUV并不是并列的关系，归根结底，它的本质还是一款SUV，所以SUV的基本属性绝不能少，比如包裹车身四周的黑色护板、宽大的轮胎口径，更重要的是较高的底盘高度。CX-4的最小离地间隙接近200毫米，这个数值放在正常的紧凑型SUV中也是比较高的水准了。CX-4运用马自达魂动设计理念，让新车看起来非常动感时尚，前脸的进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利感。
马自达CX-4的内饰设计和昂克赛拉如出一辙，采用家族悬浮式中控屏设计，同时配备三辐式多功能方向盘。无钥匙启动、后排出风口、电子手刹等主流配置也均有配备。此外，新款CX-4还搭载了彩色ADD平视显示系统，以及具备Carplay、Carlife、Real 3D地图、VR等功能的第五代马自达悦联系统等，驾乘娱乐及实用性再次提升。
动力方面，马自达CX-4搭载2.0升和2.5升创驰蓝天技术发动机。传动方面，2.0升入门级车型配备的是6速手动变速器，其他车型则匹配的是6速手自一体变速器。
20万级别推荐
斯巴鲁XV
指导价：20.48-23.48万
新一代斯巴鲁XV的前脸相比现款车型更加时尚、动感，可以说是翻版的翼豹脸。前进气格栅使用了黑色条幅并辅以黑色网状材料。新XV使用了全新造型的大灯组，并辅以LED日间行车灯，视觉效果十分动感。
新车在维持第五代翼豹两厢版车型侧身线条的同时，增加了宽边轮眉、小包围，同时换装了一套尺寸更大的轮胎，以及新样式的双五辐双色轮圈，车身也将有所升高。整体来看，新车是将跨界风格进行到底，可以说斯巴鲁也是一款很均衡很全面的跨界车，虽然与翼豹相似，但是自成一体。
新一代XV的内饰采用了全新的设计，内饰保留了上小下大两块屏幕，可以分别显示不同的车辆信息，竖形的出风口与屏幕融为一体，屏幕和按钮采用触控操作。其配备的三辐式多功能方向盘运动感十足，整体风格偏运动，充满战斗气息。机械手刹没有保留了，而采用了电子手刹，这也与XV的定位有关。
新一代车型将搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置发动机，其最大输出功率为154马力，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然，斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也将是标配。
25万级别推荐
指导价：24.98-38.98万
外观方面，英菲尼迪QX30采用英菲尼迪家族式的“冲突美学”设计理念，整体线条紧凑流畅，造型时尚、前卫，且“肌肉”感十足。前脸部分，新车采用了最新家族式的进气格栅，内部则为黑色网格状设计，相比现款更加动感，同时采用全新的保险杠，更大的侧进气口，较宽的轮眉和银色行李架，同时还配备了全新的后防倾杆。
内饰方面，新车采用了富有流线感的内饰风格，其中控液晶屏位置较高，与仪表盘平齐。中控台上的空调出风口、控制按钮排列十分整齐。新车还配备了三辐式多功能方向盘，配合白色缝线更显精致。
作为全系的入门版车型，单从1.6T 时尚版不足25万元的官方指导价格来看还是可以接受的。而且从上图这一整张配置单来看，最低配的车型已经可以满足绝大多数使用需求。尤其是全系标配前排气囊、侧气囊、侧气帘和驾驶员膝部气囊等安全方面的装备，将整车的被动防护系统提升至“满级”。
动力方面，上市的进口QX30搭载的是高低功率版的1.6T发动机和2.0T两个排量的汽油发动机供消费者选择。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速器，此外新车还将搭载源自奔驰的4MATIC四驱系统。新车先期将以进口的形式进行销售，未来还会推出国产车型东风英菲尼迪QX30L。
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