驾控灵活省心省油

最后来说说动态体验感受，此次试驾车型所搭载的是代号为全新第三代HR15的1.5L自然吸气发动机，其最大功率91kW/6300rmp，最大扭矩147N•m；与之匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速器。放眼望去，这套动力系统在同级来讲，账面数据具备一定竞争力。

尽管说如今都在吹嘘涡轮增压怎样怎样，且越来越多的车型都已配备涡轮增压发动机。但是，从实际角度来讲，劲客所搭载的1.5L自然吸气发动机已足够使用，动力输出十分线性，实际路况上的加速、超车并不拖泥带水；且在日后维修保养方面较涡轮增压发动机来讲，更具经济性。

作为一款小型SUV，与外观设计如出一撤，劲客在驾驶感受上充分展现了灵活、运动等专属特点，XTRONIC CVT智能无级变速器在换挡逻辑上十分清晰，行驶过程中几乎让你感受不到丝毫的顿挫反应；而在隔音降噪方面，劲客车型完全处于同级主流水平之上。

劲客底盘整体舒适程度还是相当不错的，与缤智等同国籍车型相比，劲客底盘扎实且厚重，配备前麦弗逊后扭力梁的悬架结构足以缓冲掉大部分细碎；除此之外，日系品牌赖以成名驾乘舒适性也在劲客之上展现的淋漓尽致。

总结：

智联版车型，在今年6月份刚刚上市，共计两款车型，替代了原有的智行版与智领版，升级方面主要体现在配备了品牌最新的车载智联系统。这对于时下年轻消费群体来讲，可谓量身打造。除此之外，舒适性、经济性、灵活性等等特点也是助力劲客突出重围的重要法宝。(图文/王炎)