这是吉利的第一款MPV，来的晚了一些。

但，这也是你看一眼就想买的MPV，你会完全被它的细节所折服。

凤凰网汽车·新车图解 在自主品牌突飞猛进的这两年，吉利品牌无疑是众多选手的排头兵，凭借着设计和品质的提升，我们看到了不一样的“中国制造”，比如博越、博瑞、缤瑞、缤越，它们算不上有多出众的设计，不会让对他们的外表惊呼，但这种造车的整体性和完整度是媲美合资品牌的，甚至比很多合资车型都要好。

比如我们眼前的这台吉利嘉际，它虽然来得晚了一些，但不得不说，车内车外给人们的气场和触感、视觉冲击都太符合它自己的定位了。这时候没有所谓的先入为主，我看到它的时候甚至不会想起其他竞品，就觉得家庭用车就该是这样的，安逸得很。

拒绝“大、蠢、笨”是吉利汽车集团设计中心中国部副总裁Guy Burgoyne先生对MPV的期待，所以我们看到了一台外观融合了轿车+SUV元素的MPV，内饰空间利用的很好，看起来早已摆脱了蠢笨。

从外观设计来看，新车的线条十分凌厉，车头采用了大家耳熟能详的家族式水波涟漪进气格栅，细节之处可以看到祥云造型的装饰件，车灯部分依旧是这台车的亮点之一，流动点亮的纵向LED光带比较有辨识度，远近光一体式大灯同样采用LED光源，照射效果十分理想。

侧面的线条非常流畅，没有了MPV给人们固有的臃肿感，A柱倾角较大，看起来十分运动，悬浮车顶灵感来源于自家SUV设计风格，车尾垂直向下，营造了比较居家的亲和感。

车尾看起来比较简单，但线条营造的层次感很复杂，尾灯将上下分成两个部分，看起来十分立体，灯组内部螺旋的LED光源也是吉利的家族设计语言，从尾部的设计来看，会显得更轿车化一点，个人十分喜欢。

走进车内，无数个精致的细节等待被发现

一坐进车内，精致的内饰就会吸引到你的目光，12.3英寸的中控屏带有车联网功能，语音、上网都不在话下，车头的行车记录仪也是出厂时的一项配置，再也不用有走线的烦恼了。大量的钢琴烤漆和软质包裹让这台车的质感看上去比自身定位高出两个等级，中控区域的杯架带有加热与制冷双功能，豪华到逆天。

中控台设置的非常高，给下方留了充足的储物空间，带有无线充电的手机储物槽是现在消费者最有需求的配置，它不仅能给手机充电，也能让驾驶员安心的把手机放在那。

在人性化方面，这台车也是考虑的淋漓尽致，我们在这台7座车上发现了7个USB接口+1个无线充电板，简直是近乎疯狂的人性化设计，除此之外，后排独立空调控制、四车窗一键升降等配置都达到了较高的水准，可见在造车之初设立的理念就深入骨髓。

在看起来十分秀气的外观下，藏着可以坐下7个人的舒适空间，但7个人仅限于短途行驶，我这里说的并不是乘坐不舒适，而是后备厢空间在乘坐7人的情况下有点儿过于窄小了，只能放几个软背包，登机箱肯定放不进去的。

关于动力，我们这次没有机会体验，不过据官方了解，新车将搭载三种动力模式，分别为1.8T+6AT、1.5T+7DCT PHEV和1.5T+7DCT 48V微混动，三种动力的综合最大功率分别为135、190和140千瓦。

结语：吉利厂家方面过于谦虚的表示曾经从没造过MPV，对他们来说MPV要从头造。很显然，呈现出来的作品是十分成熟的，它满足了家庭用车的需求，在日益升温的MPV市场，这样一台车必定会扰乱自主与合资车型市场，我们期待着下一个爆款的到来。