凤凰网汽车 新车实拍：细看近两年雷克萨斯对于新车型的投放，不难看出都是针对轿车阵营，先是换代了旗舰级行政轿车LS，而后又将国内最为走量的中型轿车ES进行了换代。在SUV大行其道的今天，薄弱的SUV阵营让它不免在豪华品牌竞争中缺少一些份量。

在1月23日雷克萨斯将自己的新车型UX带入国内并上市，定位于紧凑级豪华SUV的它能不能在奥迪Q2L与宝马X2的较量中获得一些声音，跟着我们的实拍一同了解一下雷克萨斯UX吧！

新车的厂商指导售价为26.80-37.10万元，我们今天的实拍车型为雷克萨斯UX 260h F SPORT全驱版，售价为33.30万元，也是全系唯一配备四驱系统的车型。

雷克萨斯UX长宽高分别为：4495*1840*1520mm，轴距为2640mm，与同级竞品的对比中，在长度和宽度上占有一定的优势。

外观小结：说实话如果看过UX的原型概念车，那么对雷克萨斯UX并不太陌生，都属于那种犀利激进的风格。这套设计放在这样的小车上还是很别致的，棱角分明的姿态容易让人着迷。

值得一提的是，UX内置的这套车机系统可以支持苹果CarPlay手机互联功能。

内饰+空间小结：虽然作为雷克萨斯入门级SUV车型，但是UX还是很好的延续了雷克萨斯一贯的优秀制作工艺。受限于低矮的车身设计，在乘坐空间表现并不出色，妥协就意味着有一定的牺牲。

全文总结：不得不承认的一点是雷克萨斯确实很能讨人喜欢，棱角分明的造型设计有点像“变形金刚”，相信这能吸引不少直男的注意力。与一致好评的外观呈现不同观点的是空间方面，局促的乘坐体验确实不能令人满意，不过想想C-HR和奕泽同样的软肋也就会释然了。总的来说，雷克萨斯推出UX车型的意义更多是吸引紧凑型豪华SUV市场年轻消费者的注意力，一套足以留下深刻印象的外观设计就已经让它成功了一半。