凤凰网汽车 如果说华为的商标是在讲述一部《山海经》，阿里巴巴的商标是在带你游览动物园，那么最热衷科普历史的可能就当属一家汽车企业。从2012年开始，比亚迪陆续注册了18个王朝称谓用以新车型的命名，比如我们熟悉的秦、唐、宋、元等等。当然，还有今天的“汉”。

回到商标的话题，注册归注册，这并不意味着所有朝代都适合为车辆命名，如何准确传达产品的属性和寓意还需要一个谨慎思考的过程，比如这辆以“汉”命名的新能源中型轿车，就是比亚迪目前设计理念最新、定位最高、技术水平也最高的新能源车型。结合汉朝的历史印记，作为中国历史上稀缺的强势王朝之一，统治延续有四百年，对外远攻匈奴，对内教化黎民，建立了丝绸之路，并与西域相交，进而又成为中国最多人口组成的民族。毋庸置疑，比亚迪对汉车型的影响力与销量是寄予厚望的，从目前了解到的消息来看，比亚迪汉的纯电动版将于2020年6月正式上市。新车将拥有506km、550km和605km三种续航版本，起步售价会低于在售的特斯拉Model 3。

尽管这辆新能源中型轿车使用了大量的比亚迪最新技术成果，但我依然想从外观开始介绍这辆汉EV，毕竟你很难说服一位直男，让他先去了解姑娘的性格再关注她的颜值。准确的说：汉EV的造型设计采用了全新的EV Dragon Face，将传统的中式审美与国际化前卫设计巧妙结合，我相信这副带有十足科技范、简约化和豪华感形象会得到大多数人的一见倾心，配合严谨优良的侧身比例设计，让汉EV的整体姿态非常流畅，按照官方的数据，风阻系数可达到0.233Cd，非常优秀的水平。

无独有偶，汉EV的内饰同样是满满科技感和简约化，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出环抱感十足的驾乘空间。全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、集成龙鳞式氛围灯的副驾驶前饰板、空调出风口和音响扬声器。同时在配色方案上也提供了多种选择，包括热情的红黑撞色设计等。同时汉EV搭载了领先的DiPilot智能驾驶辅助系统，并与全新开发的DiLink 3.0软硬件系统融合，提供更好的人机交互体验，可以在基础的车道保持、自动泊车等功能之外对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判，通过提醒、干预等方式，优化智能驾驶辅助的功能。

另外在车内灯光上的布局，这辆比亚迪汉EV也是颇为讲究的，包括BYD HEART中控台、电子档把、仪表盘氛围灯等处都有巧妙点缀，营造出迎接“主人驾到”的仪式感。同时整套多媒体系统采用全新升级的多主题和UI界面，可提供驾驶、休憩、夜间等多种主题模式，还可通过语音和3D立体界面的操作，提升沉浸感的驾乘体验。

我相信超过六成用户关注比亚迪汉EV的起因，是它所配备量产状态的“刀片电池”，就目前实际应用的情况而言，配备“刀片电池”能带来最大的好处就是安全性的提升，另外还有体积和效率方面的显著提升。

你可以简单理解为这种新型结构使得热量不容易聚集，即便在发生严重碰撞和毁坏后，起火燃烧的几率也会大幅降低，比如在在行业内公认最为严苛的电池安全测试——“针刺测试”中，未经保护的三元锂电池被针刺穿透后瞬间极易发生爆燃，而“刀片电池”被穿透后表面温度依然能维持在30-60℃之间，不会着火甚至也没有出现烟雾现象，另外，刀片电池包内部的空间利用率也会比块状电池包的空间利用率提高50%，比如汉EV电池包的带电量可做到接近79Kwh，工况续航里程可轻松达到605公里。但它所占用的空间体积会小很多，这样带来的好处是，车内头部和腿部空间会更加充裕，尤其对于轿车而言，坐姿调节范围更大，另外，这套电池组采用了更耐用的磷酸铁锂正极材料，可以让汉EV的刀片电池拥有循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势。

事实上，汉EV的动力表现好不逊色于靓丽的造型设计，官方公布的参数：0-100km/h加速仅需3.9秒，这要比之前的全新唐DM4.3秒时间更短，汉EV也是目前比亚迪制造的最快的量产电动车产品。这得益于前后双电机全时四轮驱动形式，前后电机总功率达到363kW，最大扭矩可达680牛米。同时采用高电压平台设计，刀片电池输出电压为570伏，同时新型的电机控制器首次使用了自主研发的碳化硅MOSFET（金属-氧化物半导体场效应晶体管）控制模块，并与高转电机配合，有了更高效率的表现。就是这样一辆比亚迪全新的汉EV，你愿意为颜值、技术和智能买单吗？