东风本田的纯电小型SUV车型X-NV与2019年10月30日上市。车辆基于东风本田XR-V打造，拥有纯电驱动系统，电机最大功率为120kW（163Ps），NEDC综合续航里程401km。新车共推出两个版本，分别为风驰版以及电掣版，售价区间为16.98-17.98万元。

此次凤凰网汽车有幸实拍到了X-NV全部两款车型，让我们一起来看车辆实拍。

※白色为风驰版车型，红色为电掣版车型

X-NV的整体设计基本维持了本田XR-V的设计，但在细节上还是有诸多不同的。

X-NV采用了带蓝色元素的前格栅和前大灯，雾灯上方饰条还融入了四点式转向灯以及LED日行灯。

X-NV的充电口很有特色，位置就在车头logo内侧，掰动驾驶位左下方的开关即可打开充电口，左边为直流快充口，右边为交流慢充口。

车辆侧面，本田X-NV配有银色侧踏板，翼子板处增加了EV标识，并换装了新样式的十辐式银色轮圈，其余的车身部分几乎与XR-V完全一致。

车辆长宽高4280/1772/1625mm，轴距2610mm。

X-NV的两款配置车型都支持前门无钥匙进入功能，后门把手在C/D柱边。

高低配车型的轮圈样式有些许差异，多辐式轮圈的尺寸规格为215/55 R17。

车辆车尾完整保留了本田XR-V的设计，包括标志性的一体式尾灯。牌照框上方增加了镀铬条。

X-NV几乎完整保留了XR-V顶配车型的中控台设计，但换挡机构变为了按钮式电子挡并加入蓝色元素，更显科技感，仪表盘也换成了带有双显示屏的蓝色专属样式。

X-NV两款配置的内饰大体观感相同，但是高配车型的座椅以及门板包覆材料为皮革，两款车型在配置上也有一定区别。

在多媒体配置方面，X-NV全系车型配备了百度CarLife、8英寸中控屏、iPod播放、SVC音量随车速调节等功能。高配车型还配备了定速巡航、后视镜加热、全景天窗等配置，能满足大多家用需求。

空调控制面板换用了触摸按键式设计，凸显其电动车身份。

本田的储物空间一向是强项，比如中控台的“魔术杯架”，就可以有好几种变换的储物形态。

后排没有配置空调出风口，取而代之的是一个12V电源以及一个杯架。

X-NV两款车型的座椅材质稍有不同，但前排调节方式都为手动，驾驶位支持六项调节。

体验者身高180cm，调整到合适坐姿，头部空间一拳有余。

保持前排座椅位置不变，后排腿部空间还有两拳，头部空间还有四指。

X-NV延续了XR-V出色的后备箱空间表现，后排座椅支持4/6比例放倒，但魔术座椅可能由于电池布置的关系，在纯电版本上未能继续提供。

X-NV搭载一台163Ps/280N·m的驱动电机，匹配53.6kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程401km，30%-80%快充时间约为30分钟。

X-NV的NEDC续航里程达到401km，基本可以满足用户对一辆通勤、家用电动车的基本需求；车辆的外观、内饰也采用了很成熟的设计，乘坐空间也是本田一贯的强项。总的来说，朴素、实用便是X-NV的宗旨。